埼玉県川口市より、BMW325iにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪　先日、この様な状態でもキレイになりますか？とLINEにてお問い合わせを頂きました。目に付くのは、ヘッドライト全体に発生している黄ばみですね。(;’∀’)

ヘッドライトの黄変は劣化の定番となり、レンズ表面からの発生となりますので国産車・輸入車に限らず除去は可能となります。

その他にも線傷の様な物が無数に発生。Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ　この症状も良く見られますね。

更に良く見ると、部分的に模様が発生しているのが分かります。これは、新車時のハードコートが残っている部分と既に無くなってしまっている部分の境目です。その為、既に無くなっている上部は素材が剥き出しとなっているので紫外線のダメージを諸に受けてしまう事となります。なるべく早めの対処がお勧めとなります。

リペア前のライト点灯時、下部分のハードコートは残っている状態ですが、リペアする上で全て剥離する必要が有ります。その上で新たにコート層を形成します。

ヘッドライトリペア後 ↓

劣化層を除去する事で透明度は回復します。(^_^)v

リペア後にPPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。

透明度は抜群に高いです。

年式に関係無くリペア可能です。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時 ↓

下地が良ければ仕上りも向上します。今後は、プロテクションフィルムが長期間ヘッドライトを保護します。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

埼玉県坂戸市より、BMW3シリーズ グランツーリスモ（F34）にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。↑　一見キレイに見えるんですけどね・・・

近付いて見ると、劣化具合が良く分かります。(ﾟдﾟ)！

バキバキに割れてしまっております。輸入車に多く見られる新車時のハードコートが劣化によりクラック・ひび割れの症状を引き起こします。この様な状態になるとハードコート層は全て剥離して再コートする必要が御座います。

輸入車全般に同様の症状が見られる事が多いですが、その殆どが交換する事無くリペアで綺麗に除去が可能となります。

ヘッドライトリペア後、クラックはキレイに除去。(^_^)v

内部の汚れ等も無く透明度も抜群です。

キレイになりました。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時 ↓

乱反射の原因も無くなり光量もアップ。(^_-)-☆

リペアでここまで改善出来れば、新品交換の必要は無いですね。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

東京都足立区より、BMW540iにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライトが曇って全体に黄変が発生しておりました。(;’∀’)

過去にヘッドライト磨きを施工した事が無く、新車時のハードコートの経年劣化による黄ばみです。

この状況ですと、車検も光量不足となってしまう可能性が高いですね。この様な状態のヘッドライトは見映えが悪く酷い状況に見えますが、交換しなくてもキレイになる？

ヘッドライトリペア後 ↑

交換しなくてもキレイになります。(^_^)v

リペアで綺麗になったヘッドライトは、PPF（プロテクションフィルム）施工で長期間紫外線から保護します。

リペア後のライト点灯時、これで車検時の光量不足の心配は無いですね。

キレイになりました。

今回、一緒にご依頼を頂いたフォグランプ。ヘッドライト同様に黄ばんで来ます。Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ

フォグランプにもリペア後には、PPF施工で長期間保護。

輸入車のヘッドライト磨き、お気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

千葉県千葉市より、BMW328i(F30)にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

F30も結構沢山のご依頼を頂きましたが、大抵は同じ様な劣化の症状となります。

曇っていますね。(;’∀’)

ヘッドライト全体に無数のクラックが発生、後に黄変が見られる様になります。クラック、ひび割れの症状が進行すると光量不足を招いてしまい車検に合格出来なくなってしまう可能性も。( ﾟДﾟ)

ヘッドライトリペア前のライト点灯時 ↑　輸入車全体に見られる劣化の症状ですが、殆どのクラックはリペアで綺麗に除去が可能となります。新品交換は高額になりがちですので、リペアと言う選択肢も視野にご検討を。

ヘッドライトリペア後、黄ばみ・クラックは無くなり抜群の透明度に。

輸入車のヘッドライト磨きは、お断りされてしまうケースも多い様ですが確りとした下地処理によって殆どのヘッドライトは新品に交換する事無くリペアで綺麗に復活します。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時 ↑　乱反射も無くなり光量は確実にアップします。(^_^)v

当ブログでも沢山の施工例をアップさせて頂いておりますが、同じような症状・車種でしたらリペアで綺麗になる可能性は高いですのでお気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

埼玉県川口市より、BMW320iグランツーリスモにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店時のヘッドライトの状態

ヘッドライトの上部に黄ばみの発生が見られました。

輸入車のヘッドライトに黄変、劣化の進行している合図。Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ

更に全体に無数の傷の様な物も確認出来ます。

ヘッドライトリペア前のライト点灯時、傷では無く経年劣化によるクラック・ひび割れの症状となります。輸入車に多く見られる症状の一つですね。(;’∀’)　BMWのヘッドライトのクラック、ひび割れの症状は、殆どが除去可能となりリペアする事で透明度を回復させる事が出来ます。

リペア後は透明度も回復。リペア後にプロテクションフィルムを施工する事で長期間ヘッドライトを紫外線から保護します。

余程でない限り、新品交換する必要は御座いません。

クラック・ひび割れはキレイに無くなりました。(^_^)v　新品交換の前にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

茨城県より、BMW640iのヘッドライトリペアのご依頼になります。ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご来店頂きました。

遠方より有難う御座います。(^^♪

運転席側ヘッドライト ↑　クラック・ひび割れの発生は見られますが、そこまで酷い状況では無さそうです。

助手席側ヘッドライト ↑　運転席側に比べ、透明度が低くクラック・ひび割れの他に黄変も見られます。黄ばみの発生は劣化が進行しているサイン。保管状況等によって運転席側に比べ紫外線の影響を受け易い状況だったのかもしれません。

ここまで進行すると、見映えも悪く光量も下がってしまいますので早めのリペアがお勧めです。

BMWに限らず、輸入車のヘッドライトのクラック・ひび割れ・黄ばみは、新品に交換する事無くリペアで殆どがキレイに除去可能となります。今回、ヘッドライトリペア後にPPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。

ヘッドライトリペア後（運転席側）

運転席側もキレイになりました。(^_^)v

無数のクラック・ひび割れは全て除去、黄変も無くなり透明度は劇的に向上しました。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時、これで夜間走行も安心ですね。リペア後は、プロテクションフィルムが長期間ヘッドライトを紫外線から保護します。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>