埼玉県川口市より、ボルボV60にお乗りのお客様からガラスリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
フロントガラスの縁近くの黒い場所に飛び石傷が出来てしまって・・・と、お問い合わせを頂きました。ガラスの縁近くに有る黒い場所（セラミック部）は、リスク等を考えた上で作業不可と判断されることも多い場所。ただ、ガラスリペアは何処にあっても500円玉以内のサイズでしたら殆どのケースでリペアは可能となります。
ガラスリペア後、修理痕は必ず残りますが見映えは改善されました。(^^)/
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県草加市より、ホンダ フリードにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ヘッドライトからコーティングが剥がれてきた・・・との事でご相談を頂きました。
確かに何かが剥がれて浮いていますね。(・_・;)
新車時にもヘッドライトにはコート剤が塗布されており、経年劣化により剥がれが発生する事が御座います。今回のケース、コート剤が剥がれてしまっている事は同じですが、以前ヘッドライトに劣化が見られたタイミングでクリア塗装されたヘッドライト（他店様にて）のクリア層の剥がれとなります。
助手席側は、剥がれは無く黄変が見られました。クリア塗装の塗膜が経年劣化により黄ばんでしまっている状態です。クリア塗装されたヘッドライトの劣化の補修は、塗膜を全て剥離して再度リペアする必要が御座います。クリア塗装は、仕上りはキレイになりますが再施工性に劣りますね・・・(;’∀’)
ヘッドライトリペア後
ヘッドライト本来の透明度に戻りました。
助手席側ヘッドライトのクリア被膜も全て剥離後に再コート。
ヘッドライトリペア後のライト点灯時
クリア塗装後の剥がれ、DIYによるクリア塗装後のリカバリー等、お気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県越谷市より、フォルクスワーゲンゴルフ7ヴァリアントにお乗りのお客様からヘッドライトリペアの再施工のご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪ 以前にもヘッドライトリペアのご依頼を頂きました当店のリピーター様となります。
前回の施工が、2021年8月にUVコート施工 ←（現在の取り扱いは無し）となりますので、4年以上経過している状態です。前回施工の記事はこちら。
ヘッドライトに黄ばみの発生が確認出来ますね。
リペア前のライト点灯時 ↑ 黄変は確認出来ますが、素材自体に深刻なダメージは無さそうですね。(;^ω^) 今回は、再度劣化が見られたタイミングで、リペア後の保護方法としてプロテクションフィルムのご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後
ヘッドライトリペアは、再度劣化が発生しても再施工が可能となります。
リペア後にPPF（プロテクションフィルム）を貼る事で長期間紫外線からヘッドライトを保護します。
リペア後のライト点灯時 ↑
ヘッドライトを保護する方法として、PPF（プロテクションフィルム）は輸入車にもお勧めです。磨いても直ぐに黄ばみが再発した。など、お困りでしたらお気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県さいたま市より、BMW320d（F30）にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ご来店時、何か曇っている様でキレイに見えないですね。
近くで確認すると、ヘッドライトが細かい傷の集合体の様になっています。(ﾟдﾟ)！
輸入車に多く見られるクラック・ひび割れが進行する事でこの様な症状となり、新車時のコーティング（ハードコート）が経年劣化によりバキバキに割れてしまいます。(;’∀’) この状態になると表面を手で触ってみるとザラザラしている事が分かる様になります。
リペア前のライト点灯時に見えるクラック・ひび割れ。何れ車検時に光量不足となってしまう可能性が高くなります。今回、リペアにて劣化層を除去、PPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後
下地処理が重要で、リペア後の仕上りにも影響します。
プロテクションフィルムが、ヘッドライトを長期間紫外線から保護します。輸入車にお勧めの保護方法となります。
ヘッドライトリペア後のライト点灯時
これで車検時の光量不足も心配ないですね。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県川越市より、トヨタ 10アルファードにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ご来店時の状態ですが、ヘッドライトに黄変が見られますね。この症状は町中でも良く見かけます。(;’∀’)
左右共に同様の劣化、黄ばみが強く出ています。国産車に最も多く見られる劣化症状ですが、ライトを点灯する事で更なる症状が確認出来る筈です。
リペア前のライト点灯時 (ﾟдﾟ)！
ヘッドライトの黄変とライト点灯時によりハッキリと確認が出来る素材自体（ポリカーボネート）のダメージのクラックですね・・・Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ 10アルファードに限らず良く見られる症状ですが、素材へのダメージはヘッドライト全体に広がっておりました。新車時のヘッドライトに発生する経年による劣化において、国産車のヘッドライトに発生するクラックは、輸入車に多く見られるクラック・ひび割れとはまた違う症状となります。同じなのは、どちらも新品に交換する事無くリペアで殆どが除去可能と言う事です。
内部からの汚れ・曇り等は残りますが、殆どのヘッドライトがリペアする事で透明度を回復します。
ヘッドライトリペア後に、PPF（プロテクションフィルム）施工。
新品に交換する前にリペアも選択肢にご検討下さい。
ヘッドライトリペア後のライト点灯時
ヘッドライトの劣化にお悩みでしたら、お気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県さいたま市より、ベンツ AMG A45にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
先日、現車確認を兼ねてご来店を頂きました。
劣化がそこまで酷い状況では御座いませんが、一番目立っているのが上部。
紫外線の影響を受け易い上部は、黄ばみ・クラックが発生しております。
それでも更に良く見ると、ヘッドライト全体にクラック・ひび割れが発生しています。(;’∀’)
ヘッドライトリペアにて劣化層の除去、PPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後 ↑
ライトスモークプロテクションフィルム施工後 ↑
ヘッドライトリペア後のライト点灯時
カラープロテクションでリペアと一緒にイメージチェンジが可能となります。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県さいたま市より、ポルシェマカンにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ご来店時の状態です。そこまで劣化が進行している様には見えませんね。
場所によって、線傷にも見えるひびが確認出来ます。(;’∀’)
輸入車に見られるクラック・ひび割れも確認出来ますが、その他に確認出来る症状として傷だらけになっていました。(ﾟдﾟ)！
一部、コート層が無くなっている部分が・・・ここで分かるのは、既に一度磨いて有るヘッドライトと言う事。磨いて貰ったけど、クラック・ひび割れが残ってしまいキレイにならなかった様で、当店にご依頼を頂きました。
ライトを点灯すると、線傷が入ってしまっている事が分かります。削って出来た傷が消しきれなかった様です。
こちらのヘッドライトは磨いていない様で、通常の経年による劣化の症状です。このままでは、見映えも悪く光量も下がってしまいますので、リペアにてクラック・ひび割れの除去、再コートして行きます。
ヘッドライトリペア後
下地処理が、仕上りを左右する重要な要素です。
劣化層を除去する事で仕上りも向上します。
リペア後のライト点灯時、傷も無くなりキレイな状態に戻りました。(^_^)v
輸入車のヘッドライト磨き、ご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県八潮市より、ルノーメガーヌにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪ 早速ヘッドライトの状態を拝見させて頂きます。
近付いて見ると・・・
ヘッドライト全体に発生してしまっている事が分かりますね。
結構ハッキリとクラック・ひび割れの症状が確認出来る状態でしたので、劣化が始まって少し進行してしている状況となります。
リペア前のライト点灯時、クラックがよりハッキリと確認出来ます。メガーヌのヘッドライトは、作業し難い形状ですので劣化が進行してしまうと大変です。(;´Д｀) なるべく早めのリペアがお勧めですよ。
細かいクラック・ヒビが見えますね。( ﾟДﾟ)
ヘッドライトリペアにてクラック・ひび割れを除去、PPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後
輸入車のヘッドライトのクラック・ひび割れは除去出来ます。(^_^)v
せっかく磨いてキレイになったヘッドライトは、保護しなくては意味が有りません。そこで紫外線から長期間ヘッドライトを保護出来るPPF（プロテクションフィルム）施工がお勧めです。
ヘッドライトリペア後のライト点灯時、キレイになりました。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県川口市より、レクサスLS430のプリクラッシュエンブレムのリペアのご依頼を頂きました。
レクサスのプリクラッシュエンブレム、グリルエンブレム、ヘッドライト同様に劣化します。(;’∀’)
飛び石傷、経年劣化による黄ばみが発生し表面もガサガサ状態となっておりました。これでは見映えも悪い・・・
交換する事無くエンブレムもヘッドライト同様にリペアが可能となります。
リペア後にPPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。
リペア後、経年劣化により曇っていた表面も透明度を取り戻しました。(^_^)v
ライトスモークのプロテクションフィルムをご選択頂きました。
お気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県さいたま市より、トヨタ カローラフィールダーにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼を頂きました。
ご来店有難う御座います。以前にもヘッドライトリペアのご依頼を頂いております当店のリピーター様となります。前回施工の様子 ⇒ ヘッドライトの黄ばみの再発
前回施工が、2023年8月となりますので約2年3カ月経過しての再施工のご依頼になります。
前回施工のUVコートが経年劣化により一部剥離が発生し、紫外線の影響を受け易い上部から劣化が始まっています。保護膜が有る事によってヘッドライト自体（ポリカーボネート）に劣化が入ってしまう前に犠牲となってくれます。 ← 重要です。
表面のコート層には劣化が始まっていますが、ライト点灯時はクラック等のダメージも無くヘッドライト自体は守られていたと言う事ですね。（UVコートは、屋外保管で約2年）← 現在メニューが変更となっております。
ヘッドライトリペア再施工後
コート層を剥離して新たにコート剤を塗布
キレイになりました。
ヘッドライトリペア後のライト点灯時
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
