埼玉県さいたま市より、トヨタ クラウンアスリートにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライト上部の劣化。
左右共、同じ様に上部に劣化が見られました。
劣化の初期段階で、そこまで酷い状況では御座いません。紫外線の影響を受け易い上部から新車時のコート層の剥離が始まっております。
ライト点灯時。僅かなクラックは見られますが、素材自体へのダメージは抑えられている状況です。
ヘッドライトリペアも劣化の進行する前（素材自体にダメージが入る前）に施工するのが望ましいですが、基本的に劣化層を除去して新たなコート層を形成する事に変わりは御座いませんので。
リペア後にプロテクションフィルムで保護。
モヤモヤも解消！
膜厚の有るフィルムが長期間、ヘッドライトを紫外線から保護します。
リペア後のライト点灯時もキレイになりました～
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
千葉県野田市より、トヨタ クラウンアスリートにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
遠方よりご来店有難う御座います。(^^♪
光量不足で車検に合格出来なかったとの事でご相談を頂きました。
早速、ヘッドライトの状態を拝見させて頂きますと、、、
ヘッドライト全体に黄ばみの発生が見られますね。
何かパリパリと剥がれております。(;’∀’)
剥がれ落ちた部分は、黄ばみが強く出ていますね。
これでは光量不足となっても、しょうがないですかね・・・
パリパリと剥がれしまう物の正体は、以前クリア塗装をされているヘッドライトとなり、経年劣化によってクリア層が剥がれてしまっている為ですね。剥がれ落ちた場所は、素材自体にダメージが蓄積されて黄ばみ・曇りの原因となります。
リペア前のライト点灯時。
ぼやけた印象でライト点灯時も暗いですね・・・(*_*)
このままでは、お車の印象も悪く車検にも合格出来ない為、旧クリア塗膜除去、黄ばみ除去、再コーティングして行きます。
リペア後、クリア剥がれはキレイに除去。
劣化層を除去する事で透明度は回復します。
UVコートをご選択頂きました。
UVコートは、UV（紫外線）で硬化させるコーティング剤となり、膜厚の有るコート層が長期間、紫外線からヘッドライトを保護する事が出来ます。
施工後の透明度も抜群です。(^_-)-☆
見映えも向上、車検時の光量不足も大丈夫でしょう。
キレイになりました～
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県吉川市より、トヨタ クラウンにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼を頂きました。先日、LINEにてヘッドライトの劣化にお悩みのご様子で当店にご相談を頂きました。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライトの黄ばみ
新車からお乗りとの事で、今まではディーラー様にてヘッドライトリペアのご依頼をされていた様ですが、今回で4回目との事でもうこれ以上はヘッドライトを削る事が出来ないと作業不可のご回答が。(;’∀’)
ディーラー様での前回施工が、2022年9月との事でしたので約1年経過後ですね。
コート層が劣化して透明度を損ねてしまっております。若干、粘りっ気の有るコート剤でしたね。
これ以上削れないとの判断ですが、3回までしか作業出来ない等の規定が有るのかも知れませんね・・・勿論、ヘッドライトレンズはポリカーボネート樹脂ですので厚み（約３～4ミリ程）が有り削れる限界は御座います。LINEにてお話をお伺いさせて頂いて状況から作業は可能と判断させて頂きまして、当店にご来店頂きました。
今回は、フォグランプのご依頼も一緒に頂きました。
黄ばみは無くなり、透明度もアップ。
キレイになりました～
この先もまだリペアは可能ですよ。(^_-)-☆
フォグもヘッドライト同様にキレイになりました。
リペア不可、キレイにならないと言われてしまってもお気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県川口市より、トヨタ クラウンにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、メールにてヘッドライト、フォグランプの劣化にお悩みのご様子で当店にご相談を頂きました。
以前に、市販品にてヘッドライトクリーニングをされた事も有った様ですが、イマイチ綺麗にならず・・・( ;∀;) 今回は縁あって当店にご依頼を頂きました。ヘッドライトリペア・磨きにおいて黄ばみの除去はそれほど大変な事では御座いません。（市販品でも、ある程度キレイになると思います）重要なのは、素材のダメージをどれだけ除去して紫外線から素材自体を保護するコート層を形成出来るかと言う部分で、下地処理方法によって塗布するコート剤の耐久性・仕上りにも影響が出ます。
国産車の黄ばみの除去は、輸入車等のヘッドライトリペアに比べて比較的簡単に作業が可能となりますが、素材のダメージ（クラック等）を除去する場合には輸入車と比較しても変わらない大変さが有ります。(;’∀’)
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県川口市より、トヨタクラウンアスリートにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、メールにてヘッドライトのクラックにお悩みのご様子で当店にご相談を頂きました。
早速、ヘッドライトの状態を確認させて頂きます。
コート層が無くなってしまうと、紫外線の影響を諸に受けてしまう為に劣化の速度が加速してクラックが徐々に増えて行く事となります。ライト点灯時にハッキリと見えるクラックが改善出来るので有れば・・・との事で当店にご依頼を頂きました。除去出来ないと言われてしまう事も有るヘッドライトクラックの殆どが確りとした下地処理によってキレイに除去可能となります。
この時点で、クラックが残っていると再度やり直しとなります。(;^ω^) 下地処理は、ヘッドライトリペアにとって一番重要な部分となりますので手を抜く事は出来ません。
ヘッドライトの劣化層を極力除去する事で、塗布するコート剤本来の保護能力を発揮する事が出来ます。ヘッドライトリペアは下地が重要と言う事ですね。
ヘッドライトのクラック・ひび割れ除去は、実績あるヘッドライトリペア専門店へご相談してみて下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
