ヘッドライト黄ばみ - ヘッドライトレスキュー | 埼玉県川口市ヘッドライトリペア専門店

ヘッドライトの黄ばみ除去　スバルレガシィ

埼玉県志木市より、スバルレガシィツーリングワゴン（BP5）にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライトをキレイにしたいとの事でしたが・・・

ヘッドライトの黄ばみ

ヘッドライトが黄ばむと、車全体の印象が悪くなりがち・・・(;’∀’)

レンズ内部が見えづらい。

国産車に多く見られる劣化の症状、定番の黄ばみです。紫外線の影響を受ける事でどんどん進行します。

ライト点灯すると・・・( ﾟДﾟ)

素材自体にダメージが確認出来ますね。

ヘッドライトの劣化を加速させる要因のひとつ、紫外線。劣化が進行して保護層が無くなると黄変・クラック等が蓄積されて行きます。黄ばみは比較的簡単に除去が可能となりますが、素材自体に入ってしまったダメージ（クラック）除去は、なかなか大変。(^^;)　リペアによって殆どが除去可能となりますが、稀に除去が困難となる事も。その為、なるべく早めの対処がお勧めとなります。

リペア後。透明度は回復しました～

リペア後は、如何に素材を保護する事が出来るかが重要となります。今回は、プロテクションフィルムをご選択頂きました。

リペア後のライト点灯時。

クラック除去後。

仕上りを決める重要な要素は、下地処理。リペア後は、綺麗になった下地を如何に保護するか。

キレイにならないと諦めていたヘッドライト。お気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライト上部のモヤモヤ　トヨタクラウンアスリート

埼玉県さいたま市より、トヨタクラウンアスリートにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライト上部の劣化。

左右共、同じ様に上部に劣化が見られました。

劣化の初期段階で、そこまで酷い状況では御座いません。紫外線の影響を受け易い上部から新車時のコート層の剥離が始まっております。

ライト点灯時。僅かなクラックは見られますが、素材自体へのダメージは抑えられている状況です。

ヘッドライトリペアも劣化の進行する前（素材自体にダメージが入る前）に施工するのが望ましいですが、基本的に劣化層を除去して新たなコート層を形成する事に変わりは御座いませんので。

リペア後にプロテクションフィルムで保護。

モヤモヤも解消！

膜厚の有るフィルムが長期間、ヘッドライトを紫外線から保護します。

リペア後のライト点灯時もキレイになりました～

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

黄ばみが酷くても、レンズ内部がキレイなら・・・日産 R34スカイライン

埼玉県さいたま市より、日産 R34スカイラインクーペにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

当ブログを拝見頂いて、キレイになるかも・・・との事でご相談を頂きました。

ヘッドライトの黄ばみが目立ちます。(;’∀’)

経年による黄ばみの他、素材のダメージも見られますね。

保護層が無い状態が続くと、素材自体にダメージが蓄積されてしまいます。

状態は悪いですね。(;’∀’)

線傷の様な物も確認出来ますが・・・

リペア前のライト点灯時。光量はかなり低いですね。(^-^;

ハイビーム側のクラック。

ロービーム側。ここまで劣化が進行すると、見映えは勿論ですが車検も光量不足でNGとなってしまう可能性が大です。新品部品の供給が有る場合には交換と言う方法も選択肢として御座いますが・・・

リペアで修復する場合、仕上りを決める要因は表面の下地処理は勿論ですが、レンズ自体の変色・レンズ内部の汚れ・曇りの発生の有無も重要な要素となります。レンズ内部が汚れていたり曇ってしまっていると表面を幾らキレイにしても透明度の向上にも限界が出てしまいます。

ヘッドライトリペア後にプロテクションフィルムで保護。↑

膜厚の有るフィルムがヘッドライトを長期間保護します。

レンズ内部に汚れ・曇り等が少ない状況なら、どんなに黄ばんでいても透明度は回復します。

リペア後のライト点灯時。

劣化層を除去する事で光量も上がります。

これで車検も大丈夫です。(^_-)-☆

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライトリペア後の保護も重要　ホンダ S2000

埼玉県さいたま市より、ホンダ S2000にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、現車を拝見させて頂いておりまして日程を調整頂き再度ご来店頂きました。

ご来店時の状態。

そこまで黄ばんでいる、透明度が低いと言う様な事は御座いませんが、何かパッとしない？

ヘッドライト上部には経年によるクラック。(;’∀’)

紫外線の影響ですね。

ヘッドライトの状況から以前、ヘッドライトを磨いた事が有る筈ですので当然ですが新車時のコート剤は既に無くなっている状態となり、紫外線からのダメージを諸に受けてしまう事となります。ヘッドライト表面に保護層が無いと素材自体のダメージは確実に蓄積されて行きます。(;’∀’)　

洗車してもキレイにならない指紋の跡ですね・・・( ﾟДﾟ)

年数が経過すると新品部品の供給がストップしますので、リペア後の処置が重要となります。

ライト点灯時には、無数のクラックも確認出来ます。

年数が経過すると新品部品の供給がストップします。そうなるとヘッドライトも新品交換が出来なくなり、中古パーツまたはリペアでしか対応が出来なくなってしまいます。交換・リペアでキレイになればOKですが、劣化が進行してリペアでもキレイに修復出来なくなってしまうと・・・(´；ω；`)ｳｩｩ

ヘッドライトリペア後 ↑

ヘッドライト本来の透明度を取り戻しました。

リペア後にプロテクションフィルムで保護

膜厚の有るフィルムがヘッドライトを長期間、紫外線から保護します。

リペア後の仕上り・耐久性は下地処理が重要となり、リペア後本来の目的は見映えの向上は勿論ですが、素材自体（ポリカーボネート）を保護する事。一時的にキレイになっても、ヘッドライトを保護する事が出来なければ、直ぐに黄ばみ等の再発が見られ、紫外線の影響を受けるとクラック等の要因にもなります。特に部品供給が難しくなってしまったケースなどは特に重要ですね。

リペア後のライト点灯時

素材を保護する重要性。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライトの黄ばみ　日産エルグランド

東京都内より、日産エルグランドにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。ヘッドライトの黄ばみ・クラックにお悩みとの事でご相談を頂きました。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ご来店時のヘッドライトの状態

黄ばみが強く出ておりますね・・・(^^;)

経年によるクラックも確認出来ます。

作業前にアイラインを外して見ると・・・( ﾟДﾟ)

隠れていた部分と紫外線の影響を受け続けた部分の差がハッキリと。屋外等で紫外線の影響を受けるとこれだけ劣化が進んでしまうと言う事ですね。

リペア前のライト点灯時。ハイビーム側、ロービーム側共に無数のクラックが・・・

今回は、黄ばみ・クラックを除去して再コートのご依頼を頂きました。

下地処理後に膜厚の有るコート剤を塗布

酷かった黄ばみはキレイに。

リペア後の透明度は抜群に高いです。

見映えも向上しますね。(^_-)-☆

リペア後のライト点灯時。クラックもキレイに除去。

国産車のヘッドライトの黄ばみ・クラックにお悩みでしたらお気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

新車時のヘッドライトコート層の劣化　BMW Z4

埼玉県より、BMW Z4にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でしたが、、、

ヘッドライト上部の黄ばみ、細かい傷の様なクラックが見られました。

ヘッドライトの真ん中付近に区切り線の様に見える物は・・・

上部は黄ばんで下部は若干透明度が高い。

境界線の様に見える物の正体は、上部が新車時のコート層が経年劣化によって剥離された部分、下部が新車時のコート層がまだ残っている状態。その為まだ透明度が若干ですが高い状態となっております。ヘッドライトの劣化は、紫外線の影響を受け易い上部から劣化が進行しますので、殆どのヘッドライトでこの様な劣化の症状が見られます。

ライト点灯時の状態。クラックが確認できますね。(;’∀’)

この様な状態のヘッドライトもキレイになりますか？と、事前にご相談を頂きましたが・・・

コート層、劣化を除去して再コート。

余程でない限り、リペアしてキレイにならないヘッドライトは御座いません。

リペア後のライト点灯時。

綺麗にならないと言われてしまった輸入車のヘッドライト・・・一度、お気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライトの細かいひび割れ　ランドローバーディスカバリー

千葉県より、ランドローバーディスカバリーにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、LINEにてヘッドライトのひび割れが気になって・・・との事でご相談を頂きました。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ご来店時のヘッドライトの状態 ↓

輸入車特有のヘッドライトクラック・ひび割れの症状

ヘッドライト全体にクラック・ひび割れの発生が見られます。

フロントフェンダー側の場所には、、、

左右共に経年劣化による新車時のコート剤の剥がれが見られました。(;’∀’)

更にライト点灯時にハッキリとクラック・ひび割れが確認出来ます。( ﾟДﾟ)

ランドローバーのヘッドライトクラック・ひび割れは、他の輸入車と同様に新品に交換する事無くリペアでキレイに除去が可能となります。

コート剤の剥がれはキレイに除去。

リペア後は、プロテクションフィルムで保護。

劣化層を極力除去する事で透明度、耐久性、見映えも向上します。ヘッドライトリペアは、下地処理が本当に重要です！

リペア後のライト点灯時には、クラック・ひび割れは有りません。(‘◇’)ゞ

膜厚の有るフィルムが、長期間紫外線からヘッドライトを保護します。

お客様のご希望に合ったリペア方法をご提案させて頂きますので、お気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

国産車のヘッドライトクラック除去　日産 R34スカイライン

東京都中野区より、日産 R34スカイラインクーペにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でしたが、、、

ヘッドライトクラックですね。(;’∀’)

全体的に黄ばみより、クラックの方が気になりますね。

国産車のクラックの殆どが素材自体に入ってしまっているダメージとなります。

以前にもヘッドライト磨きを施工して貰った事が有る様ですが、殆ど変化が見られずご満足出来なかったと言うご経験があるとの事でした。(;^ω^)　ボディがいくらキレイでも、ヘッドライトがこの状況だと見映えも悪く気持ちも⤵

そこで今回は縁あって当店にご依頼を頂きました。

ライト点灯時のクラック。

左右共に無数の細かいクラックがハッキリと確認出来ますね。結構酷い (-_-;)

ヘッドライトリペアを施工する上で重要となるのは、コート剤では無く下地処理。施工後の仕上りは、下地の段階で決まります。

劣化層を除去する事で透明度、仕上りも向上します。

保護方法としてプロテクションフィルムをチョイス。

紫外線を99％カットします。

リペア後のライト点灯時

ライト点灯時もキレイになりました～ (^_-)-☆

クラックを除去する事で光量も上がり、見映えも確実に向上します。ヘッドライトリペア後の耐久性を向上させたい場合、ヘッドライトリペア専門店にご相談されるのが良いと思います。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライト磨き後に、プロテクションフィルム　R56 MINI

埼玉県越谷市より、R56 ミニクーパーSにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でしたが、、、

レンズ表面に変な模様が・・・(;’∀’)

いつの間にかこの様になってしまったとの事で、劣化が始まると進行は早いですからね・・・

新車時のコート層が劣化により徐々に剥がれてしまっている状態です。

ライト点灯時。光もぼやけている印象ですね。

現行のミニ、輸入車等の様に細かいクラック・ひび割れの症状とは違い、この年代の症状です。ヘッドライトの状態・劣化の症状に関係無く、リペアする上で劣化層を除去して再度保護層を形成する事に変わりは有りません。

下地処理後にプロテクションフィルムで保護。

透明度も向上して見映えも良くなりましたね。

飛び石対策にも有効です。

リペア後のライト点灯時。レンズ内部もハッキリと見える様になりました～(^_-)-☆

ヘッドライトを磨いて貰ったけど、直ぐに黄ばみが再発した・・・などお困りでしたらお気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライトがキレイに見えない原因

埼玉県春日部市より、オペルザフィーラにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。メールにて、ヘッドライトがぼやけている様で気になって・・・との事でご相談を頂きました。

ご来店有難う御座います。(^^♪

早速ヘッドライトの状態を確認させて頂きます。

ご来店時の状態。全体的に透明度が低い様ですね。

ヘッドライト表面がガサガサ状態に・・・(;’∀’)

こちらは何かが垂れた様な跡が。

透明度が低く、ぼやけて見える原因。それは、事前にお客様からも伺っておりましたが、以前にクリア塗装がされていて塗料が垂れた跡、塗装肌が悪くガサガサ状態になってしまっている事で本来キレイにするための行為が逆効果となってしまっている状況でした。(´；ω；`)ｳｩｩ

恐らく施工店で作業した訳では無く、前オーナー様が缶スプレーで塗装された物かと思われます。

リペア前のライト点灯時 ↓

クラックが残った状態でクリアで蓋をしてしまっている状態です。（塗装の際、クラックが塗料の溶剤で更に酷くなってしまう事も御座いますので要注意です。）

ライト点灯時にぼやけて暗い感じです。もう直ぐ車検との事で、この機会にリフレッシュ！

クリア塗膜を剥離、再下地処理の上、再コートして行きます。

劣化層を除去して、膜厚の有るコート剤を塗布。

コート剤を塗布する事で長期間、ヘッドライトを紫外線から保護します。(^_-)-☆

表面のガサガサもキレイに除去して、透明度も回復。

クリア塗装のリカバリーも大丈夫。

下地処理によってここまで透明度も回復します。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時 ↓

クラックを除去する事でコート剤の耐久性も向上しますよ。(^_-)-☆

これで車検も大丈夫ですね。

缶スプレーでのヘッドライトクリア塗装は、DIYでも出来る反面クラック・ひび割れが発生してしまったりと少なからずリスクも伴います。DIYには反対では御座いませんので、作業される場合には慎重に・・・(^^;)　万が一のリカバリーにも対応させて頂いておりますのでお気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>