東京都北区より、フォルクスワーゲン パサートにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

運転席側となりますが、左右ヘッドライトの劣化に差が発生している状況でした。

助手席側のヘッドライトは、運転席側に比べて黄ばみが強く見られました。(;’∀’)　画像では伝わり難いですが、実際にはハッキリと差が確認出来ます。オーナー様も運転席側程度なら我慢しようかと思ったけど助手席側の劣化が進行して黄ばんで来たことで、これはキレイにしないと・・・との事でご依頼を頂きました。

劣化の少ない？運転席側ヘッドライトですが、確実に劣化は進行しております。(ﾟдﾟ)！

助手席側ヘッドライトも同様にクラック・ひび割れの症状が確認出来ますね。

黄ばみが強く出ている分、見映えも悪く気になります。

リペア前のライト点灯時 ↑

ライト点灯時に左右差は無く、無数のクラック・ひび割れが確認出来ます。

UVコート施工中。膜厚の有るコート剤が長期間ヘッドライトを紫外線から保護します。

細かい無数のクラックは全て除去。

見映えも良くなりました。

これでもう気にならないですね。

リペア後のライト点灯時もキレイになりました。(^_-)-☆

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

埼玉県富士見市より、フォルクスワーゲン ポロにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。以前（2020年8月）にヘッドライトリペアのご依頼を頂いております当店のリピーター様となります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

前回施工から約4年経過している状況となりますが、今回お問い合わせ時にヘッドライトを磨いて貰ったのだけれど・・・作業前より酷くなってしまったとの事でご相談を頂きました。

磨いた事で透明度は比較的高い様です。

磨いた事によって出来た磨き傷ですね。(;’∀’)

ライト点灯時には、更に目立つ様に。この様な傷があちこちに出来ておりました。

そこで、ヘッドライト磨きのリカバリーのご依頼となりました。

前回は、下地を確りした上でのコーティング施工、今回はUVコートのご依頼を頂きました。

磨き傷は全て除去。

ヘッドライトリペアは下地処理が極めて重要な要素となります。

リカバリー完了です。(^_-)-☆

磨いただけ、磨いて簡易的なコーティングを施工しただけでは、あっという間に劣化が再発します。長期間キレイな状態をキープしたい。など、お気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

埼玉県新座市より、フォルクスワーゲン ゴルフ7にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

普通に見る分には、そこまで気になりませんが・・・

近くで良く見ると無数のひび割れが確認出来ます。

ひび割れはヘッドライト全体に広がっております。

助手席側の方が劣化が進行しておりました。(-_-;)

オーナー様もライトを点灯すると目立ってしまってと・・・(;´Д｀)

クラック、ひび割れの症状が有るとライト点灯時の光の乱反射の原因、光量も下がってしまう事となりますので早めの対処がお勧めとなります。新品交換と言われてしまう事も御座いますが、リペアでクラック・ひび割れの症状は改善する事が出来ます。

下地処理後にコート剤を塗布する事で透明度が回復致します。

近くで見てもクラック・ひび割れは確認出来ません。(^_-)-☆

綺麗になりましたね。

劣化層を除去する事で透明度も向上、仕上りにも影響が出ます。

ライト点灯時にクラック・ひび割れは確認出来ません。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>