埼玉県川口市より、ボルボV60にお乗りのお客様からガラスリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
フロントガラスの縁近くの黒い場所に飛び石傷が出来てしまって・・・と、お問い合わせを頂きました。ガラスの縁近くに有る黒い場所（セラミック部）は、リスク等を考えた上で作業不可と判断されることも多い場所。ただ、ガラスリペアは何処にあっても500円玉以内のサイズでしたら殆どのケースでリペアは可能となります。
ガラスリペア後、修理痕は必ず残りますが見映えは改善されました。(^^)/
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
群馬県より、ボルボV40にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ボルボのヘッドライトの劣化の定番とも言える症状。(;’∀’)
紫外線の影響を受け易い天面部分には黄ばみの発生が見られます。
更に表面は劣化によりガサガサ状態となっております。Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
細かい蜘蛛の巣状のひび割れですね。ボルボの定型的な劣化症状となり見映えがかなり悪くなってしまうばかりか、この状態ですと車検時に光量不足となってしまう可能性が高くなります。見た目は酷い状態ですが、意外とリペアする事で劇的に変化するヘッドライトでも有ります。
ヘッドライトリペア後
劣化層を除去する事で仕上り透明度は劇的に向上します。
輸入車のヘッドライトの劣化の殆どがリペアで綺麗になります。諦めずに一度ご相談下さい。
これで車検も大丈夫です。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
茨城県つくば市より、ボルボV50にお乗りのお客様からヘッドライト、フォグランプのリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ご来店時、まだ透明度はそこまで低い状態でも無さそうですが・・・
近付いて見ると、意外と劣化が進行している様です。(^-^;
黄ばみ、クラックの発生が見られますね。離れて見るのと違い、透明度は低く内部もハッキリと見えない状態です。
ヘッドライトリペア前のライト点灯時
ライト点灯時には、細かいクラックも確認出来ますが、そこまで酷い状況では無さそうです。ヘッドライトリペア後にPPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後
内部もハッキリと確認が出来る様になり、透明度も抜群に高いです。
キレイになりました。(^_^)v
リペア後は、PPF（プロテクションフィルム）を貼る事で長期間ヘッドライトを紫外線から保護します。リペア後の保護方法の中で唯一、飛び石対策にも有効な方法となります。
ヘッドライトリペア後のライト点灯時
リペアする事で光量も確実にアップします。
モヤ～ッとしていた印象のヘッドライトでしたが、見映えも向上しましたね。
一緒にご依頼を頂きましたフォグランプですが、真ん中付近に割れが発生しており、リペアでは除去が難しい状況でした。それでも作業前に比べて黄変も無くなり透明度は改善されました。（リペア後にPPF施工）
劣化の度合い・場合によってはリペアでは完全に除去が出来ないケースも御座いますが、ヘッドライトに起こる劣化の殆どが除去可能となりますので、キレイにならないと言われてしまったヘッドライトも諦めずに一度、お気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県三郷市より、ボルボV40にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。
ご来店時の症状としましては、上部を中心に黄ばみの発生が見られます。
下部は、黄ばみは少ないですがひび割れが発生している事が確認出来ますね。(;’∀’)
助手席側ヘッドライトは、全体的に黄ばみ・蜘蛛の巣状のヒビが見られました。
新車時のコート剤が経年劣化により、この様な症状を引き起こします。ここまで黄変が進行すると、見映えは悪くなってしまい車検時も光量不足となってしまいます。
ヘッドライトリペア前のライト点灯時
左右共にクラック・ひび割れが発生し、乱反射の原因となります。
輸入車に多く見られる症状のクラック・ひび割れですが、ボルボに限らず殆どの輸入車のヘッドライトに発生するクラック・ひび割れは交換しなくてもリペアで綺麗に除去が可能となります。
ヘッドライトリペア後
新品同様とは言えませんが・・・(^-^;
今回の様な症状の場合、リペアする事で劇的変化を遂げます。
ヘッドライトリペア後の仕上りは、下地処理で決まります。
ヘッドライトリペア後のライト点灯時
クラック・ひび割れが無くなる事で、見映えの向上は勿論ですが光の乱反射も無くなり光量も上がります。車検時に光量不足と言われてしまってお困りでしたらお気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県越谷市より、ボルボV40にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
輸入車に見られるクラック・ひび割れの症状ですが、黄ばみの発生も確認出来ます。
輸入車のヘッドライトに黄ばみの発生は劣化が進行しているサイン。(ﾟдﾟ)！
細かい蜘蛛の巣状の劣化の中には、深いひび割れも・・・(^^;)
輸入車に多く見られるヘッドライトの劣化の症状となりますが、黄ばみは勿論ですが殆どのクラック・ひび割れはキレイに除去が可能となります。今回は、ヘッドライトリペアにて劣化層を除去コーティング施工のご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後
黄変・クラック・ひび割れは全て除去。(^_^)v
当店で、一番リーズナブルなコーティング施工のメニューとなりますが、施工後の透明度は高く仕上りにも優れます。
ヘッドライトリペア後のライト点灯時
車検時の光量不足は、ヘッドライトを新品に交換する前にご相談下さい。リペアで綺麗になるケースが意外と多いです。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
千葉県柏市より、ボルボXC60にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。以前にもヘッドライトリペアのご依頼を頂きました当店のリピーター様となります。前回の施工 → こちら
ご来店有難う御座います。(^^♪ 前回施工から2年経過した頃、再度劣化が見られたとの事でご相談を頂きましたが・・・
そこまで劣化が進行している様には見えませんが。
上部には若干の黄変も見られますが、何か表面にベットリと塗って有る様な・・・(;’∀’)
透明度下がってしまっている？お話をお伺いさせて頂きますと、前回のUVコート施工から２年程経過して上部に若干の劣化が見られたタイミングでオーナー様のお知り合いの方が、市販品のコーティング剤？を塗布。すると作業前に比べ逆に酷くなってしまったとの事。Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ 現車を拝見すると、コーティング剤を塗布後に拭き取りしないタイプなのか、膜厚が残っておりましたのでこの様な状態になってしまったのかと。コーティング剤にも種類が有り塗布後に拭き取りする物に比べ、拭き取りしないタイプ方が膜厚が残る分、耐久性に優れる傾向が有る反面、斑になり易く施工が難しくなります。劣化してしまっているヘッドライトにそのままコーティング剤を塗布してもキレイにはなりません。
ヘッドライトリペア再施工後 ↓
リペア後は再度透明度を取り戻しました。
今回もUVコートのご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後のライト点灯時 ↓
保護層が有る事で、再度劣化が見られた場合でも余程放置期間が長くならない限り、初回施工時の様に素材自体に深いダメージは入りません。保護膜が弱いと紫外線のダメージが直接素材（ポリカーボネート）に入ってしまいます。長くキレイな状態を維持したい場合には、確りとした保護層が必要となります。当店では、リペア後の保護方法も4種類からお選び頂けますので、お気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県越谷市より、ボルボ V40にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライト上部を中心に細かい蜘蛛の巣状のクラック・ひび割れが発生。
劣化の進行している箇所は黄変も確認出来ますね。(;’∀’)
この様なヘッドライトの症状は、輸入車に多く見られ徐々に進行して行きます。
リペア前のライト点灯時
クラック、ひび割れの症状は、進行すると乱反射の原因となり光量不足を招く恐れが御座いますので早めのリペアがお勧めです。今回は、ヘッドライトリペアで劣化層を除去してUVコートのご依頼を頂きました。
リペア後に膜厚の有るコート剤を塗布
膜厚が有る事によって紫外線からヘッドライトを保護する事が出来ます。← 重要
ヘッドライトリペア後のライト点灯時
光量不足を解消出来ます。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
栃木県宇都宮市より、ボルボV40にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、LINEにて筋状の傷が多いとの事でご相談を頂きました。
遠方よりご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライト全体に黄ばみが発生、曇っている印象を受けます。オーナー様の言う筋傷とは・・・
これの事ですね。
経年によるヘッドライトのクラックも確認出来ますが、筋状の傷の原因は・・・
筋状の傷は、経年によるヘッドライトの劣化では無く、オーナー様がヘッドライト磨きにチャレンジした痕跡の様ですね。(^-^; ペーパーで削って磨いてキレイになる筈が、ペーパーで削った傷が消えなく線傷として残ってしまっている状況となります。
部分的に新車時のハードコートが残っている箇所も。磨いてキレイになる筈が逆効果に？ (*_*;
ヘッドライトリペア前のライト点灯時 ↓
経年によるクラック・ひび割れ・ペーパー傷が残ってしまっている為、見映えも悪く暗いですね。
そこで縁あって、当店にヘッドライト磨きのリカバリーのご依頼となりました。ヘッドライト磨き後のリカバリーと言っても通常の作業と殆ど変わりは御座いませんので。
ヘッドライトリペアで劣化層を除去、プロテクションフィルム施工後 ↓
ヘッドライトリペアで透明度が復活しました。(^_^)v
ライト点灯時 ↓
クラック・ひび割れ・ペーパー傷は全て除去、プロテクションフィルムで長期間ヘッドライトを保護します。
ヘッドライト磨きのDIYにチャレンジしたけど、キレイにならなかった。逆に傷だらけになってしまった。など、お気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県川越市より、ボルボV40にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
透明度も低く、黄ばみの発生が見られますね。(^^;)
近付くと、全体にクラック・ひび割れの発生も見られます。
クラック・ひび割れの症状から放置期間が長くなると、黄変が見られる様になります。劣化が進行している状況です。
車検も光量不足となってしまう可能性が高いですね。(;’∀’)
助手席側はかなり暗いです。
ボルボのヘッドライトも新品交換する事無くリペアで殆どのクラック・ひび割れはキレイに除去出来ます。リペア後にプロテクションフィルムのご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペアは、素材のダメージを極力取り除く事で仕上りが向上致します。
これで車検時も大丈夫。(^_^)v
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都小平市より、ボルボV40にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、メールにてヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。
ご来店有難う御座います。(^^♪
早速ヘッドライトの現状を確認 ↓
ヘッドライト上部に黄変が見られます。輸入車の黄ばみの発生は、劣化が進行しているサイン⁈
黄ばみ、無数の蜘蛛の巣状のクラック・ひび割れの発生が。
輸入車のヘッドライトに発生するクラック・ひび割れの症状は、紫外線の影響もゼロでは御座いませんが、温度変化により発生すると言われております。その為、室内保管のお車でもクラック・ひび割れの症状が現れる事が有ります。
過去には、新車から1年半程でクラック・ひび割れの症状が出てしまっているお車（メーカー問わず）も数台確認しております。(*_*) 今回のV40のヘッドライトは、劣化が進行している状況では御座いますが、リペアで殆どのクラック・ひび割れはキレイに除去が可能となり交換の必要は御座いません。
素材のダメージを取り除く事で、リペア後の透明度も確実に向上し、仕上りもキレイです。
リペア後、プロテクションフィルムでヘッドライトを長期間保護します。
輸入車のヘッドライト、キレイにならないと言われてしまっても諦めずにご相談下さい。新品に交換しなくてもキレイになるかも知れません。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
