東京都荒川区より、フォルクスワーゲンゴルフRにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日お問い合わせを頂きまして、本日のご来店となりました。
ヘッドライトのクラック、ひび割れにお悩みのご様子でしたが、、、
ライトを点灯しない通常時でも確認出来るヒビの場合、劣化は進行しているサインとなります。
特にライト点灯時の見た目が悪いと、お客様もお困りのご様子でした。 劣化の進行している状態は、レンズ自体にまでひびが及んでしまっているケースも多く、簡単にとは行きませんが・・・(;^ω^) 確りとした下地処理により、フォルクスワーゲンのヘッドライトクラック、ひび割れは全て除去可能となります。
下地処理により劣化層を除去してコート剤を塗布する事で、透明度は回復致します。
クラック、ひび割れが無くなる事で、光の乱反射も無くなり光量もアップします。勿論、見た目も劇的に向上致します。!(^^)!
東京都台東区より、三菱デリカにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、LINEよりお問い合わせを頂きまして本日のご来店となりました。
2か月程前に他店様にてヘッドライト磨きを施工して貰った様です。その後、車検時に光量不足でNGとの判定をされてしまった様で当店にご相談を頂きました。パッと見は、若干の黄ばみは見受けられましたが磨いて貰った事も有って透明度は比較的高めの状態でした。ただ、全体的にぼやけた印象は受けましたが・・・
これは、経年による素材のダメージが蓄積されていて結構進行している状態です。
今回は、全てのクラック・ひび割れの除去が困難な状況ですが極力劣化層を除去して再コートして行きます。
表層の黄ばみ・クラック等は除去する事で、塗布するコート剤の耐久性も向上いたします。
これで車検もOKとなれば良いのですが・・・!(^^)! 除去出来ない・キレイにならないと言われてしまっても諦めずに一度、お気軽にご相談下さい。
埼玉県川口市より、スバルレガシィツーリングワゴンにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、メールにてお問い合わせを頂きまして本日のご来店となりました。
ヘッドライトの劣化にお悩みのご様子でしたが、、、
以前、お近くの専門店でヘッドライトクリーニングをして貰った事も有るようですが、クラックは除去出来なかった様で、、、その後、お客様の方でも市販品のコート剤を塗布したりと。イマイチ納得がいかずに今回は縁あって当店にご依頼を頂きました。ヘッドライトリペア施工店は沢山御座いますが、それぞれ施工スタイルも違いますし、扱うコート剤等にも違いが御座います。黄ばみを除去して見映えを改善出来れば、、、クラック・ひび割れまで除去して仕上り・耐久性を向上したい、、、など目的に合った施工店選びが重要になります。簡易施工店でクラックまで除去する事は難しいと思いますし、それなりに時間も掛かってしまいますので。クラックは内部からで除去出来ないと言われてしまうケースも多いのですが、確りとした下地処理によって殆どが除去可能となります。
コート剤を塗布する前の下地で、ヘッドライトリペアの仕上りは決まります。
年式から経年による汚れ・曇り・結露跡は残りますが、表面の劣化層を除去する事で見映えは勿論、透明度も確実に向上致します。
お客様にもご満足頂けた様で良かったです。!(^^)!
ヘッドライトの劣化・クラック除去までご希望の場合、実績あるヘッドライトリペア専門店にご相談されるのが良いと思います。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県川口市より、トヨタクラウンアスリートにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、メールにてヘッドライトのクラックにお悩みのご様子で当店にご相談を頂きました。
早速、ヘッドライトの状態を確認させて頂きます。
コート層が無くなってしまうと、紫外線の影響を諸に受けてしまう為に劣化の速度が加速してクラックが徐々に増えて行く事となります。ライト点灯時にハッキリと見えるクラックが改善出来るので有れば・・・との事で当店にご依頼を頂きました。除去出来ないと言われてしまう事も有るヘッドライトクラックの殆どが確りとした下地処理によってキレイに除去可能となります。
この時点で、クラックが残っていると再度やり直しとなります。(;^ω^) 下地処理は、ヘッドライトリペアにとって一番重要な部分となりますので手を抜く事は出来ません。
ヘッドライトの劣化層を極力除去する事で、塗布するコート剤本来の保護能力を発揮する事が出来ます。ヘッドライトリペアは下地が重要と言う事ですね。
ヘッドライトのクラック・ひび割れ除去は、実績あるヘッドライトリペア専門店へご相談してみて下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都江東区より、トヨタ エスティマにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、メールにてヘッドライトの劣化にお悩みのご様子で当店にご相談を頂きまして本日のご来店となりました。
それ程、気になる感じではなさそうですが・・・1か月程前に他店様にてヘッドライトクリーニングを施工して貰ったご様子で、ご来店時もパッと見はキレイに見えました。画像では伝わり難いですが、ヘッドライトに若干の黄ばみ・磨いてもらった割に透明度が少し低いかなぁという印象を受けました。では、若干透明度が低く見える原因は、、、
ヘッドライト全体に、この様な傷が残ってしまっている為に本来のヘッドライトの透明度を損ねてしまっています。機械で研磨してコンパウンドで磨いたと思われますが、研磨傷が完全に除去出来ずそのまま残ってしまっている状態ですね。この状態でコート剤を塗布しても本来の性能を発揮するのは不可能で、短期間で黄ばみの再発が起こってしまう可能性が高いと思われます。ヘッドライト・ボディ含め、傷が見える環境下でないと除去が難しい部分です。
施工後、1カ月でここまで傷が入ってしまう事は稀ですので施工直後から少なからず有った物だと思われますが・・・(-_-;)
ただ、今回のお客様からのご要望は、この傷の除去という訳では無く、、、
簡易的なコーティングを繰り返す事で一時的に黄ばみは除去出来ても、紫外線からヘッドライトを保護する事は出来ませんので素材自体（ポリカーボネート）にダメージは蓄積されて行きます。その結果、徐々にクラックが増えてこの様な状態となってしまいます。1カ月前に施工して貰った店舗様では、クラックは内部からで除去出来ないと判断されてしまい、今回は縁あって当店にご依頼を頂きました。クラックは内部から？と言われてしまう事も御座いますが、殆どがキレイに除去可能となります。
お客様が気になっておられましたクラックも、、、
決して簡易的施工（ガラスコーティング）がダメと言う事は御座いません。下地さえ確り出来れば研磨傷が残る事も無ければ透明度も十分向上させる事は可能となります。クラック・ひび割れまで除去をご希望の場合、クラックは残っても黄ばみが無くなればOK等、目的に合った施工店選びが重要となります。クラックは除去出来ないと言われてしまうケースも御座いますが、確りとした下地処理により殆どが除去可能となりますので一度、お気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県さいたま市より、フォルクスワーゲンゴルフⅦGTIにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。ヘッドライトの劣化にお悩みのご様子でLINEよりご相談を頂きまして、本日の作業となりました。ヘッドライトの細かい傷？の様な物が沢山有るとの事でしたが、、、
所々に細かい傷の様な物と斑点の様な物が確認できますね。(;’∀’)
この様なヘッドライトの劣化は、輸入車に多く見られる症状で新車時のコート層が紫外線によってダメージを受けコート層と素材（ポリカーボネート）自体の中間層からひび割れが発生してしまっている状態となります。フォルクスワーゲン・アウディにお乗りでお困りの方も多いと思います。新品交換するしか無いと言われてしまうケースも多い様ですので、、、(;^ω^) 今回のゴルフの場合、昼間でもひび割れが確認出来る状態でしたが、劣化の初期だと夜間等にライトを点灯して初めて気付いくと言うケースも多いのではないかと思います。
通常時でも確認出来ましたが、ライトを点灯すると更にハッキリとクラック・ひび割れが確認出来ます。( ﾟДﾟ) 輸入車のこの様なクラック・ひび割れは殆どがキレイに除去出来ます。当店では、表面のみの施工となりますので、レンズ内部に経年による汚れ・曇り・結露跡が有る場合には残ってしまいますが、見違えるレベルで見映えは改善出来ます。
コート剤を塗布する事でクラック・ひび割れを隠すのでは無く下地処理の段階が重要で、リペア施工後の仕上りに違いが出ます。コート剤は、あくまで付加価値として・・・
リペアと言う特性上、完全な状態をご希望の場合には新品交換をお勧め致しますが、施工する事で見映え・透明度は確実に向上致しますので新品に交換するしか無いといわれてしまっても諦めずに一度、実績あるヘッドライトリペア専門店にご相談してみて下さい。
