群馬県より、ボルボV40にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ボルボのヘッドライトの劣化の定番とも言える症状。(;’∀’)

紫外線の影響を受け易い天面部分には黄ばみの発生が見られます。

更に表面は劣化によりガサガサ状態となっております。Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ

細かい蜘蛛の巣状のひび割れですね。ボルボの定型的な劣化症状となり見映えがかなり悪くなってしまうばかりか、この状態ですと車検時に光量不足となってしまう可能性が高くなります。見た目は酷い状態ですが、意外とリペアする事で劇的に変化するヘッドライトでも有ります。

ヘッドライトリペア後

劣化層を除去する事で仕上り透明度は劇的に向上します。

輸入車のヘッドライトの劣化の殆どがリペアで綺麗になります。諦めずに一度ご相談下さい。

これで車検も大丈夫です。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

埼玉県三郷市より、ボルボV40にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。

ご来店時の症状としましては、上部を中心に黄ばみの発生が見られます。

下部は、黄ばみは少ないですがひび割れが発生している事が確認出来ますね。(;’∀’)

助手席側ヘッドライトは、全体的に黄ばみ・蜘蛛の巣状のヒビが見られました。

新車時のコート剤が経年劣化により、この様な症状を引き起こします。ここまで黄変が進行すると、見映えは悪くなってしまい車検時も光量不足となってしまいます。

ヘッドライトリペア前のライト点灯時

左右共にクラック・ひび割れが発生し、乱反射の原因となります。

輸入車に多く見られる症状のクラック・ひび割れですが、ボルボに限らず殆どの輸入車のヘッドライトに発生するクラック・ひび割れは交換しなくてもリペアで綺麗に除去が可能となります。

ヘッドライトリペア後

新品同様とは言えませんが・・・(^-^;

今回の様な症状の場合、リペアする事で劇的変化を遂げます。

ヘッドライトリペア後の仕上りは、下地処理で決まります。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時

クラック・ひび割れが無くなる事で、見映えの向上は勿論ですが光の乱反射も無くなり光量も上がります。車検時に光量不足と言われてしまってお困りでしたらお気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

埼玉県越谷市より、ボルボV40にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

輸入車に見られるクラック・ひび割れの症状ですが、黄ばみの発生も確認出来ます。

輸入車のヘッドライトに黄ばみの発生は劣化が進行しているサイン。(ﾟдﾟ)！

細かい蜘蛛の巣状の劣化の中には、深いひび割れも・・・(^^;)

輸入車に多く見られるヘッドライトの劣化の症状となりますが、黄ばみは勿論ですが殆どのクラック・ひび割れはキレイに除去が可能となります。今回は、ヘッドライトリペアにて劣化層を除去コーティング施工のご依頼を頂きました。

ヘッドライトリペア後

黄変・クラック・ひび割れは全て除去。(^_^)v

当店で、一番リーズナブルなコーティング施工のメニューとなりますが、施工後の透明度は高く仕上りにも優れます。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時

車検時の光量不足は、ヘッドライトを新品に交換する前にご相談下さい。リペアで綺麗になるケースが意外と多いです。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

栃木県宇都宮市より、ボルボV40にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、LINEにて筋状の傷が多いとの事でご相談を頂きました。

遠方よりご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライト全体に黄ばみが発生、曇っている印象を受けます。オーナー様の言う筋傷とは・・・

これの事ですね。

経年によるヘッドライトのクラックも確認出来ますが、筋状の傷の原因は・・・

筋状の傷は、経年によるヘッドライトの劣化では無く、オーナー様がヘッドライト磨きにチャレンジした痕跡の様ですね。(^-^;　ペーパーで削って磨いてキレイになる筈が、ペーパーで削った傷が消えなく線傷として残ってしまっている状況となります。

部分的に新車時のハードコートが残っている箇所も。磨いてキレイになる筈が逆効果に？　(*_*;

ヘッドライトリペア前のライト点灯時 ↓

経年によるクラック・ひび割れ・ペーパー傷が残ってしまっている為、見映えも悪く暗いですね。

そこで縁あって、当店にヘッドライト磨きのリカバリーのご依頼となりました。ヘッドライト磨き後のリカバリーと言っても通常の作業と殆ど変わりは御座いませんので。

ヘッドライトリペアで劣化層を除去、プロテクションフィルム施工後 ↓

ヘッドライトリペアで透明度が復活しました。(^_^)v

ライト点灯時 ↓

クラック・ひび割れ・ペーパー傷は全て除去、プロテクションフィルムで長期間ヘッドライトを保護します。

ヘッドライト磨きのDIYにチャレンジしたけど、キレイにならなかった。逆に傷だらけになってしまった。など、お気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

埼玉県川越市より、ボルボV40にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

透明度も低く、黄ばみの発生が見られますね。(^^;)

近付くと、全体にクラック・ひび割れの発生も見られます。

クラック・ひび割れの症状から放置期間が長くなると、黄変が見られる様になります。劣化が進行している状況です。

車検も光量不足となってしまう可能性が高いですね。(;’∀’)

助手席側はかなり暗いです。

ボルボのヘッドライトも新品交換する事無くリペアで殆どのクラック・ひび割れはキレイに除去出来ます。リペア後にプロテクションフィルムのご依頼を頂きました。

ヘッドライトリペアは、素材のダメージを極力取り除く事で仕上りが向上致します。

これで車検時も大丈夫。(^_^)v

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

東京都小平市より、ボルボV40にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、メールにてヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。

ご来店有難う御座います。(^^♪

早速ヘッドライトの現状を確認 ↓

ヘッドライト上部に黄変が見られます。輸入車の黄ばみの発生は、劣化が進行しているサイン⁈

黄ばみ、無数の蜘蛛の巣状のクラック・ひび割れの発生が。

輸入車のヘッドライトに発生するクラック・ひび割れの症状は、紫外線の影響もゼロでは御座いませんが、温度変化により発生すると言われております。その為、室内保管のお車でもクラック・ひび割れの症状が現れる事が有ります。

過去には、新車から1年半程でクラック・ひび割れの症状が出てしまっているお車（メーカー問わず）も数台確認しております。(*_*)　今回のV40のヘッドライトは、劣化が進行している状況では御座いますが、リペアで殆どのクラック・ひび割れはキレイに除去が可能となり交換の必要は御座いません。

素材のダメージを取り除く事で、リペア後の透明度も確実に向上し、仕上りもキレイです。

リペア後、プロテクションフィルムでヘッドライトを長期間保護します。

輸入車のヘッドライト、キレイにならないと言われてしまっても諦めずにご相談下さい。新品に交換しなくてもキレイになるかも知れません。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

群馬県高崎市より、ボルボV40にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご依頼有難う御座います。(^^♪

ボルボのご依頼も沢山頂いておりますが、今回のオーナー様もヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。

ヘッドライトに黄変が見られます。

輸入車に多く見られるヘッドライトクラック・ひび割れの症状も確認出来ます。

蜘蛛の巣状のクラック・ひび割れはヘッドライト全体に、黄変は紫外線の影響を受け易い上部に強く見られます。近く車検との事で、このままでは光量不足となってしまう可能性が高く縁あって当店にリペアのご依頼を頂きました。（遠方より有難う御座います）

光の乱反射の原因となるクラック・ひび割れを除去する事で透明度・光量も向上します。

リペア後にプロテクションフィルムのご依頼を頂きました。施工後 ↓

プロテクションフィルムが紫外線から長期間ヘッドライトを保護します。

リペア後のライト点灯時 ↓

これで車検も大丈夫でしょう。(^_-)-☆

車検時の光量不足、ヘッドライト交換する前にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

埼玉県春日部市より、ボルボ V40にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪　ボルボのご依頼も多いですね。

ヘッドライトの状態は、、、

輸入車の劣化初期段階で良く見られる、一見キレイに見えるヘッドライト。ですが・・・

良く見ると、傷の様な物が確認出来ますね。(;’∀’)

反対側のヘッドライトは更にハッキリと確認出来ます。↓

無数の線傷にも見えるヒビが全体に広がっております。

リペア前のライト点灯時、クラック・ひび割れの症状が確認出来ますね。

ボルボに限らず。輸入車に多く見られるヘッドライトの劣化の症状ですが、交換する事無くリペアで殆どのクラック・ひび割れはキレイに除去が可能となります。

劣化層を除去してプロテクションフィルムで保護。

酷かった助手席側のヘッドライトもキレイになりました。

リペア後に限らず、ヘッドライトの保護方法として優れた能力を持つプロテクションフィルムはお勧めです。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時 ↑　

ボルボに限らず輸入車のヘッドライトの劣化は、交換しなくてもリペアで綺麗になるケースも沢山御座います。新品交換の金額に諦めていらっしゃるオーナー様もいらっしゃるかと思われますが一度、お気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

埼玉県春日部市より、ボルボ V40にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライトが劣化してしまう要因の一つが紫外線。紫外線の影響によって新車時のハードコート、リペア後のコーティング剤含めヘッドライトに黄変・曇り・クラック等の症状を引き起こします。

運転席側ヘッドライト、表面がガサガサして蜘蛛の巣状のひび割れが確認出来ます。(;’∀’)

ヘッドライト全体に広がっており、見映えも損ねてしまっていますね。運転席側ヘッドライトは、西日が当たるとの事で紫外線の影響を強く受けてしまう状況だそうです。放置期間が長くなると、この様にライトを点灯しない通常時でもハッキリと確認出来る無数のクラック・ひび割れを引き起こします。そうではない反対側のヘッドライトは、、、

透明度も高く、運転席側に比べるとキレイに見えます。( ﾟДﾟ)

正確には劣化は始まっておりますが、運転席側と比べ明らかな違いが見えます。保管状況（室内・屋外）の違い、紫外線がヘッドライトに与える影響が良く分かります。

運転席側ヘッドライトリペア前のライト点灯時 ↑

助手席側ヘッドライトリペア前、運転席側程では御座いませんが劣化は始まっております。

今回、プロテクションフィルムのご依頼となりますので、下地処理にて劣化層を除去して膜厚の有る透明フィルムを貼る事で長期間紫外線からヘッドライトを保護します。

無数に有ったクラック・ひび割れはキレイに除去。(^_^)v

リペア後のライト点灯時 ↑

助手席側もキレイになりました。

紫外線からヘッドライトを保護する為には、コート剤に膜厚が必要となります。塗膜、フィルムの厚みが犠牲となってヘッドライト自体（ポリカーボネート）を保護します。リペア後もサイクルの違いこそ御座いますが、必ず再劣化が始まります。一度施工したら次回は作業不可。とはなりませんのでご安心を。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>