レクサスLS - ヘッドライトレスキュー | 埼玉県川口市ヘッドライトリペア専門店

プリクラッシュエンブレムの磨き、PPF施工　レクサス LS430

埼玉県川口市より、レクサスLS430のプリクラッシュエンブレムのリペアのご依頼を頂きました。

レクサスのプリクラッシュエンブレム、グリルエンブレム、ヘッドライト同様に劣化します。(;’∀’)

飛び石傷、経年劣化による黄ばみが発生し表面もガサガサ状態となっておりました。これでは見映えも悪い・・・

交換する事無くエンブレムもヘッドライト同様にリペアが可能となります。

リペア後にPPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。

レクサスLS430　プリクラッシュエンブレムの磨き作業後、プロテクションフィルム施工

リペア後、経年劣化により曇っていた表面も透明度を取り戻しました。(^_^)v

ライトスモークのプロテクションフィルムをご選択頂きました。

お気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライトに紫外線によるダメージ　レクサス LS600

埼玉県川口市より、レクサスLS600にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店時の状態です。黄ばみの発生が確認出来ますね。

透明度が低い

ヘッドライトに黄ばみが発生し、オーナー様自身で市販のクリーナー等を試してみた痕跡が。傷だらけになってしまっていました。(^^;)

保護層が無い状態が続いてしまうと、紫外線の影響をポリカーボネートが直接受けてしまいクラック等の症状を引き起こします。Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ　本来は、この様になる前に確りとリペアした方が良いです。

今回、ご依頼を頂いたのは助手席側ヘッドライトのみ。

運転席側ヘッドライトは・・・以前、新品に交換している訳では無く意外とキレイなまま。Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!　助手席側に紫外線が強く当たってしまうとの事で、これだけの左右差が生まれてしまったんですね。紫外線の影響は恐るべし。

今回は、片側のみリペアのご依頼と言う事も有り、ハードコート施工のご依頼を頂きました。

ハードコート施工は、1泊2日のお預かりとなります。

無事にリカバリー完了です。(^_^)v

ヘッドライトに発生したクラックもキレイに除去。

これで左右差も無くなりましたね。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

国産車のヘッドライトクラック除去　レクサス LS460

群馬県より、レクサスLS460にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、LINEにてヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ご来店時の状態です。透明度も高い状態で、キレイですね。

でも、近付いて見ると上部にはクラックが・・・

保護膜の無い状態で、紫外線の影響を受けてしまうとこの様に素材自体にダメージが蓄積されて行きます。

ヘッドライトの状態から、以前にヘッドライト磨きを施工されている状態だと思われます。

ヘッドライトリペアにて劣化層を除去後、PPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。

ヘッドライトリペア後

PPF（プロテクションフィルム）施工後は、長期間紫外線からヘッドライトを保護出来ます。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時

ライト点灯時に見えたクラックも無くなりキレイになりました。

経年劣化により曇りが発生していたフォグランプ、エンブレムのリペアのご依頼も頂きました。

リペア後、透明度が回復。

エンブレムにもヘッドライト同様にクラックが発生。(*_*;　エンブレムには何やらコート剤が塗られている形跡が・・・

リペア後、エンブレムにもプロテクションフィルム施工する事で長期間キレイな状態をキープ。

ヘッドライトの早いサイクルでの劣化の再発にお困りでしたらお気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライトの黄ばみ除去後にPPF施工　レクサス LS600h

千葉県浦安市より、レクサスLS600hにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。

国産車に良く見られる劣化の定番、黄ばみの発生が見られます。(;’∀’)　

更に近づいて見ると、細かい傷の様なもの。素材自体に入ってしまったダメージ（クラック）が確認出来ます。今まで一度もヘッドライトを磨いたりコーティングを施工した事は無いとの事でしたので今回が初めてのリペアと言う事になります。黄ばみの発生＝保護層が役目を果たせていないと言う事ですので、このまま放置期間が更に長くなってしまうとクラックはどんどん蓄積されて行きます。

紫外線の影響を受け易い上部から劣化が始まる傾向に御座います。が・・・

ライトを点灯してみると、劣化状況がよりハッキリと確認出来る様になります。

実際には、ヘッドライト下部にもクラックは広がっておりました。Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ

なるべく素材自体にダメージが入ってしまう前のリペアが望ましいのですが、国産車に見られる黄ばみ・クラックの殆どはリペアで綺麗に除去が可能となります。

ヘッドライトリペア後

透明度は回復します。(^_^)v

ヘッドライトリペアで綺麗になったヘッドライトですが、ここからが重要となります。キレイになったヘッドライトを今後どの様にキープしていくかです。キレイになっても数カ月で黄ばみが再発では勿体ないですからね。リペア後の保護方法は幾つか御座いますが、今回はPPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。膜厚の有るフィルムが長期間ヘッドライトを紫外線から保護します。保護方法として唯一飛び石対策にも有効なメニューとなります。

リペア後のライト点灯時、レンズ内部の汚れは残りますが、光量は確実に上がります。

車検が近く光量不足が心配等、お困りの事が御座いましたらお気軽にご相談下さい。ご要望に合ったリペアメニューをご提案させて頂きます。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライト、エンブレムの黄ばみ除去　レクサス LS600hL

千葉県船橋市より、レクサス LS600hLにお乗りのお客様からヘッドライト・エンブレムのリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライト、エンブレムの劣化にお悩みとの事でしたが、、、

まずはヘッドライトから、全体に国産車に良く見られる黄変の症状。

黄ばみの発生により透明度は低く、パッとしない印象です。(-_-;)　ヘッドライトの黄変は紫外線の影響によって発生しますが、リペアで綺麗に除去が可能な症状です。

ヘッドライトリペア前のライト点灯時 ↓

普段は余り見えない、素材自体のダメージ。ライトを点灯すると良く見えるのがクラックの症状となり保護膜の無い状態が続くと、紫外線の影響によって徐々に蓄積されて行きます。素材自体になるべくダメージが入る前のリペアが望ましいのですが（それがなかなか難しい）・・・　ヘッドライトリペアにて黄ばみ、クラック除去のご依頼を頂きました。

ヘッドライトリペア後 ↓