樹脂専用コーティング剤を使用。

見映えの向上を目的としたリーズナブルなコーティング施工から、耐久性を向上させたい場合のハードコート施工、飛び石対策にも有効なプロテクションフィルムまで、ご要望に合ったリペア方法をご提案させて頂きます。

施工価格（2024年6月改定）

★コーティング施工

樹脂専用ヘッドライトコーティング剤。ハードコート等に比べ耐久性（約１年）は劣りますが、従来の磨いてガラスコートを塗布する施工方法に比べて抜群に高い透明度を誇り、仕上りもキレイです。施工後、オーナー様自身でメンテナンス等をされたい方にお勧めです。国産車にお乗りの方でクラック除去まで希望しない、車検に合格出来ればOK、見映えの向上を目的としたリーズナブルなメニューにも対応可能となります。

デメリット

• ハードコートに比べ、耐久性・耐スリ傷性に劣る。

国産車限定メニュー

• 国産車限定 ⇒ 15,000円（税込16,500円）
• 表層の劣化（黄ばみ、曇り）除去

通常メニュー

• 国産・輸入車 ⇒ 30,000円（税込33,000円）
• 表層の劣化（黄ばみ、曇り、クラック、ひび割れ）除去

作業時間

• 1日（~4時間程度）

★UV硬化型コーティング

高膜厚（10μ～15μ）、高耐久（約2年）のヘッドライト専用UV硬化型コーティング。コート剤をUV（紫外線）にて硬化させるコート剤となります。コーティング施工とは違いコート層に膜厚が残りますので、紫外線から長期間ヘッドライトを保護する事が出来ます。

デメリット

• コート剤の塗筋が僅かに残ります。（近くで粗を探すと見えるレベルです）
• 塵の混入の可能性。

料金

• 国産・輸入車 ⇒ 40,000円（税込44,000円）
• 表層の劣化（黄ばみ、曇り、クラック、ひび割れ）除去

作業時間

• 1日

★クリア塗装

高膜厚（～40μ）、高耐久（約3～４年）のヘッドライト専用クリアをスプレーガンにて吹付塗装致します。耐スリ傷性、耐溶剤性、耐候性、耐久性、仕上り外観に優れます。 ヘッドライトを外して作業する事により、レンズ（ポリカーボネート）表面全てをカバーする事が出来ます。ヘッドライト単体での作業推奨（現在、脱着作業は承っておりません）

デメリット

• 当日のお渡し不可
• 車両に取り付いた状態での作業は基本不可

料金

• 国産・輸入車 ⇒ 55,000円（税込60,500円）
• 表層の劣化（黄ばみ、曇り、クラック、ひび割れ）除去

作業時間

• 2日～

★PPF(プロテクションフィルム)

ヘッドライトに膜厚（150μ～）の有るフィルムを貼る事により、紫外線カット性能に優れ長期間（約３～5年）キレイな状態をキープする事が出来ます。飛び石傷を防ぐ唯一の保護方法となり、生活傷も常温自己修復機能によって自己修復します。クリア / ライトスモーク（可視光線透過率50％）からお選び頂けます。

デメリット

• 塵の混入、糊ズレの可能性。
• 施工不可の車種有り

料金

• 国産・輸入車 ⇒ 55,000円（税込60,500円）52,000円（税込57,200円）※1月末までにご予約で有効
• 表層の劣化（黄ばみ、曇り、クラック、ひび割れ）除去

作業時間

• 1日

★注意事項

• 上記料金は、左右両側施工時となります。片側のみの作業の場合、上記料金の60％となります。（一部メニューを除く）
• レンズ表面のみの作業となりますので、内側からの劣化（汚れ、曇り、結露跡）は除去出来ません。
• クラック、ひび割れ除去作業は、殆どの物が除去可能となりますが、稀に内側からの物・余りに深くまで入ってしまっている素材自体の割れ等も存在致しますので100％全て除去出来るとは限りません。（劣化層を極力除去する下地処理にて施工致します。）
• 他店様・DIYにてクリア塗装されているヘッドライトの経年劣化、作業後のリカバリー等の場合、割増料金が発生する事が御座います。
• ヘッドライトコーティングの耐久性に関しましては、一台一台保管状況等、様々な要因が関係致しますので一概に何年耐久します。とは言えないのが現状となりますので目安とお考え下さい。
• ヘッドライトリペア作業中は、店舗内でお待ち頂く事は出来ません。代車（ガソリンのみ満タン返し）の貸出も承っておりますので、お気軽にご用命下さい。
• リペアという特性上、完全な状態をご希望の場合には新品に交換をお勧め致します。

★お支払方法

• 現金、クレジットカード、電子マネー、コード決済がご利用頂けます。