埼玉県さいたま市より、スズキ ハスラーにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、ヘッドライトの曇りが酷くなってきて、との事でご相談を頂きました。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ご来店時のヘッドライトの状態 ↓

パッと見はキレイに見えますが・・・

良く見ると、ヘッドライト上部に劣化が見られますね。

黄ばんでいると言うより、靄が掛かったように曇っている印象です。

反対側のヘッドライトも同様に上部に曇りが見られました。

通常、ヘッドライトの劣化は紫外線の影響を受け易い上部からコート層の劣化が始まり徐々に下に向かって進行します。今回のヘッドライトも上部から新車時のコート層が経年により無くなって、素材が剥き出しになってきている状態です。既に上部はヘッドライトを保護する事が出来なくなっていると言う事です。

劣化層を除去してコート剤を塗布する事で、透明度は回復します。↓

上部の曇りは無くなり、透明度が回復しました～(^_-)-☆

キレイになりました。

リペア後のライト点灯時

今回のケースでは、比較的に劣化が始まってから早くリペアのご用命を頂けた事も有り、素材自体に深いダメージが無かった事で作業自体もスムーズに進める事が出来ました。クラックが入ってしまっているヘッドライトもリペアで殆どが除去出来ますが・・・(^-^;　早めの方がお勧めです。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

埼玉県さいたま市より、スズキ スイフトスポーツにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、ヘッドライトのコート剤の一部が剥がれてしまって・・・との事でご相談を頂きました。

ヘッドライト上部から新車時のコート層が劣化によって剥がれてしまっておりました。

紫外線の影響を受け易い上部から劣化は進行します。

上部を中心に剥がれ・黄ばみの発生が見られましたが、リペアの施工タイミングとしては素材自体（ポリカーボネート）にダメージが入ってしまう前でしたのでベストだったかも知れませんね。ダメージは比較的抑えられても基本的な作業は変わりませんので、劣化層・残っている新車時のコート層も全て剥離して再コートして行きます。

下地処理後にコート剤を塗布

劣化層を極力除去する事で仕上り透明度も向上致します。(^_-)-☆

キレイになりました。

今回、UVコートのご依頼でしたが、リペア後の保護方法にも種類が御座いますので、お気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>