埼玉県川口市より、ホンダN-VANにお乗りのお客様からウインドリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
高速道路走行中に飛び石被害に遭ってしまったとの事でご相談を頂きました。
フロントガラスに飛び石によって出来た傷
飛び石傷は、早めの対処で仕上りもキレイになりますし、ヒビの伸長リスクも抑える事が出来ます。
ウインドリペア作業後。修理痕は残りますが、ヒビの伸長リスクの軽減、車検も合格出来る様になります。
お気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県行田市より、ホンダ フィットにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。
ヘッドライトの黄ばみ、劣化で一番多く見られる症状ですね。
経年劣化によって表面が曇ってしまい、内部がハッキリ確認出来ない状況です。(;’∀’)
ヘッドライトリペア前のライト点灯時 ↓
ヘッドライト表面の劣化により光量は下がっておりますが、素材自体へのダメージ（クラック等）は比較的少ない状況ですのでリペアのタイミングとしては良かったのでは無いでしょうか。リペアで劣化層を除去して、UVコートのご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後のライト点灯時 ↓
透明度も高く光量も上がりましたね。(^_^)v ヘッドライトリペア後は、見映えの改善は勿論ですが光量が上がる事で夜間走行も安心になりますよ。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都足立区より、ホンダ S2000にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。
そこまで酷い状態でも無さそうですね。(^-^;
オーナー様自身にてヘッドライトのメンテナンスはされてきたご様子でしたが・・・
徐々に簡単なメンテナンスではキレイにならなくなって。
ヘッドライトの黄ばみなど、市販品または研磨剤等で磨く事で新車時のコート層が徐々に剥離されてしまうとヘッドライトの素材（ポリカーボネート）が剥き出しとなってしまい紫外線の影響を諸に受けてしまう事となります。クリーナー、研磨剤等で磨く事で一時的にキレイになっても直ぐに黄ばみの再発、素材自体のダメージが少しづつ蓄積されます。素材自体のダメージ（クラック等）が発生すると磨きでは簡単に除去が出来なくなり、段々と見映えも悪くなってしまいます。
今回は、更なる仕上り・耐久性を求めて当店にヘッドライトリペア（プロテクションフィルム施工）のご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後 ↓
キレイになりました。(^_-)-☆
早いサイクルでの黄ばみの再発、磨いたけどキレイにならないなど、お気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県より、ホンダ インテグラ タイプRにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ご来店時の状態、ヘッドライトに黄ばみが見られますね。(;’∀’)
部分的に靄が掛かった様な症状も・・・
助手席側のヘッドライトは、レンズが運転席側に比べ若干白濁りしている状況でした。（レンズ自体の白化の症状はリペアしても白濁り感が残る事が御座います）
リペア前のライト点灯時
線傷の様な物も確認出来ます。( ﾟДﾟ)
今までも数カ月おきに、クリーナー、メンテナンス剤等で磨いたりしてきたとの事で、一時的に黄ばみはキレイになっても早いサイクルでの黄ばみの再発にお困りのご様子でした。既に新車時のコート層も一部を除いて無くなってしまっており、紫外線からのダメージを受けてしまった上部にはクラックの発生も見られました。致命的なダメージを受けてしまう前に、劣化層を除去して新たにコート層を形成して素材自体の保護をする事が重要となります。
下地処理後の保護方法として、大きく分けて2種類。コート層を塗るか、貼るか。今回は、コート剤を塗るタイプをご選択。
レンズ内部に汚れ等が有ると、表面がキレイになった事で目立ってしまう事も。(;^ω^)
透明度は確実に向上します。(^_-)-☆
画像では伝わり難いですが、助手席側は、若干の白濁り感が残りました。
リペア後のライト点灯時
レンズ表面の劣化層を極力除去する事で仕上りに差が出ます。
ヘッドライトの早いサイクルでの黄ばみの再発にお困りでしたら、お気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県さいたま市より、ホンダ S2000にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、現車を拝見させて頂いておりまして日程を調整頂き再度ご来店頂きました。
ご来店時の状態。
そこまで黄ばんでいる、透明度が低いと言う様な事は御座いませんが、何かパッとしない？
ヘッドライト上部には経年によるクラック。(;’∀’)
紫外線の影響ですね。
ヘッドライトの状況から以前、ヘッドライトを磨いた事が有る筈ですので当然ですが新車時のコート剤は既に無くなっている状態となり、紫外線からのダメージを諸に受けてしまう事となります。ヘッドライト表面に保護層が無いと素材自体のダメージは確実に蓄積されて行きます。(;’∀’)
洗車してもキレイにならない指紋の跡ですね・・・( ﾟДﾟ)
ライト点灯時には、無数のクラックも確認出来ます。
年数が経過すると新品部品の供給がストップします。そうなるとヘッドライトも新品交換が出来なくなり、中古パーツまたはリペアでしか対応が出来なくなってしまいます。交換・リペアでキレイになればOKですが、劣化が進行してリペアでもキレイに修復出来なくなってしまうと・・・(´；ω；`)ｳｩｩ
ヘッドライトリペア後 ↑
ヘッドライト本来の透明度を取り戻しました。
リペア後にプロテクションフィルムで保護
膜厚の有るフィルムがヘッドライトを長期間、紫外線から保護します。
リペア後の仕上り・耐久性は下地処理が重要となり、リペア後本来の目的は見映えの向上は勿論ですが、素材自体（ポリカーボネート）を保護する事。一時的にキレイになっても、ヘッドライトを保護する事が出来なければ、直ぐに黄ばみ等の再発が見られ、紫外線の影響を受けるとクラック等の要因にもなります。特に部品供給が難しくなってしまったケースなどは特に重要ですね。
リペア後のライト点灯時
素材を保護する重要性。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県川口市より、ホンダ オデッセイにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、ヘッドライトの劣化にお悩みのご様子で当店にご相談を頂きました。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ご来店時のヘッドライトの状態は、、、
運転席側の方が劣化が進行している状況でした。
黄ばんで、曇って中が見えない状況です。(^-^;
ヘッドライト磨きのDIYにて、市販品を試して見た物の・・・逆に酷くなってしまった様です。
助手席側も劣化は進行中～
市販品クリーナー・研磨剤等で磨く事で、特に国産車の黄ばみ除去は一時的にキレイになるケースも御座いますが、磨いて簡易的コート剤（ガラスコート）を塗布する施工方法では、一時的に黄ばみの再発を遅らす程度となり根本的な解決とはなりません。確りとした下地、コート層を形成する事で長期間ヘッドライトを紫外線から保護する事が出来る様になります。
今回は、プロテクションフィルムのご依頼となりますので、フィルムを貼る為の下地処理をします。
下地処理が完成～
プロテクションフィルム施工中～
プロテクションフィルム施工後
膜厚の有る透明フィルムが長期間ヘッドライトを保護します。(^_-)-☆
飛び石対策に有効な保護方法となります。
キレイになりましたね～
年明けは1/6より営業となります。お問い合わせ・ご予約等お気軽にご連絡下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
千葉県松戸市より、ホンダ ステップワゴンにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、メールにて画像を拝見させて頂きリペアでキレイになるのかどうか・・・との事でご相談を頂きました。
市販品にてクリーニングをされていたご様子ですが、果たしてリペアでキレイになるのかどうか？との事で今回は縁あって当店にご依頼を頂きました。今までクリーニングを繰り返して来た事で、新車時のコート層が残っている部分と既に無くなってしまっている部分との境目ですね。
簡易的なクリーニングで黄ばみを除去して一時的にキレイになっても、根本的な解決にはなりませんので当然、紫外線の影響を受け易い部分はダメージが蓄積されて行きます。お客様が一番気にされていたのは、見映えを悪くしてしまっていた白く曇っている部分でしたが、リペアをする上で素材のダメージを極力除去する事で透明度・耐久性も向上致しますのでクラック・表層の劣化除去、紫外線から保護する為の再コートという流れで作業を進めて行きます。
新品のヘッドライトが既に供給されないとの事でしたので、リペアでキレイになってお客様にもお喜び頂けました。市販品でのクリーニングで効果が出ない・・・などお気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県草加市より、ホンダストリームにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。ヘッドライトの黄ばみにお悩みのご様子で当店にご相談を頂きました。
お話をお伺いさせて頂きますと、今までにもヘッドライト磨きを他店様にて施工されてきたご様子で、最後に磨いて貰ったのが約1年前。その間に２回程黄ばみが再発されてお客様自身でクリーナー等でDIYをされていた様です。ご来店時にはその為、比較的キレイな状態でした。
運転席側に比べて助手席側には殆ど黄ばみが見られませんでした。が、、、
コート層が劣化により剥がれてしまっておりました。コート層が残っている分ヘッドライト下部は比較的黄ばみの発生は防げていた様です。この剥がれが前回施工時から有った物かは分からないです・・・
コート剤が剥がれてしまっている部分は、紫外線の影響を諸に受けてしまう為に素材にクラックが入ってしまっている状態でした。( ;∀;)
運転席側だけに黄ばみが発生してクラックも全体的に入ってしまっている原因は、前回施工時？に運転席側のみ劣化が進行していた為、コート層を剥離してガラスコーティング処理していると思われますが、保護能力が弱い為に紫外線によるダメージが蓄積されてこの様な症状に・・・もしかするとDIYにて使用されていたクリーナー？にも問題が有った可能性も・・・右側に紫外線の影響を受け易い環境と言う事も分かりますね。
今回のお客様のご要望は、クラックは余り気にならないとの事で、黄ばみを何とかして欲しい・・・と言う事で通常のヘッドライトコーティングを施工させて頂く事となりました。
国産車限定のメニューとなり、クラック除去を目的とした下地処理を施す訳では御座いませんが、表層の劣化を除去するだけでも黄ばみの除去は勿論見映えは劇的に改善されます。
料金は、リーズナブルでも仕上りはキレイです。クラック・ひび割れ等の除去を目的とはしておりませんので素材のダメージは残る事も御座いますが、黄ばみが有ると見映えが悪いので何とかしたいなどの場合には有効なメニューとなります。
当店の簡易的なメニューとなりますが、仕上り透明度は侮れませんよ・・・(^^)/ 国産車にお乗りの方でクラック除去までは望んでいない・または気にならない・黄ばみを除去して見栄えを向上したい等の場合にはお勧めのメニューとなります。ただハードコートなどに比べると耐久性には劣りますので、屋外保管状況では１年程度での再施工がお勧めとなります。クラック・ひび割れの除去までご希望の場合のメニューも御座いますので、お気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県草加市より、フィットにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。ヘッドライトの黄ばみにお悩みの様で当店にご相談を頂きました。
国産車のヘッドライトの劣化で一番多い症状が黄ばみですね。
屋外で見ると黄ばみが強く見えておりましたが、大抵のヘッドライトはライトを点灯すると…
劣化が進行する事で、この様にヘッドライトに細かいクラックが発生してしまいますが、適切な施工方法によりヘッドライトクラックは殆どの物がキレイに除去可能になります。( ^ω^ )
黄ばみの除去は市販品でも比較的簡単に除去出来ると思います。仕上りをある程度重視する場合には、やはり専門店での施工がお勧めになります。
ヘッドライトの早いサイクル(数ヶ月程度)での黄ばみの再発にお困りでしたら一度お気軽にご連絡下さい。
ご依頼ありがとうございました！！
埼玉県川口市のヘッドライトリペア専門店 ヘッドライトレスキューです。
今回は、ホンダエリシオンのヘッドライトリペアのご紹介になります。
ヘッドライトの黄ばみ・筋？が見えますね…
横筋状の物は、市販のヘッドライトコート剤を塗布した跡になります。経年によりコート剤が劣化してコート層が残っている部分と無くなってしまった部分の跡ですね…( ﾟДﾟ)
全体に細かいクラックも発生しておりますので、ヘッドライトの劣化部分を除去して再コートしていきます。
ヘッドライトのクラックを除去する事で、見違えるレベルでヘッドライトの見栄え・透明度が向上します。
ヘッドライトのクラック・ひびは、その殆どが除去可能になります。実績のあるヘッドライトリペア専門店にご相談してみて下さい。
