東京都杉並区より、ミニ ジョンクーパーワークス コンバーチブルにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、片側のヘッドライトにひび割れが見られるとの事でご相談を頂きました。

ご来店有難う御座います。(^^♪

今回のヘッドライトも、一見何処が劣化しているのかは・・・？　透明度も高くキレイに見えますが。

よーく見ると、ヒビが確認出来ますね。( ﾟДﾟ)

ひび割れが発生しているかは、ライト点灯時に良く分かります。実はこの様なヒビがヘッドライト全体に発生しておりました。まだ劣化の初期段階ですが、放置すると徐々にひび割れがハッキリと確認出来る様になり素材自体にダメージが入ってしまう事となります。(;’∀’)　表面を磨いただけでは全く効果の無い症状となりますが、確りとした下地処理により全て除去が可能となります。

下地処理後にコート剤を塗布。元がキレイでしたので、施工前と施工後の変化が余り無いですね。逆にキレイなヘッドライトのリペアは、作業前以下になってしまっては意味が有りませんので実は大変なんです。(;^ω^)

リペア後のライト点灯時には、クラック・ひび割れは見られません。(^_-)-☆

キレイなヘッドライトは作業も楽と思われるかも知れませんが、輸入車に関しましては全くの逆となります。輸入車のヘッドライトのクラック・ひび割れ除去は、実績あるリペア専門店にご相談してください。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

埼玉県より、ミニクーパーSにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、LINEにてヘッドライトのクラックが気になる・・・との事でご相談を頂きました。

ヘッドライトに無数のクラック・ひび割れ。全体的に黄ばみの発生も見られます。( ;∀;)　輸入車特有の劣化の症状となります。

全体的にぼやけた印象です。黄ばみが、透明度を損ねてしまっております。(;´･ω･)

ライト点灯時。点灯しなくても確認できましたが、ライトを点灯する事でより、はっきりとクラック・ひび割れが確認出来ます。光の乱反射の原因にもなり、光量不足になってしまう可能性も・・・

輸入車のこの様なクラック・ひび割れの症状は、交換しなくても確りとした下地処理によって殆どがキレイに除去出来ます。

下地処理後に膜厚の有るコート剤を塗布。透明度は確実に向上致します。

黄ばみ、表層の劣化が無くなる事で透明度が向上しました。(^_-)-☆

リペア後のライト点灯時。

無数に発生してしまったクラック・ひび割れは全て除去。キレイにならない、交換する他無いと言われてしまっても諦めずに実績あるヘッドライトリペア専門店にご相談してみて下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

埼玉県飯能市より、R53 ミニ クーパーSにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、ヘッドライトの劣化にお悩みのご様子で当店にご相談を頂きました。

ヘッドライトの劣化の症状も、メーカー・年式等によって違いが出ます。黄ばみの発生するもの、表面がカサカサするもの、ひび割れが発生するものなど・・・

今回のミニのヘッドライトは、全体に黄ばみ発生

ライト点灯時に見えるクラック

どちらかと言うと、国産車に近い様な劣化の症状ですね。既に新車時のコート層は保護能力を失ってしまっておりますので、全て剥離後に新たなコート層を形成して行きます。

今回は、UVコートの施工となります。

紫外線からヘッドライトを保護する為には、コート剤に膜厚が必要となります。

下地処理後にコート剤を塗布して専用ランプで硬化させます。

リペア後のライト点灯時

劣化層を極力除去する事で、仕上り・耐久性も向上致します。

輸入車のヘッドライトの劣化にお悩みでしたらお気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>