2月, 2023 - ヘッドライトレスキュー | 埼玉県川口市ヘッドライトリペア専門店

輸入車のヘッドライト磨きは、専門店へ　ボルボ V40

埼玉県白岡市より、ボルボ V40にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、LINEよりヘッドライトの劣化にお悩みのご様子で当店にご相談を頂き本日のご来店となりました。

早速、ヘッドライトの状態を拝見させて頂きますと、、、

以前にも、当ブログでご紹介をさせて頂きましたが新車時のコート層の有る部分と既に無くなってしまっている部分の境目の段差ですね。(;^ω^)　お話をお伺いさせて頂きますと、半年程前に他店様にて、ヘッドライト磨きを施工して貰ったご様子で当時、黄ばみはある程度キレイになったけれど、ヘッドライト全体のひび割れはそのまま残ってしまったとの事でした。今回、ご来店頂いた時には黄ばみの再発・コート層の段差が目立ってきている状況で、今回は縁あって当店にご依頼を頂きました。

基本的に劣化した新車時のコート層は、リペアをする上で全て除去する必要が御座います。特に輸入車のヘッドライト磨きに関しましては、今回の様に中途半端にコート層が残った状態で磨いて一時的に黄ばみを除去→簡易コートと言う状態も多く目にします。(;^ω^)　

輸入車に限らず、ヘッドライトコーティングにおいて大切なのは、コート剤では無く下地処理になります。下地が悪ければ、どんなコーティング剤を塗布しても保護効果が低下してしまいますので、今回は劣化層を極力除去して再コートして行きます。

ボルボ　ヘッドライトクラック・ひび割れ除去 — クラック・ひび割れはキレイに無くなりました～

ディーラー様にご相談されるも新品交換で４０万円とのご回答が・・・( ﾟДﾟ)　レンズ内部の汚れ・曇り等は除去出来ませんが、新品交換よりリーズナブルに施工出来ます。キレイにならない、施工不可と言われてしまっても諦めずにご相談下さい。

ボルボV40　ヘッドライトリペア — お客様にもお喜び頂けました。(^_-)-☆

当店にご依頼有難うございました。<(_ _)>

劣化は、上から下へ徐々に　マツダ CX-5　

埼玉県さいたま市より、マツダ CX-5にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。ヘッドライトの劣化にお悩みのご様子で当店にご相談を頂きました。

早速、ヘッドライトの状態を拝見

紫外線の影響によって新車時のコート層が既に無くなってしまっている部分が特に黄ばんで、比較的まだ透明度の高い下部は徐々にコート層が劣化によって無くなってしまっている状態です。ヘッドライトの劣化は、紫外線の影響を受けやすい上部から。

リペアをする上で、劣化の進行が進んでいないからと言ってヘッドライト下部の新車時のコート層を残す事は出来ませんので、下地処理の段階で確りとコート層は剥離して新たにコート層を形成します。

屋外保管の場合、ヘッドライトの劣化が早い傾向にありますので、膜厚の有るコート剤がお勧めとなります。磨いて簡易的なコーティング（ガラスコーティング系）では、紫外線からヘッドライトを保護する事が出来ませんので早いサイクルで黄ばみが再発してしまいます。（一時的にキレイになっても、素材へのダメージは徐々に蓄積されて行きます。）ヘッドライトの劣化にお悩みでしたら、お気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難うございました。<(_ _)>

輸入車のヘッドライトのひび　BMW i3

埼玉県より、BMW i3にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、ヘッドライトの劣化にお悩みのご様子で当店にご相談を頂きました。

BMW i3　ヘッドライトのクラック、ひび割れ — 輸入車特有のヘッドライトの劣化

BMWのヘッドライトクラック、ひび割れは除去出来ます。 — 昼間でもハッキリと確認出来る状態でした。(;’∀’)

この様な状態となってしまうと、コート層はヘッドライトを保護する事が出来ず素材にもダメージが入ってしまう事となりますので、早めにリペアする事がお勧めです。輸入車のヘッドライトクラック・ひび割れはリペアでキレイに除去が可能となります。

ヘッドライト全体のクラック、ひび割れは全て除去して透明度は回復致しました。

輸入車のヘッドライトリペアは専門店にご相談して下さい。 — 下地処理が重要です。

輸入車のヘッドライト磨き・リペアは、綺麗にならないとお断りされてしまうケースも御座いますが、クラック・ひび割れのほとんどが除去可能となりますので、実績あるヘッドライトリペア専門店にご相談してみて下さい。

当店にご依頼有難うございました。<(_ _)>

フロントガラスの飛び石修理もお任せ下さい。

高速道路走行中、ビシッ！！という音と共に気付いたらフロントガラスに傷が・・・( ﾟДﾟ)

この様なケースでは、ガラス交換の前にウインドリペア/ガラスリペアをご検討下さい。500円玉以内のサイズでしたら基本的にリペアが可能となります。ガラスの端部分（黒いセラミック部）も修理は出来ます。（保証対象外）

リペア本来の目的は、飛び石によって出来たヒビの伸長を防ぐ。車検に合格出来る様になる。リペア前に比べてヒビの伸長リスクを大幅に軽減する事が出来る様になります。その為、なるべく早めの対処が仕上り含めお勧めとなります。リペアと言う特性上、ガラスを元の状態に戻す事は出来ませんので修理痕は必ず残ってしまいます。新品交換に比べ、料金もリーズナブルとなりますので交換の前にお気軽にご相談下さい。

当店は、完全予約制となりますので事前に必ずお電話・メール・LINEにてご連絡をお願い致します。<(_ _)>

ヘッドライトの黄ばみ・クラック除去　トヨタ SAI

東京都足立区より、トヨタ SAIにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、ヘッドライトの劣化にお悩みのご様子で当店にご相談を頂きました。

以前に、他店様にてヘッドライト磨きをして貰ったとの事でしたが、、、

2年程前にヘッドライト磨きを施工して貰ったとの事ですが・・・当時は、屋内保管だった様で屋外の青空駐車に変わって劣化が加速してしまったとの事です。ヘッドライトの劣化の一番の要因は、太陽からの紫外線によるものですので常に影響を受けてしまう環境下では劣化の進行も早くなります。

簡易的なコーティング（ガラスコート）等では、紫外線からヘッドライトを保護する事は出来ません。保護膜が無ければ紫外線の影響を素材（ポリカーボネート）がダイレクトに受けてしまう為、この様に素材自体のダメージが蓄積されて行きます。紫外線からヘッドライトを保護する為には、コート剤に膜厚が必要となります。ヘッドライトの黄ばみ・クラックを除去して再コートして行きます。(‘◇’)ゞ