さいたま市 - ヘッドライトレスキュー | 埼玉県川口市ヘッドライトリペア専門店

ヘッドライト上部のモヤモヤ　トヨタクラウンアスリート

埼玉県さいたま市より、トヨタクラウンアスリートにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライト上部の劣化。

左右共、同じ様に上部に劣化が見られました。

劣化の初期段階で、そこまで酷い状況では御座いません。紫外線の影響を受け易い上部から新車時のコート層の剥離が始まっております。

ライト点灯時。僅かなクラックは見られますが、素材自体へのダメージは抑えられている状況です。

ヘッドライトリペアも劣化の進行する前（素材自体にダメージが入る前）に施工するのが望ましいですが、基本的に劣化層を除去して新たなコート層を形成する事に変わりは御座いませんので。

リペア後にプロテクションフィルムで保護。

モヤモヤも解消！

膜厚の有るフィルムが長期間、ヘッドライトを紫外線から保護します。

リペア後のライト点灯時もキレイになりました～

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

黄ばみが酷くても、レンズ内部がキレイなら・・・日産 R34スカイライン

埼玉県さいたま市より、日産 R34スカイラインクーペにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

当ブログを拝見頂いて、キレイになるかも・・・との事でご相談を頂きました。

ヘッドライトの黄ばみが目立ちます。(;’∀’)

経年による黄ばみの他、素材のダメージも見られますね。

保護層が無い状態が続くと、素材自体にダメージが蓄積されてしまいます。

状態は悪いですね。(;’∀’)

線傷の様な物も確認出来ますが・・・

リペア前のライト点灯時。光量はかなり低いですね。(^-^;

ハイビーム側のクラック。

ロービーム側。ここまで劣化が進行すると、見映えは勿論ですが車検も光量不足でNGとなってしまう可能性が大です。新品部品の供給が有る場合には交換と言う方法も選択肢として御座いますが・・・

リペアで修復する場合、仕上りを決める要因は表面の下地処理は勿論ですが、レンズ自体の変色・レンズ内部の汚れ・曇りの発生の有無も重要な要素となります。レンズ内部が汚れていたり曇ってしまっていると表面を幾らキレイにしても透明度の向上にも限界が出てしまいます。

ヘッドライトリペア後にプロテクションフィルムで保護。↑

膜厚の有るフィルムがヘッドライトを長期間保護します。

レンズ内部に汚れ・曇り等が少ない状況なら、どんなに黄ばんでいても透明度は回復します。

リペア後のライト点灯時。

劣化層を除去する事で光量も上がります。

これで車検も大丈夫です。(^_-)-☆

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライトリペア後の保護も重要　ホンダ S2000

埼玉県さいたま市より、ホンダ S2000にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、現車を拝見させて頂いておりまして日程を調整頂き再度ご来店頂きました。

ご来店時の状態。

そこまで黄ばんでいる、透明度が低いと言う様な事は御座いませんが、何かパッとしない？

ヘッドライト上部には経年によるクラック。(;’∀’)

紫外線の影響ですね。

ヘッドライトの状況から以前、ヘッドライトを磨いた事が有る筈ですので当然ですが新車時のコート剤は既に無くなっている状態となり、紫外線からのダメージを諸に受けてしまう事となります。ヘッドライト表面に保護層が無いと素材自体のダメージは確実に蓄積されて行きます。(;’∀’)　

洗車してもキレイにならない指紋の跡ですね・・・( ﾟДﾟ)

年数が経過すると新品部品の供給がストップしますので、リペア後の処置が重要となります。

ライト点灯時には、無数のクラックも確認出来ます。

年数が経過すると新品部品の供給がストップします。そうなるとヘッドライトも新品交換が出来なくなり、中古パーツまたはリペアでしか対応が出来なくなってしまいます。交換・リペアでキレイになればOKですが、劣化が進行してリペアでもキレイに修復出来なくなってしまうと・・・(´；ω；`)ｳｩｩ

ヘッドライトリペア後 ↑

ヘッドライト本来の透明度を取り戻しました。

リペア後にプロテクションフィルムで保護

膜厚の有るフィルムがヘッドライトを長期間、紫外線から保護します。

リペア後の仕上り・耐久性は下地処理が重要となり、リペア後本来の目的は見映えの向上は勿論ですが、素材自体（ポリカーボネート）を保護する事。一時的にキレイになっても、ヘッドライトを保護する事が出来なければ、直ぐに黄ばみ等の再発が見られ、紫外線の影響を受けるとクラック等の要因にもなります。特に部品供給が難しくなってしまったケースなどは特に重要ですね。

リペア後のライト点灯時

素材を保護する重要性。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

VWのヘッドライトクラックは除去可能です。

埼玉県さいたま市より、フォルクスワーゲンゴルフ7 ヴァリアントにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

先日、LINEにてヘッドライトの細かいひび割れにお困りとの事でしたが、、、

照明によっても、クラック・ひび割れは確認出来ます。

更にライト点灯時にハッキリと確認出来ます。(;’∀’)

輸入車に良く見られるヘッドライトの劣化の定番、細かなクラック・ひび割れが無数に広がっております。国産車に見られるクラックとは、また少し違う症状となりますが、新品に交換する事無くリペアでキレイに除去が可能となります。

リペア前 ↑

リペア後 ↑

リペア前 ↑

リペア後 ↑

ライト点灯時に見えたクラック・ひび割れも・・・

リペア後には、全て除去。(^_-)-☆

クラック・ひび割れが無くなる事で、光の乱反射も抑える事が出来る様になり光量も確実に上がります。

新品交換は高額となりますので、諦めていたオーナー様も多いかと思われますが、リペアで殆どの劣化は除去可能となり料金もリーズナブルとなります。一度、お気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライト表面の曇りを解消。スズキハスラー

埼玉県さいたま市より、スズキハスラーにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、ヘッドライトの曇りが酷くなってきて、との事でご相談を頂きました。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ご来店時のヘッドライトの状態 ↓

パッと見はキレイに見えますが・・・

良く見ると、ヘッドライト上部に劣化が見られますね。

黄ばんでいると言うより、靄が掛かったように曇っている印象です。

反対側のヘッドライトも同様に上部に曇りが見られました。

通常、ヘッドライトの劣化は紫外線の影響を受け易い上部からコート層の劣化が始まり徐々に下に向かって進行します。今回のヘッドライトも上部から新車時のコート層が経年により無くなって、素材が剥き出しになってきている状態です。既に上部はヘッドライトを保護する事が出来なくなっていると言う事です。

劣化層を除去してコート剤を塗布する事で、透明度は回復します。↓

上部の曇りは無くなり、透明度が回復しました～(^_-)-☆

キレイになりました。

リペア後のライト点灯時

今回のケースでは、比較的に劣化が始まってから早くリペアのご用命を頂けた事も有り、素材自体に深いダメージが無かった事で作業自体もスムーズに進める事が出来ました。クラックが入ってしまっているヘッドライトもリペアで殆どが除去出来ますが・・・(^-^;　早めの方がお勧めです。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

黄ばみ・クラックが強くでますね。レクサス SC430

埼玉県さいたま市より、レクサスSC430にお乗りのお客様からヘッドライトリぺのご依頼になります。先日、ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ご来店時のヘッドライトの状態は、、、

定番の黄ばみ。

結構重度の黄ばみですね・・・(^^;)

クラックも入っております。

レクサスSCのご依頼も沢山頂いておりますが、ほぼ全車この様に重度の黄ばみ・クラックの症状ですね。(^-^;　国産車に多く見られる劣化の症状となります。

1カ所、素材に割れ確認出来ました～ ( ﾟДﾟ)　これは、除去が不可となります。

リペア前のライト点灯時。

黄ばみを何とかして欲しい・・・とのご要望でした。

今回、リペア後の保護方法として素材自体にかなり深い割れが確認出来た事を考慮して厚みの有るプロテクションフィルムの施工となりました。（塗布するタイプのコート剤では割れに浸透してしまう可能性、更に割れが広がってしまう可能性が御座いましたので・・・）

内部の汚れ、結露跡等は残りましたが、透明度は回復致しました～

見映えは劇的に変化しましたね。(^_-)-☆

黄ばみ・クラックは無くなり透明度は抜群に高いです。

お車のイメージが変わりましたね。

劣化層を除去する事で透明度・耐久性にも違いが出ます。大切なのは、コート剤では無く下地処理と言う事ですね。(‘◇’)ゞ

国産車のヘッドライトクラック除去は、実績あるヘッドライトリペア専門店にご相談してみて下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

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購入時には気付かなかったクラック　アウディ S4

埼玉県さいたま市より、アウディS4にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、LINEにてヘッドライトのクラックにお悩みとの事でご相談を頂きました。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ご来店時の状況は、、、

何とも無さそうに見えますが・・・

アウディS4　購入時には気付かなかったヘッドライトのクラック。ライトを点灯するとハッキリと確認出来ます。

ライトを点灯すると無数のクラックがハッキリと確認出来ます。( ﾟДﾟ)

購入時にライトを点灯する事は余り無いかと思われますので、昼間など劣化が確認出来ない状況では、まさかヘッドライトがこの様な状況になっているとは思いもしないでしょうね・・・(;’∀’)

購入後にたまたまライト点灯しているヘッドライトを見て初めてお気付きになったとの事です。ディーラー様にてヘッドライト交換のお見積りをお取りしてみると・・・その金額にビックリ！！

そこで縁あって当店にご相談を頂きました。

確かに見映えも悪いですよね・・・

高速道路を良く走行すると言う事も有り、リペア後の保護方法としてヘッドライトプロテクションフィルム（ライトスモーク）をご選択頂きました。飛び石被害から唯一守る事の出来るリペア後の保護方法となります。

下地処理後、プロテクションフィルム施工前。

プロテクションフィルム（ライトスモーク）施工後。

プロテクションフィルム施工前

ヘッドライトプロテクションフィルム（ライトスモーク）施工後

ライトスモークを貼る場合には、ヘッドライト内部がブラックアウトされていると通常よりも暗いイメージとなります。

リペア後のライト点灯時。クラックは全て除去。(^_-)-☆

輸入車のヘッドライト新品交換は高額となるケースも多く、諦めているオーナー様も多い筈。輸入車のこの様なヘッドライトのクラック・ひび割れの症状は、殆どがリペアでキレイになりますので、お気軽にご相談下さい。リペアと言う特性上、経年による内部の汚れ等は除去出来なかったりと、新品に勝る事は出来ませんが、料金はリーズナブルです。(^^)/

キレイになりました～

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

新品部品の供給が終了・・・　マツダデミオ

埼玉県さいたま市より、マツダデミオにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、メールにてヘッドライトの黄ばみにお悩み・近々車検との事でご相談を頂きました。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライトの黄ばみ

素材へのダメージは深刻です。(;’∀’)

今まで、ディーラー様にて車検の度にヘッドライトを磨いて貰っていた様ですが、次は無理かも・・・との事で当店いご相談を頂きました。簡易的な施工を繰り返すと画像の様に素材にダメージが蓄積されて最悪、除去が不可となってしまう事も御座います。既に新品部品の供給もストップしてしまって新品に交換が出来ないとの事で中古パーツに交換・またはリペアと言う選択肢になって来ます。車検に合格させる事が目的では御座いますが、出来る限り乗り続けたいとの事で現状のヘッドライトを今後も保護する必要が御座います。一時的にキレイにする施工方法では、今後更に素材自体にダメージが増えてしまう事となりますので今回は、プロテクションフィルムのご依頼を頂きました。

下地の段階ですが、レンズ内部には経年による汚れ等の形跡が・・・

プロテクションフィルム施工中。膜厚の有るフィルムが長期間ヘッドライトを保護します。

今後、これ以上劣化を進行させない為には、プロテクションフィルムがベストな選択ですね。

黄ばみは無くなり当寧度は回復致しました。(^_-)-☆

お客様にはご満足頂けました～

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

新車時のコート層の劣化　スズキスイフトスポーツ

埼玉県さいたま市より、スズキスイフトスポーツにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、ヘッドライトのコート剤の一部が剥がれてしまって・・・との事でご相談を頂きました。

ヘッドライト上部から新車時のコート層が劣化によって剥がれてしまっておりました。

紫外線の影響を受け易い上部から劣化は進行します。

上部を中心に剥がれ・黄ばみの発生が見られましたが、リペアの施工タイミングとしては素材自体（ポリカーボネート）にダメージが入ってしまう前でしたのでベストだったかも知れませんね。ダメージは比較的抑えられても基本的な作業は変わりませんので、劣化層・残っている新車時のコート層も全て剥離して再コートして行きます。