埼玉県さいたま市より、トヨタ クラウンアスリートにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライト上部の劣化。
左右共、同じ様に上部に劣化が見られました。
劣化の初期段階で、そこまで酷い状況では御座いません。紫外線の影響を受け易い上部から新車時のコート層の剥離が始まっております。
ライト点灯時。僅かなクラックは見られますが、素材自体へのダメージは抑えられている状況です。
ヘッドライトリペアも劣化の進行する前（素材自体にダメージが入る前）に施工するのが望ましいですが、基本的に劣化層を除去して新たなコート層を形成する事に変わりは御座いませんので。
リペア後にプロテクションフィルムで保護。
モヤモヤも解消！
膜厚の有るフィルムが長期間、ヘッドライトを紫外線から保護します。
リペア後のライト点灯時もキレイになりました～
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都内より、日産 エルグランドにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。ヘッドライトの黄ばみ・クラックにお悩みとの事でご相談を頂きました。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ご来店時のヘッドライトの状態
黄ばみが強く出ておりますね・・・(^^;)
経年によるクラックも確認出来ます。
作業前にアイラインを外して見ると・・・( ﾟДﾟ)
隠れていた部分と紫外線の影響を受け続けた部分の差がハッキリと。屋外等で紫外線の影響を受けるとこれだけ劣化が進んでしまうと言う事ですね。
リペア前のライト点灯時。ハイビーム側、ロービーム側共に無数のクラックが・・・
今回は、黄ばみ・クラックを除去して再コートのご依頼を頂きました。
下地処理後に膜厚の有るコート剤を塗布
酷かった黄ばみはキレイに。
リペア後の透明度は抜群に高いです。
見映えも向上しますね。(^_-)-☆
リペア後のライト点灯時。クラックもキレイに除去。
国産車のヘッドライトの黄ばみ・クラックにお悩みでしたらお気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県越谷市より、R56 ミニクーパーSにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でしたが、、、
レンズ表面に変な模様が・・・(;’∀’)
いつの間にかこの様になってしまったとの事で、劣化が始まると進行は早いですからね・・・
新車時のコート層が劣化により徐々に剥がれてしまっている状態です。
ライト点灯時。光もぼやけている印象ですね。
現行のミニ、輸入車等の様に細かいクラック・ひび割れの症状とは違い、この年代の症状です。ヘッドライトの状態・劣化の症状に関係無く、リペアする上で劣化層を除去して再度保護層を形成する事に変わりは有りません。
下地処理後にプロテクションフィルムで保護。
透明度も向上して見映えも良くなりましたね。
飛び石対策にも有効です。
リペア後のライト点灯時。レンズ内部もハッキリと見える様になりました～(^_-)-☆
ヘッドライトを磨いて貰ったけど、直ぐに黄ばみが再発した・・・などお困りでしたらお気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都江戸川区より、日産 R33スカイラインGTSにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ご来店時の状態ですが、ヘッドライト全体に黄ばみの発生が見られました。（実際には、画像より更に黄ばんでおりました・・・）
表面が劣化により透明度も低い
全体的に曇っている印象ですね。
ヘッドライトが黄ばんでいると、見た目が悪くなってしまいますね。
お客様が気になっていたのは、黄ばみと・・・
ヘッドライトクラック（ロービーム側）
ヘッドライトクラック（ハイビーム側）
この様になってしまうと光量も低下してしまいますし、何より見た目が悪くなってしまいます。(-_-;) オーナー様は、クラック除去がご希望との事で縁あって当店にご依頼を頂きました。確りとした下地処理によって、素材自体のダメージ（クラック）を除去する事でリペア後の耐久性・透明度にも確実に差が出ます。
リペア後。表面の劣化層を除去する事で透明度は確実に向上しますよ。
今回は、リペア後にプロテクションフィルムをご選択。膜厚の有る透明フィルムが、紫外線から長期間保護します。飛び石被害から防ぐ事の出来る唯一の方法となりますので、高速道路を走行される方にもおすすめの保護方法となります。
ヘッドライトがキレイになると、全体が引き締まりますね。(^_-)-☆
リペア後のライト点灯時 ↓
ライト点灯時も、リペア前と全然違いますね。
ハイビーム側もキレイになりました。
リペア後の保護方法にも種類が御座いますので、ご不明な点などお気軽にご相談下さい。お客様に合ったリペア方法をご提案させて頂きます。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県さいたま市より、スズキ ハスラーにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、ヘッドライトの曇りが酷くなってきて、との事でご相談を頂きました。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ご来店時のヘッドライトの状態 ↓
パッと見はキレイに見えますが・・・
良く見ると、ヘッドライト上部に劣化が見られますね。
黄ばんでいると言うより、靄が掛かったように曇っている印象です。
反対側のヘッドライトも同様に上部に曇りが見られました。
通常、ヘッドライトの劣化は紫外線の影響を受け易い上部からコート層の劣化が始まり徐々に下に向かって進行します。今回のヘッドライトも上部から新車時のコート層が経年により無くなって、素材が剥き出しになってきている状態です。既に上部はヘッドライトを保護する事が出来なくなっていると言う事です。
劣化層を除去してコート剤を塗布する事で、透明度は回復します。↓
上部の曇りは無くなり、透明度が回復しました～(^_-)-☆
キレイになりました。
リペア後のライト点灯時
今回のケースでは、比較的に劣化が始まってから早くリペアのご用命を頂けた事も有り、素材自体に深いダメージが無かった事で作業自体もスムーズに進める事が出来ました。クラックが入ってしまっているヘッドライトもリペアで殆どが除去出来ますが・・・(^-^; 早めの方がお勧めです。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
千葉県野田市より、トヨタ クラウンアスリートにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
遠方よりご来店有難う御座います。(^^♪
光量不足で車検に合格出来なかったとの事でご相談を頂きました。
早速、ヘッドライトの状態を拝見させて頂きますと、、、
ヘッドライト全体に黄ばみの発生が見られますね。
何かパリパリと剥がれております。(;’∀’)
剥がれ落ちた部分は、黄ばみが強く出ていますね。
これでは光量不足となっても、しょうがないですかね・・・
パリパリと剥がれしまう物の正体は、以前クリア塗装をされているヘッドライトとなり、経年劣化によってクリア層が剥がれてしまっている為ですね。剥がれ落ちた場所は、素材自体にダメージが蓄積されて黄ばみ・曇りの原因となります。
リペア前のライト点灯時。
ぼやけた印象でライト点灯時も暗いですね・・・(*_*)
このままでは、お車の印象も悪く車検にも合格出来ない為、旧クリア塗膜除去、黄ばみ除去、再コーティングして行きます。
リペア後、クリア剥がれはキレイに除去。
劣化層を除去する事で透明度は回復します。
UVコートをご選択頂きました。
UVコートは、UV（紫外線）で硬化させるコーティング剤となり、膜厚の有るコート層が長期間、紫外線からヘッドライトを保護する事が出来ます。
施工後の透明度も抜群です。(^_-)-☆
見映えも向上、車検時の光量不足も大丈夫でしょう。
キレイになりました～
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県越谷市より、フォルクスワーゲン ゴルフ7にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ご来店時の状態。
そこまで透明度が低い状況では無いのですが、光量不足で車検に通らない状況だそうです。
ライト点灯時。
輸入車定番の劣化症状。クラック・ひび割れが確認出来ます。
クラック・ひび割れが発生すると、光の乱反射により光量が下がってしまうケースも多く、リペアする事で光量も上がり車検も合格となるケースも少なく在りません。
リペア後はレンズ表面の透明度は確実に向上致します。
光の乱反射の原因は除去。
リペア後のライト点灯時。
クラック・ひび割れは、全て除去しました。(^_-)-☆
レンズ表面のリペアで確実に光量は回復致しますが、光量不足の原因がレンズ内部（汚れ・曇り等）に有る場合には表面のみリペアしても光量不足が改善されない可能性が御座います。今回のケースですが、施工前に内部に汚れ・曇りが確認出来た事、リペア後も当店で光量を数値化する事が難しい為、コーティング施工でのご依頼となりました。（とりあえず車検に合格出来るかが重要）車検に合格する事が出来る様で有れば後日、ヘッドライトの保護方法含めご相談させて頂く事となりました。
光量不足、リペア不可、新品交換をお勧めされてお困りでしたらお気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県川越市より、トヨタ プリウスαにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、ヘッドライトの左右差にお悩みとの事でご相談を頂きました。
ご来店有難う御座います。(^^♪
運転席側ヘッドライト
助手席側ヘッドライトは、黄ばみの発生が見られますね。(;’∀’)
この様に左右差が生まれる要因は幾つか御座いますが、今回のケースは片側を既に新品交換済み。その為、劣化していた助手席側の黄ばみが更に目立ってしまう様に・・・
状態によっては劣化した片側をリペアしても、新品部品に比べると透明度が落ちてしまうケースも御座いますが施工前に比べると確実に透明度は回復します。
コート剤を塗布
黄ばみは無くなりキレイになりました～(^_-)-☆
助手席側が、若干白濁りしている感じですね。
様々な事情により片側のみ新品交換される事も有るかと思います。その様な場合のヘッドライトに左右差が生じてしまった時でも片側のみリペアする事で少しでも解消できる可能性が御座いますので、お気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都立川市より、ポルシェ 911(996)にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。前回に続いてのご依頼となります当店のリピーター様となります。（前回は、アウディのリペアのご依頼でした）
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライトの状態は、、、
全体的に曇っている印象ですね。
表面がカサカサしている状態です。
新車時のコート層の劣化
ヘッドライトが劣化するとお車の印象もダウン・・・(´；ω；`)ｳｩｩ
ヘッドライトリペア後の保護方法は当日にお決め頂くと言う事でご来店頂きまして、今回はプロテクションフィルムをご選択頂きました。
まずは通常通りリペアから、プロテクションフィルムを貼る前の下地となります。
劣化層を除去する事で透明度は抜群に向上致します。
プロテクションフィルムを貼る為の下地処理となり、コート剤によって下地処理方法は変わります。
表層の劣化層は全て除去します。
このままで十分キレイですが、保護膜が無い為にここからプロテクションフィルムで素材（ポリカーボネート）を保護します。今回は、STEK社 (DYNO cloud) ライトスモークのご依頼になります。プロテクションフィルムは、長期間ヘッドライトを紫外線から保護する事が出来ます。
プロテクションフィルム（ライトスモーク）施工後
黒過ぎないライトスモーク
飛び石被害から保護出来る唯一のリペア方法です。
キレイになりました～(^_-)-☆
ライト点灯時もキレイです。
ライトスモークは、クリアに比べ光量は落ちます。
お客様にはお喜び頂けまして良かったです。!(^^)!
プロテクションフィルムは、施工出来ない車種も御座います。お気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県川口市より、ホンダ オデッセイにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、ヘッドライトの劣化にお悩みのご様子で当店にご相談を頂きました。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ご来店時のヘッドライトの状態は、、、
運転席側の方が劣化が進行している状況でした。
黄ばんで、曇って中が見えない状況です。(^-^;
ヘッドライト磨きのDIYにて、市販品を試して見た物の・・・逆に酷くなってしまった様です。
助手席側も劣化は進行中～
市販品クリーナー・研磨剤等で磨く事で、特に国産車の黄ばみ除去は一時的にキレイになるケースも御座いますが、磨いて簡易的コート剤（ガラスコート）を塗布する施工方法では、一時的に黄ばみの再発を遅らす程度となり根本的な解決とはなりません。確りとした下地、コート層を形成する事で長期間ヘッドライトを紫外線から保護する事が出来る様になります。
今回は、プロテクションフィルムのご依頼となりますので、フィルムを貼る為の下地処理をします。
下地処理が完成～
プロテクションフィルム施工中～
プロテクションフィルム施工後
膜厚の有る透明フィルムが長期間ヘッドライトを保護します。(^_-)-☆
飛び石対策に有効な保護方法となります。
キレイになりましたね～
年明けは1/6より営業となります。お問い合わせ・ご予約等お気軽にご連絡下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
