茨城県より、BMW1シリーズ（F40）にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
遠方よりご来店有難う御座います。(^^♪
早速ヘッドライトの状態を拝見させて頂きますと、、、
ヘッドライト上部には細かい傷の様な物が・・・
令和元年登録ですので、5年経って無い状況です。(;’∀’)
輸入車に見られるクラック・ひび割れの症状ですね。
お車はキレイでもヘッドライトがこれでは気になって・・・との事でご相談を頂きました。
輸入車のこの様なヘッドライトクラック・ひび割れはリペア不可とお断りされてしまうケースも多い様ですが、確りとした下地処理によってクラック・ひび割れの殆どはキレイに除去可能となります。
下地処理が終了となります。
この後、ヘッドライトプロテクションフィルムの施工となります。
クラック・ひび割れは全て除去
気なっていたライト点灯時もキレイになりました～(^_-)-☆
輸入車のヘッドライト磨きは、実績ある専門店にご相談をしてみて下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県朝霞市より、BMW 135iにお乗りのお客様からヘッドライトリペアの再施工のご依頼となります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
以前、当店でUVコートを施工させて頂きました。
屋外保管で紫外線の影響を受け易い環境下との事で、上部から劣化が始まっております。
一部、コート層の隔離が見られました。
リペア前のライト点灯時。素材自体にダメージは殆ど見られませんね。
紫外線の影響を受け易い上部はコート層が無くなっている部分がみられますが、全体的に素材自体は前回のコート層のお陰で保護されている状態でした。今回、劣化が見られるコート層の剥離、再コートをして行きます。
下地処理後にコート剤を塗布
リペア後のライト点灯時。キレイになりました～(^_-)-☆
リペアする事で見映え・透明度の向上は可能となりますが、必ず再劣化は訪れます。再施工のタイミングも保管状況等によって変わりますし、リペア後の保護方法にも種類が御座いますので、ヘッドライトの劣化にお悩みでしたらお気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都小平市より、BMW135iMスポーツにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ヘッドライトのクラックにお悩みのご様子でしたが、、、
お客様自身にてヘッドライト磨きのDIYにチャレンジされた様ですが、このクラックが除去出来ずに残ってしまったご様子でした。
全体に白濁りしている様に見られるのは、ペーパー傷が除去出来ずに残ってしまっている為ですね。恐らく当初は、全体的にひび割れが発生していた物だと思われますが、一部どうしてもクラックが残ってしまった様です。そこで、縁あって当店にご相談を頂きまして本日のご来店となりました。
今回は、DIYにて除去出来なかったヘッドライトクラック・ペーパー傷を除去して再コートして行きます。
劣化層の残った下地にコート剤を塗布するより、劣化層の無い下地にコート剤を塗布する方が良いという事は明らかですので、極力劣化層は除去して行きます。その方が仕上りは勿論ですが、施工後の耐久性にも影響してきます。
輸入車のヘッドライトクラック・ひび割れ除去は、実績のあるヘッドライトリペア専門店にご相談してみて下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
千葉県柏市より、BMW１シリーズ（BMW135i)にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、LINEにてヘッドライトの経年によるクラック・ひび割れにお困りのご様子で当店にご相談を頂きまして、本日のご来店となりました。
LINEにて既に画像を拝見させて頂いておりましたので、ヘッドライトの状態は把握しておりました。
ライトを点灯しない状態でもクラック・ひび割れが確認出来ましたので、劣化が進行している状態ですね・・・(;^ω^)
輸入車に多く見られるヘッドライトのひび割れの症状は、新車時のコート層が劣化する事で起きる現象になりますが、内部からの物で除去出来ない・リペアしてもキレイにならない・交換するしか無いと言われてしまう事も多い様です。
国産車には殆ど見られない劣化の症状となりますので、国産車のヘッドライトをリペアする場合とはキレイにすると言う意味では一緒でも下地の処理方法は多少違います。(;^ω^)
BMWのヘッドライトクラック・ひび割れは交換しなくてもキレイに除去可能ですので、諦めずに実績のあるヘッドライトリペア専門店にご相談してみて下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
