東京都練馬区より、ポルシェマカンにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
輸入車に多く見られるヘッドライトのハードコート層の劣化症状のクラック・ひび割れですが、普通に見るとヘッドライト自体に長いひびが入ってしまった様にも見えますね。(;’∀’)
助手席側ヘッドライトは、蜘蛛の巣状のクラックが発生。新車時のハードコート層が経年劣化により起こる症状となりますが、進行すると素材自体（ポリカーボネート）にひびが達してしまいます。それでも殆どのクラック・ひび割れはリペアで除去が可能となりますが、なるべく早めの対処がお勧めです。
ヘッドライトリペア後
長いひびもキレイに除去。
蜘蛛の巣状のクラックもキレイに無くなりました。
輸入車のヘッドライトに異変を感じたら、なるべく早めの対処がお勧めです。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都北区よりポルシェマカンにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ご来店時、現車を見れば劣化が始まっている事は分かる状況でしたが、画像越しでは意外とキレイに見えるかも・・・
そこで、ライトを点灯してみると・・・ 線傷が沢山。Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
輸入車に多く見られるクラック・ひび割れも発生しています。
ヘッドライトの劣化層（クラック・ひび割れ）除去、PPF施工のご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後のライト点灯時、線傷もキレイに無くなりました。
ハードコート層の劣化（クラック・ひび割れ）の殆どがリペアする事で綺麗になります。
リペア後にプロテクションフィルム施工する事で、長期間ヘッドライトを紫外線から保護する事が出来ますので、お勧めです。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県さいたま市より、ポルシェマカンにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ご来店時の状態です。そこまで劣化が進行している様には見えませんね。
場所によって、線傷にも見えるひびが確認出来ます。(;’∀’)
輸入車に見られるクラック・ひび割れも確認出来ますが、その他に確認出来る症状として傷だらけになっていました。(ﾟдﾟ)！
一部、コート層が無くなっている部分が・・・ここで分かるのは、既に一度磨いて有るヘッドライトと言う事。磨いて貰ったけど、クラック・ひび割れが残ってしまいキレイにならなかった様で、当店にご依頼を頂きました。
ライトを点灯すると、線傷が入ってしまっている事が分かります。削って出来た傷が消しきれなかった様です。
こちらのヘッドライトは磨いていない様で、通常の経年による劣化の症状です。このままでは、見映えも悪く光量も下がってしまいますので、リペアにてクラック・ひび割れの除去、再コートして行きます。
ヘッドライトリペア後
下地処理が、仕上りを左右する重要な要素です。
劣化層を除去する事で仕上りも向上します。
リペア後のライト点灯時、傷も無くなりキレイな状態に戻りました。(^_^)v
輸入車のヘッドライト磨き、ご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都西東京市より、ポルシェマカンにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
運転席側ヘッドライト、１年程前に磨いて貰ったとの事でした。
輸入車に見られる劣化の症状のクラック・ひび割れですが、前回磨いて貰った時に除去しきれずそのまま残った物ですね。(;’∀’)
クラック・ひび割れの中に混じって、劣化とは違う傷が入ってしまっておりました。
前回、磨いた事で新たに出来てしまった機械による回転傷ですね。(・_・;) 磨いて貰った当初からイマイチ透明度も低くパッとしない印象だったと。
助手席側ヘッドライトは、手が加わっていないとの事で新車時からの経年劣化した状態です。クラック・ひび割れの症状は出ておりますが、運転席側に比べ透明度は高いですね。
そこで運転席側のヘッドライト磨きのリカバリーを兼ねて、当店にヘッドライトリペア、プロテクションフィルム施工のご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後、確りとした下地処理により仕上りは決まります。
経年による劣化、新たに出来てしまった傷も全てキレイに除去。
無事にリカバリー出来ました。(^_^)v
助手席側ヘッドライトもキレイになりました。
キレイにならないと言われてしまった、磨いたけどキレイにならなかった、などお困りでしたらお気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
静岡県より、ポルシェマカンにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
遠方よりご来店有難う御座います。(^^♪
ご来店時の状態になります。遠くから見るとキレイに見えますが・・・
近付いて見てもキレイですが・・・
とてもきれいに見えるヘッドライト。リペアが必要だとは思えませんが・・・(・_・;)
輸入車のヘッドライトの劣化は、国産車と違った劣化の症状が起こる事も多く特に劣化の初期段階では殆ど認識出来ない事が御座います。では、オーナー様は何故ヘッドライトの劣化に気付くのでしょうか？
ヘッドライト点灯時に良く見えるんです。( ﾟДﾟ)
通常時には見え辛いヘッドライトに発生するクラック・ひび割れの症状も、ライトを点灯する事でハッキリと確認が出来る様になります。（進行すると、通常時でも見える様になって来ます。）新車時のハードコートが経年劣化により割れてしまう症状で、殆どの場合で新品交換する事無くリペアで綺麗に回復します。
ヘッドライトリペア後のライト点灯時、クラックは全て除去。リペア後にPPF（プロテクションフィルム）施工をする事で長期間ヘッドライトを紫外線から保護します。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
千葉県松戸市より、ポルシェマカンにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ご来店時の状態ですが、表面はガサガサになり黄ばみも発生しています。
輸入車に多く見られる症状です。この状態になると見映えが悪くなるばかりか車検時に光量不足となってしまう可能性も高くなります。
蜘蛛の巣状のクラックが無数に広がっているのが分かりますね。(;^ω^)
見た目は結構酷い様に見えますが、この様な状態でも新品に交換しなくてもリペアで見映え・透明度は確実に改善出来ます。
ヘッドライトリペア後
蜘蛛の巣状のクラックはキレイに無くなりました。
リペア後は、ヘッドライトを保護する為にPPF（プロテクションフィルム）施工。紫外線から長期間ヘッドライトを保護し、飛び石対策にも有効な方法となりますのでお勧めですよ。
ヘッドライトリペア後のライト点灯時、これで車検時の光量不足の心配は無用です。(^_^)v
ヘッドライトがキレイになると、お車全体の見た目が向上します。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都品川区より、ポルシェマカンにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライトに黄ばみの発生が見られますね。
輸入車に良く見られるクラック、ひび割れの症状です。
細かい蜘蛛の巣状のクラック、ひび割れが無数に発生。(~_~;)
全て同じようなクラック、ひび割れに見えても、メーカー・劣化具合によっても違いますので、一概に全てのクラック、ひび割れがキレイに除去出来るとは言えないのが現状では御座います。
輸入車の中でもポルシェのヘッドライトに発生するクラック・ひび割れは、素材深くにまで達しているケースも多い印象です。
ヘッドライトリペア前 ↑
ヘッドライトリペア後 ↑
リペア後は、PPF（プロテクションフィルム）施工でヘッドライトを長期間紫外線から保護します。
リペア後は、レンズ内部に酷い汚れ・曇り等が無ければ、確実に透明度は回復します。
輸入車のヘッドライト磨き、お気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県さいたま市より、ポルシェマカンにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
以前、当店でヘッドライトリペアのご依頼を頂いております当店のリピーター様となりますが、再度劣化が見られたタイミングで再施工のご依頼を頂きました。以前の施工の様子はこちら ⇒ ポルシェのヘッドライトクラック・ひび割れ除去
2年10カ月程前にUVコート（現在は入れ替えの為、受付不可）の施工。屋外で使用の場合、UVコートの耐久性は約2年程。紫外線の影響を受け易い天面部分を中心にコート剤の劣化が見られます。
リペアしているヘッドライトは、前回の様にクラック・ひび割れの症状は起こりません。UVコート剤が経年劣化により剥がれ黄変の症状が出ています。更に放置期間が長くなってしまうと、素材自体にクラック等のダメージが入ってしまう事となります。
劣化が始まって見映えは悪くなってしまっておりますが、素材自体に新たなダメージ等は無く、再施工のタイミングとしては良かったのではないでしょうか。今回は、リペア後に前回とは違いPPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後
キレイになりました。(^_^)v
プロテクションフィルムが長期間ヘッドライトを紫外線から保護します。
ヘッドライトリペア後は、再度劣化が見られた場合でも再施工が可能となります。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
千葉県習志野市より、ポルシェマカンにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
先日、メールにてヘッドライトの表面からコーティング？が剥がれてしまっているとの事でご相談を頂きました。
ヘッドライト天面、紫外線の影響を受け易い上部の一部にハードコート（新車時のコート剤）の剥がれが見られ、黄変も確認出来ました。
助手席側も同様にハードコートの剥がれと、黄ばみ。
更にライトを点灯すると、細かい傷の様な物が確認出来ます。
クラック・ひび割れの症状もヘッドライト全体に発生しております。(~_~;)
ヘッドライトクラック、黄ばみを除去後、PPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後、プロテクションフィルム施工後 ↑
リペアする事で、今後は剥がれ・クラック等の劣化は見られなくなります。（再劣化しないと言う事では御座いません）
新品交換の前にご相談下さい。
綺麗になりました。(^_^)v
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都北区より、ポルシェマカンにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライトに黄変？クラックの発生が確認出来ますね。
輸入車のこの様な症状のヘッドライトは、DIYまたは市販品ではキレイにならない事が殆ど。緑に見える物の正体は、DIYの痕跡の様です。(^-^;
劣化が進行すると、見映えも悪くなりますので何とかしたい、ですよね。何より車検時に光量不足となってしまう可能性も高くなりますので。Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!
ヘッドライトリペアにて劣化層を除去後に、PPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後にプロテクションフィルム施工
ヘッドライト表面のクラック・ひび割れはキレイに除去、透明度も回復致しました。
輸入車は特にクラックは内部からでキレイにならないと判断されて新品交換をお勧めされてしまう事も多いですが、その殆どがリペアでもキレイに回復します。諦めずに一度、お気軽にご連絡下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
