埼玉県草加市より、日産シーマ（F50）にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。以前にもヘッドライトリペアのご依頼を頂きました当店のリピーター様となります。

ご来店有難う御座います。(^^♪　前回、当店にご依頼を頂いたのが2021年12月ですので約4年経過しての再施工のご依頼となります。前回施工の様子 ⇒ 市販品では除去が難しいヘッドライトクラック

ご来店時の状態。

ヘッドライトに黄ばみの再発が見られます。

左右共に黄変は見られるものの透明度もそこまで低くなく意外とキレイな状態でした。前回施工が2021年12月UVコート（現在、取り扱いは御座いません）施工となり屋外保管では約2年程で再施工されるケースが多いメニューとなります。オーナー様にお話をお伺いさせて頂きますと、3年経過した頃から徐々に劣化が見え始めそれ以降、オーナー様自身でメンテナンスをして来たとの事でした。それで透明度が高かったんですね・・・

ヘッドライトリペア前のライト点灯時

僅かにクラックの再発が確認出来ます。前回施工のUVコートは、施工後に膜厚が残るコート剤となりますので保護層が残っている内はヘッドライトを保護する事が出来るのですが、コンパウンド等で磨く作業を繰り返す事でコート剤は徐々に無くなってしまいます。（ご来店時、既にコート層は無くなっている状態でした）保護層が無い状態では紫外線の影響を諸に受けてしまいますので、素材自体にクラック等のダメージが入り易い状態です。今回、再度クラックの除去を含めPPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。

ヘッドライトリペア後

黄ばみは無くなり透明度は回復しました。(^_^)v

ヘッドライトリペア後に再度劣化が見られても再施工が可能となります。

一度リペアしたら次は作業不可。とはなりませんのでご安心下さい。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時

ヘッドライト磨きをしたけど、数カ月で直ぐに黄ばんだ。など、早いサイクルでの劣化の再発にお困りでしたらお気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

埼玉県春日部市より、日産スカイラインV37にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

早速ヘッドライトの状態を拝見させて頂きますと・・・

全然キレイ？

黄ばみも無く透明度も高いですね。

この様なキレイな状態でしたので、オーナー様にお聞きしてみますとヘッドライト磨きのDIYにチャレンジしてみたけど、イマイチ納得がいかず・・・との事でした。最初の状態が分かりませんので、ビフォーアフターがハッキリと分からない状況ですが、DIYでここまでキレイになれば十分と言うオーナー様も沢山いらっしゃるかと。

確かに見方を変えて確認すると・・・

傷の様な物が確認出来ます。( ﾟДﾟ)

傷が消せずに残ってしまっています。オーナー様、ご納得出来ず当店にリカバリーのご依頼を頂きました。リカバリーと言っても通常の作業と特に変わりなく下地処理から確りと作業していきます。

リカバリー後 ↓

傷も無くなり更に透明度は向上しました。(^_^)v

キレイになりました。

今回、どうせやるならスモークプロテクションフィルムでとの事でご依頼を頂きました。

ライトスモークですので、暗くなり過ぎずイメージチェンジが可能となります。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

東京都足立区より、日産 R34 スカイラインにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライトの黄ばみ、国産車に多く見られる劣化の症状ですね。(^-^;　ヘッドライトに黄変が発生すると、見映えも悪く当然ですが光量も下がってしまいます。新車時のハードコートが劣化によって剥離・磨きを繰り返す事で保護層が無くなってしまうと素材自体にまでダメージが入ってしまいます。

ヘッドライトリペア前のライト点灯時

保護層の無い状態が続いてしまうと、細かいクラックが徐々に入ってしまいます。(*_*)　

ヘッドライトリペアで黄ばみ・クラック除去後、プロテクションフィルムのご依頼を頂きました。

ヘッドライトの黄ばみ除去後

レンズ内部に汚れ・曇り等の症状が無ければ、透明度は抜群に向上します。

レンズ内部には若干の汚れは見られましたが、見映え・光量は向上しましたね。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時

ヘッドライトクラックを除去する事で、仕上り・リペア後の耐久性も向上しますよ。(^_^)v

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

千葉県市原市より、日産スカイラインクロスオーバーにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ご来店時の状態。ヘッドライトの黄変が見られます。

ヘッドライトの劣化と言えば、国産車に最も多く見られる黄変ですね。ヘッドライトが経年により、この様に黄ばんでしまうと見映えも悪くなってしまい、お車全体のイメージもダウン。(+o+)

ヘッドライトリペア前のライト点灯時 ↓

ヘッドライトに保護層（磨きの繰り返し、経年により新車時のハードコートは剥離します）が無い状態が続いてしまうと、紫外線の影響によりポリカーボネート自体にダメージを与えてしまう事により、クラック等の発生の原因となります。

ヘッドライトリペア後 ↓

リペアする事で殆どのヘッドライトはの透明度は改善されますが、

レンズ表面のみの施工となりますので、内側に汚れ・曇り等の症状が発生している場合、そのまま残ってしまう事となります。

黄ばみの原因は内側では無く表面となりますので、リペアする事で透明度は向上します。

ヘッドライトリペア後にプロテクションフィルムを施工する事で、早いサイクルでの黄ばみの再発は起こらなくなります。

キレイになりました。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

埼玉県さいたま市より、日産 スカイラインクロスオーバーにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。

国産車のヘッドライトの劣化の定番、黄ばみですね。(;´Д｀)　ヘッドライト全体に黄変が見られ見映えを損ねてしまっております。

ヘッドライトが黄変して、コート層が経年劣化により剥離してしまっていると大抵この様に素材自体にダメージ（クラック）が入ってしまっております。

ヘッドライトリペア前のライト点灯時 ↓

ライト点灯時にクラック・ひびは、良く見えますね。国産車のヘッドライトクラックの殆どが除去可能となり、リペア後には透明度も回復します。

レンズ内部の汚れは若干御座いましたが、劣化層を除去する事で透明度も回復します。

黄ばみ、クラックが無くなる事で見映えは確実に改善されます。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時 ↓

ヘッドライトリペア後に、プロテクションフィルム施工。

膜厚の有るフィルムが、ヘッドライトを長期間紫外線から保護します。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

千葉県市川市より、日産 E51エルグランドにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

劣化の定番、ヘッドライトの黄ばみですね。(^-^;　そこまで酷い状況でも無いです。

症状として、更に気になるのは・・・

ヘッドライト全体に無数のクラックが確認出来ました。( ﾟДﾟ)

クラックの症状は、ライトを点灯した時にハッキリと確認が出来ます。↓

運転席側

助手席側

ヘッドライト上部、ハイビーム部分のクラックが酷い状態ですね。（見方によって全体にクラックは存在しております）

オーナー様、ヘッドライトの黄ばみ・クラックの除去をご希望との事で、リペア後の保護方法としてプロテクションフィルムのご依頼を頂きました。

リペア後、黄ばみ・クラックは無くなり透明度も回復致しました。(^_-)-☆

クラックが無くなる事で見映えも向上し、ライト点灯時の光量も確実に上がります。ヘッドライトのクラックは内部から出除去出来ないと言われていませんか？お気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

千葉県船橋市より、日産E51エルグランドにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライトの黄ばみにお悩みとの事でご相談を頂きました。

ヘッドライト全体に黄ばみが見られますね。(;’∀’)

⁉

近くで確認すると表面がザラザラしており、お話をお伺いさせて頂きますと1週間程前にネットにてヘッドライトプロテクションフィルムを購入してDIYにチャレンジしてみた。との事でしたが、キレイにならず断念・・・　プロテクションフィルムを剥がした後の糊残りで表面がザラザラしていたんですね。

黄ばみを残した状態でプロテクションフィルムを貼っても黄ばみは改善されず余り意味が御座いません。(^-^;　そこで当店にリカバリーのご依頼を頂きました。

施工前に表面に残ってしまった糊を除去して、下地処理後にプロテクションフィルムを施工致します。

下地処理を確りとする事でリペア後の透明度は向上します。

リペア後にプロテクションフィルムを施工する事で、長期間ヘッドライトを紫外線から保護する事が出来ます。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時もキレイになりました。

ヘッドライト磨きのDIYのリカバリーもお気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

埼玉県より、日産 エクストレイルにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライト表面からコート剤が剥がれてしまったとの事でご相談を頂きました。

パリパリと剥がれが・・・(;’∀’)

この様な剥がれの症状は、以前クリア塗装されているヘッドライトです。

雨が降る度に水膨れの様になって、徐々に剥がれて行きます。

いつ頃クリア塗装されたヘッドライトかは不明ですが、劣化により保護層を失ってしまっている状態ですので早めにご相談を頂き大正解。!(^^)!

今回は、クリア塗装では無くプロテクションフィルムのご依頼となりました。

長期間ヘッドライトを紫外線から保護します。

クリア塗装の剥がれは見映えも悪くなってしまいます。再リペアで透明度も回復しました。

ヘッドライトクリア剥がれの補修も承っておりっますので、お気軽にお問合せ下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

埼玉県越谷市より、日産 HV37スカイラインにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

先日、メールにてヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。

ご来店時の状態 ↑　そこまで酷い状態でも無さそうですが・・・

オーナー様が気になるのは、この細かいヒビ・クラック。

所々にクラックが発生しておりました。(;’∀’)

運転席側ヘッドライトを点灯すると、、、

傷の集合体、磨き傷ですね。以前黄ばみが発生して磨いた形跡でしょうか。( ﾟДﾟ)

下地処理にて傷、クラック等の劣化層を除去して再コートして行きます。今回は、プロテクションフィルムのご依頼となります。

プロテクションフィルム施工後 ↑

リペア後のライト点灯時 ↑

磨き傷の酷かった運転席側ヘッドライトも

磨き傷は全て除去。

傷の無いキレイなヘッドライトに戻りました。(^_-)-☆

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>