草加市 - ヘッドライトレスキュー | 埼玉県川口市ヘッドライトリペア専門店

ヘッドライトの黄ばみ、クリア塗装剥がれ　ホンダフリード

埼玉県草加市より、ホンダフリードにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ヘッドライトからコーティングが剥がれてきた・・・との事でご相談を頂きました。

確かに何かが剥がれて浮いていますね。(・_・;)

新車時にもヘッドライトにはコート剤が塗布されており、経年劣化により剥がれが発生する事が御座います。今回のケース、コート剤が剥がれてしまっている事は同じですが、以前ヘッドライトに劣化が見られたタイミングでクリア塗装されたヘッドライト（他店様にて）のクリア層の剥がれとなります。

助手席側は、剥がれは無く黄変が見られました。クリア塗装の塗膜が経年劣化により黄ばんでしまっている状態です。クリア塗装されたヘッドライトの劣化の補修は、塗膜を全て剥離して再度リペアする必要が御座います。クリア塗装は、仕上りはキレイになりますが再施工性に劣りますね・・・(;’∀’)

ヘッドライトリペア後

ヘッドライト本来の透明度に戻りました。

助手席側ヘッドライトのクリア被膜も全て剥離後に再コート。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時

クリア塗装後の剥がれ、DIYによるクリア塗装後のリカバリー等、お気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

再度劣化が発生しても再施工が可能です。日産シーマ

埼玉県草加市より、日産シーマ（F50）にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。以前にもヘッドライトリペアのご依頼を頂きました当店のリピーター様となります。

ご来店有難う御座います。(^^♪　前回、当店にご依頼を頂いたのが2021年12月ですので約4年経過しての再施工のご依頼となります。前回施工の様子 ⇒ 市販品では除去が難しいヘッドライトクラック

ご来店時の状態。

ヘッドライトに黄ばみの再発が見られます。

左右共に黄変は見られるものの透明度もそこまで低くなく意外とキレイな状態でした。前回施工が2021年12月UVコート（現在、取り扱いは御座いません）施工となり屋外保管では約2年程で再施工されるケースが多いメニューとなります。オーナー様にお話をお伺いさせて頂きますと、3年経過した頃から徐々に劣化が見え始めそれ以降、オーナー様自身でメンテナンスをして来たとの事でした。それで透明度が高かったんですね・・・

ヘッドライトリペア前のライト点灯時

僅かにクラックの再発が確認出来ます。前回施工のUVコートは、施工後に膜厚が残るコート剤となりますので保護層が残っている内はヘッドライトを保護する事が出来るのですが、コンパウンド等で磨く作業を繰り返す事でコート剤は徐々に無くなってしまいます。（ご来店時、既にコート層は無くなっている状態でした）保護層が無い状態では紫外線の影響を諸に受けてしまいますので、素材自体にクラック等のダメージが入り易い状態です。今回、再度クラックの除去を含めPPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。

ヘッドライトリペア後

黄ばみは無くなり透明度は回復しました。(^_^)v

ヘッドライトリペア後に再度劣化が見られても再施工が可能となります。

一度リペアしたら次は作業不可。とはなりませんのでご安心下さい。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時

ヘッドライト磨きをしたけど、数カ月で直ぐに黄ばんだ。など、早いサイクルでの劣化の再発にお困りでしたらお気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライト、グリルのレーダー部のクラック除去　ベンツSクラス（W222）

埼玉県草加市より、ベンツS400（W222）にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

少し離れてしまうと、ヘッドライトリペアが必要だとは思えないですが・・・

近付いて見ると、表面が傷だらけの様にも見えますね。(;’∀’)

細かい無数のクラック・ひび割れの症状で、輸入車に多く見られるヘッドライト表面のハードコート層の劣化です。

ベンツのヘッドライトも例外で無く劣化します。放置期間が長くなると更にハッキリと確認が出来る様になり徐々に黄変も発生します。その状態になるとコーティング層だけで無く素材自体にまで深いダメージが入ってしまう可能性も御座いますので、異変に気付いたら早めのリペアがお勧めです。

ヘッドライトリペア前のライト点灯時、初期段階ではライトを点灯する事でクラックがハッキリと確認出来ます。

ヘッドライトリペアでクラック・ひび割れを除去後、PPF（プロテクション）施工のご依頼となります。

ヘッドライトリペア後

クラック、ひび割れは全て除去

ヘッドライトを磨いただけでは直ぐに劣化が再発してしまいますので、キレイになったヘッドライトは確りと保護する必要が御座います。PPF（プロテクションフィルム）は、紫外線からヘッドライトを長期間保護、飛び石対策にも有効な保護方法となりますのでお勧めです。（施工不可車種有り）

ヘッドライトリペア後のライト点灯時

キレイになりました。(^_^)v

更に、一緒にご依頼を頂きましたグリルのレーダー部分

ヘッドライト同様にクラック・ひび割れの症状が確認出来ますね。と、言う事はヘッドライト同様にリペアが可能となります。

キレイになりました。ヘッドライト同様にPPF（プロテクションフィルム）で保護します。

キレイにならないと言われてしまった輸入車のヘッドライト、お気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

フォルクスワーゲンのヘッドライトのひびは、全て除去可能です。VW ゴルフⅦ

埼玉県草加市より、フォルクスワーゲンゴルフ7GTIにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ご来店時のヘッドライトの状態 ↓

画像では、一見キレイに見えるヘッドライトも・・・

光が当たると、細かい傷の様な物が無数に確認出来ます。(*_*)

近付いて見ると僅かにひび割れが確認出来ますが、まだまだ透明度も高くキレイに見えますね。

それでも実際には、無数のクラック・ひび割れが発生しています。普段、殆ど認識出来ない状態は劣化初期段階となり徐々に劣化が進行するとよりハッキリと確認出来る様になります。初期段階でも、ハッキリと確認出来る方法は御座います。

フォルクスワーゲンゴルフ7　ヘッドライトリペア前のライト点灯時に見えるのは無数のクラック

それは、ヘッドライトを点灯する事。(ﾟдﾟ)！　すると・・・クラック・ひび割れは良く見えます。進行すると乱反射の原因となり光量不足となってしまう可能性もございますので早めの対処がお勧めです。

ヘッドライトリペアでクラック・ひび割れ除去後にプロテクションフィルムでヘッドライトを保護します。

クラック・ひび割れはキレイに除去出来ます。

内部の汚れ、曇り等が無ければ、リペア後の透明度は確実に向上します。(^_^)v

ヘッドライトリペア後のライト点灯時 ↓

綺麗にならないと言われてしまった輸入車のヘッドライト磨き、お気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライト磨き後の仕上り、耐久性の向上　VW ゴルフ7

埼玉県草加市より、フォルクスワーゲンゴルフ7にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。1年程前にヘッドライト磨き・コーティングのDIYにチャレンジされて再度劣化が見られたタイミングで当店にご依頼を頂きました。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ご来店時の状態、ヘッドライトに黄ばみの発生が見られます。

コーティング剤が劣化により黄変している状況ですね。

前回のDIYで除去出来なかった素材のダメージ（クラック・ひび割れ）も確認出来ました。

前回、コーティングを塗布した時も有る程度透明度は回復したと思われますが、再度劣化が見られたタイミングで今回は更なる仕上り・耐久性を求めて当店にご依頼を頂きました。塗布したコート剤、素材のダメージを除去してプロテクションフィルムでヘッドライトを保護します。

ヘッドライトクラック・ひび割れもキレイに除去。(^_^)v

リペア後のライト点灯時 ↓

プロテクションフィルムは、輸入車にお勧めの保護方法です。

ヘッドライト磨きのDIYにチャレンジしたけど、キレイにならなかった・・・(;´Д｀)　お気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライト表面に細かいひび割れ　BMW 640i グランクーペ

埼玉県草加市より、BMW6シリーズグランクーペにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。

ご来店時の状態。ヘッドライトに黄ばみの発生が見られますね。(;^ω^)

輸入車特有の劣化の症状、細かいクラック・ひび割れ。

症状はヘッドライト全体に広がっておりました。

輸入車に多く見られる新車時のハードコート層の劣化です。

ヘッドライトは、劣化が始まると進行が速い傾向に御座います。(*_*;　ここまで劣化が進行してしまうとお車全体の見映えも悪くなってしまいますね・・・

劣化が進行してしまうと見た目からキレイになるの？と、思われるかも知れませんが、今回の様な劣化症状のケースでは新品交換する事無くリペアで綺麗に修復出来ます。

リペア後は、クラックも無くなり透明度が回復致しました。

ヘッドライトリペアで見映えも改善されます。

輸入車のヘッドライト磨き、お気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

フォルクスワーゲンの細かいクラック　VW ポロ

埼玉県草加市より、フォルクスワーゲンポロにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、メールにてヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライト全体に黄ばみの発生が見られます。

全体にクラック、ひび割れの症状も出ておりました。

前回の車検時に次回は難しいかも。と言われてしまった様です。(;’∀’)

ライト点灯時

クラック・ひび割れ・黄ばみが発生すると、光が乱反射して光量も低下してしまう事となり車検時にNGと判断されてしまう可能性が高くなります。輸入車のヘッドライトクラック・ひび割れは、その殆どが除去可能となり新品交換に比べ料金もリーズナブルです。

下地処理後にコート剤を塗布

クラック・ひび割れは全て除去

ライト点灯時もキレイになりました～(^_-)-☆

これで車検も大丈夫。

車検時に光量不足となってしまい新品交換となってしまう前にお気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライトのひびは除去出来ます。ベンツ SLK350

埼玉県草加市より、ベンツ SLK350にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、LINEにてヘッドライトの劣化にお悩みのご様子でご相談を頂きました。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライト上部には、蜘蛛の巣状の劣化が見られます。

一部、新車時のコート層の剥がれも・・・

全体にクラック・ひび割れの症状も出ておりました。(;’∀’)

紫外線の影響を受けやすいヘッドライト上部が酷い状況ですが、劣化は全体に及んでおります。新車時のコート層を全て剥離して再コートする必要が御座います。

今回は、UVコートのご依頼となります。

下地処理後にコート剤を塗布

劣化層を極力除去する事で透明度は向上します。

素材のダメージも除去する事で仕上りも確実に向上します。(^_-)-☆

キレイになりました～

輸入車のヘッドライト磨きは、実績ある専門店にご相談してみて下さいね。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライト上部からの劣化　ボルボ XC60

埼玉県草加市より、ボルボ XC60にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、LINEよりヘッドライトの劣化にお悩みのご様子で当店にご相談を頂きました。

LINEから画像を既に拝見させて頂いておりましたので、劣化の状況は把握できておりましたが、、、

ヘッドライト全体的に透明度も高く、一見キレイに見える状態でしたが上部からは確実に劣化が進行しております。

ヘッドライトは紫外線の影響を受け易い上部から進行する事が殆どで劣化の初期段階では、中央部・下部に関しては透明度も高く新車時のコート層が残っている事が多いです。

ヘッドライトリペアをする上で、劣化している上部のみ処理すれば良いという訳では無く、コート層の残っている下部に関しても全てコート層を剥離する必要が御座います。その為、劣化していない部分はリペアして逆に傷だらけになってしまった・・・との事が無い様に作業には仕上りが要求される事となります。（作業してマイナスになってしまってはダメですので、劣化初期のヘッドライトをリペアする方が意外と大変だったりする事が多いです。）

コート剤では無く下地で仕上りは決まります。

リペア後の透明度は確実に向上致します。

当然、黄ばみも無くなります。(^^)/

劣化の進行していないヘッドライトは楽だと思われるかも知れませんが・・・

実は、大変だったりします・・・(;^ω^)

ライト点灯時は、施工前からキレイでしたので・・・変わらずです。

ヘッドライトは、劣化している箇所を部分的に処置して簡易的コート剤を塗布するだけでは一時的にキレイになっても根本的な解決には至りません。劣化状況に応じて、確りとした下地処理をする事で素材自体（ポリカーボネート）を紫外線から保護する事が出来る様になります。輸入車のヘッドライト磨き・コーティングは実績あるヘッドライトリペア専門店にご相談されるのが良いと思います。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライトの黄ばみ除去　ホンダストリーム

埼玉県草加市より、ホンダストリームにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。ヘッドライトの黄ばみにお悩みのご様子で当店にご相談を頂きました。

お話をお伺いさせて頂きますと、今までにもヘッドライト磨きを他店様にて施工されてきたご様子で、最後に磨いて貰ったのが約1年前。その間に２回程黄ばみが再発されてお客様自身でクリーナー等でDIYをされていた様です。ご来店時にはその為、比較的キレイな状態でした。

運転席側に比べて助手席側には殆ど黄ばみが見られませんでした。が、、、

コート層が劣化により剥がれてしまっておりました。コート層が残っている分ヘッドライト下部は比較的黄ばみの発生は防げていた様です。この剥がれが前回施工時から有った物かは分からないです・・・

コート剤が剥がれてしまっている部分は、紫外線の影響を諸に受けてしまう為に素材にクラックが入ってしまっている状態でした。( ;∀;)

運転席側だけに黄ばみが発生してクラックも全体的に入ってしまっている原因は、前回施工時？に運転席側のみ劣化が進行していた為、コート層を剥離してガラスコーティング処理していると思われますが、保護能力が弱い為に紫外線によるダメージが蓄積されてこの様な症状に・・・もしかするとDIYにて使用されていたクリーナー？にも問題が有った可能性も・・・右側に紫外線の影響を受け易い環境と言う事も分かりますね。

今回のお客様のご要望は、クラックは余り気にならないとの事で、黄ばみを何とかして欲しい・・・と言う事で通常のヘッドライトコーティングを施工させて頂く事となりました。

国産車限定のメニューとなり、クラック除去を目的とした下地処理を施す訳では御座いませんが、表層の劣化を除去するだけでも黄ばみの除去は勿論見映えは劇的に改善されます。

ヘッドライトのコート層の剥がれのリペア — コート層の剥がれもキレイに。(^_-)-☆

料金は、リーズナブルでも仕上りはキレイです。クラック・ひび割れ等の除去を目的とはしておりませんので素材のダメージは残る事も御座いますが、黄ばみが有ると見映えが悪いので何とかしたいなどの場合には有効なメニューとなります。

当店の簡易的なメニューとなりますが、仕上り透明度は侮れませんよ・・・(^^)/　国産車にお乗りの方でクラック除去までは望んでいない・または気にならない・黄ばみを除去して見栄えを向上したい等の場合にはお勧めのメニューとなります。ただハードコートなどに比べると耐久性には劣りますので、屋外保管状況では１年程度での再施工がお勧めとなります。クラック・ひび割れの除去までご希望の場合のメニューも御座いますので、お気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>