東京都練馬区より、ポルシェマカンにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
輸入車に多く見られるヘッドライトのハードコート層の劣化症状のクラック・ひび割れですが、普通に見るとヘッドライト自体に長いひびが入ってしまった様にも見えますね。(;’∀’)
助手席側ヘッドライトは、蜘蛛の巣状のクラックが発生。新車時のハードコート層が経年劣化により起こる症状となりますが、進行すると素材自体（ポリカーボネート）にひびが達してしまいます。それでも殆どのクラック・ひび割れはリペアで除去が可能となりますが、なるべく早めの対処がお勧めです。
ヘッドライトリペア後
長いひびもキレイに除去。
蜘蛛の巣状のクラックもキレイに無くなりました。
輸入車のヘッドライトに異変を感じたら、なるべく早めの対処がお勧めです。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
神奈川県厚木市より、日産フェアレディZ33にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でしたが・・・
ヘッドライトの劣化の定番、黄変ですね。(;^ω^)
更にヘッドライトクラックも確認出来ます。Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
ヘッドライトリペアにて表層の劣化の除去、保護としてPPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後
ヘッドライト内部の汚れ等は残りますが、透明度は抜群に向上しました。
今回は、ライトスモークPPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼となります。↑
ヘッドライトリペアと一緒に、カラープロテクション施工でイメージチェンジ。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県川口市より、ボルボV60にお乗りのお客様からガラスリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
フロントガラスの縁近くの黒い場所に飛び石傷が出来てしまって・・・と、お問い合わせを頂きました。ガラスの縁近くに有る黒い場所（セラミック部）は、リスク等を考えた上で作業不可と判断されることも多い場所。ただ、ガラスリペアは何処にあっても500円玉以内のサイズでしたら殆どのケースでリペアは可能となります。
ガラスリペア後、修理痕は必ず残りますが見映えは改善されました。(^^)/
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県草加市より、ホンダ フリードにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ヘッドライトからコーティングが剥がれてきた・・・との事でご相談を頂きました。
確かに何かが剥がれて浮いていますね。(・_・;)
新車時にもヘッドライトにはコート剤が塗布されており、経年劣化により剥がれが発生する事が御座います。今回のケース、コート剤が剥がれてしまっている事は同じですが、以前ヘッドライトに劣化が見られたタイミングでクリア塗装されたヘッドライト（他店様にて）のクリア層の剥がれとなります。
助手席側は、剥がれは無く黄変が見られました。クリア塗装の塗膜が経年劣化により黄ばんでしまっている状態です。クリア塗装されたヘッドライトの劣化の補修は、塗膜を全て剥離して再度リペアする必要が御座います。クリア塗装は、仕上りはキレイになりますが再施工性に劣りますね・・・(;’∀’)
ヘッドライトリペア後
ヘッドライト本来の透明度に戻りました。
助手席側ヘッドライトのクリア被膜も全て剥離後に再コート。
ヘッドライトリペア後のライト点灯時
クリア塗装後の剥がれ、DIYによるクリア塗装後のリカバリー等、お気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県越谷市より、フォルクスワーゲンゴルフ7ヴァリアントにお乗りのお客様からヘッドライトリペアの再施工のご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪ 以前にもヘッドライトリペアのご依頼を頂きました当店のリピーター様となります。
前回の施工が、2021年8月にUVコート施工 ←（現在の取り扱いは無し）となりますので、4年以上経過している状態です。前回施工の記事はこちら。
ヘッドライトに黄ばみの発生が確認出来ますね。
リペア前のライト点灯時 ↑ 黄変は確認出来ますが、素材自体に深刻なダメージは無さそうですね。(;^ω^) 今回は、再度劣化が見られたタイミングで、リペア後の保護方法としてプロテクションフィルムのご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後
ヘッドライトリペアは、再度劣化が発生しても再施工が可能となります。
リペア後にPPF（プロテクションフィルム）を貼る事で長期間紫外線からヘッドライトを保護します。
リペア後のライト点灯時 ↑
ヘッドライトを保護する方法として、PPF（プロテクションフィルム）は輸入車にもお勧めです。磨いても直ぐに黄ばみが再発した。など、お困りでしたらお気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都江東区より、ポルシェ718ボクスターにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご来店頂きましたが、輸入車に多く見られるハードコート層の経年劣化によるクラック、ひび割れの症状ですね。(;’∀’)
蜘蛛の巣状に細かいひび割れがヘッドライト全体に無数に広がっており、ここまでになると見映えも低下してしまいます。
ヘッドライトリペア前のライト点灯時、バキバキにひび割れております。Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
輸入車のヘッドライトクラック・ひび割れの症状は、市販品では対処が難しいケースが多くご相談されても内部からで磨いてもキレイにならないと判断されてしまうケースも多い様です。極稀にレンズ内部から発生する劣化も御座いますが、輸入車に発生する殆どのクラック・ひび割れはリペアする事で改善されます。
ヘッドライトリペア後
蜘蛛の巣状のクラック・ひび割れは全てキレイに除去。
リペア後に、PPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。磨いただけでは直ぐに劣化が再発してしまう可能性が高くなります。プロテクションフィルムを貼る事で長期間紫外線からヘッドライトを保護する事が出来る様になります。
キレイにならないと言われてしまったヘッドライト、諦めずに一度ご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都品川区より、ホンダS2000にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。若干の黄変・透明度が低い印象を受けます。
ヘッドライト表面の経年による黄変ですね。この程度ですと市販品、コンパウンド等で磨く事で透明度の改善は見込めます。
ヘッドライトを点灯すると・・・(ﾟдﾟ)！
左右共に同じような状態です。実際には、黄ばみの発生だけでは無く素材自体（ポリカーボネート）にまでダメージが入ってしまっている状態です。表面を軽く磨いた事で一時的にキレイに見えても、下地の状態が悪いと直ぐに劣化が再発します。確りと素材の劣化層を除去する事で仕上り、耐久性も向上します。
ヘッドライトリペア後 ↑ 表面に発生した黄ばみを除去する事で透明度は回復。
ヘッドライトリペア後のライト点灯時
ヘッドライトに発生したクラックを除去、PPF（プロテクションフィルム）で保護します。劣化層を除去してキレイになったヘッドライトを長期間保護する為には、保護膜が必要となります。プロテクションフィルムは、紫外線からの保護・飛び石対策にも有効な保護方法となり施工可能車種の場合にはお勧めです。
新品に交換する前にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都北区よりポルシェマカンにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ご来店時、現車を見れば劣化が始まっている事は分かる状況でしたが、画像越しでは意外とキレイに見えるかも・・・
そこで、ライトを点灯してみると・・・ 線傷が沢山。Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
輸入車に多く見られるクラック・ひび割れも発生しています。
ヘッドライトの劣化層（クラック・ひび割れ）除去、PPF施工のご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後のライト点灯時、線傷もキレイに無くなりました。
ハードコート層の劣化（クラック・ひび割れ）の殆どがリペアする事で綺麗になります。
リペア後にプロテクションフィルム施工する事で、長期間ヘッドライトを紫外線から保護する事が出来ますので、お勧めです。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都練馬区より、レクサスSC430にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
先日、ご来店を頂き事前に現車を拝見させて頂いております。ヘッドライトに黄ばみの発生が見られますね。
傷の様な物が確認出来ますが・・・
一部、剥がれも見られます。5年程前に他店様にてヘッドライトにプロテクションフィルム施工をして貰ったとの事でした。どちらの症状も、PPF（プロテクションフィルム）の経年による劣化ですね。
その他に、クラックも確認出来ます。
左右共に同様のクラックが発生しておりますが、フィルム施工後に出来たクラックでは無く以前から発生しておりプロテクションフィルムで蓋をしてしまっている状況だったと思います。以前PPF（プロテクションフィルム）施工をする際、ただ貼っただけでは無く何かしらの下地処理をした上で施工している筈ですが、クラックの除去まではしなかった様ですね。
プロテクションフィルムを剥がして見ると、クラックはそのまま残っています。素材自体（ポリカーボネート）のダメージです。今回、以前施工したプロテクションフィルムが劣化したタイミングで縁あって当店にヘッドライトリペア、再度PPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後
透明度は抜群に高いです。
ヘッドライトクラックを除去する事で仕上りも向上します。(^_^)v
ヘッドライトリペア後にプロテクションフィルム施工する事で、長期間ヘッドライトを紫外線から保護、飛び石対策にも有効な保護方法となりますのでお勧めです。
ヘッドライトリペア後のライト点灯時もキレイです。
ヘッドライトの劣化にお悩みでしたらお気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県さいたま市より、BMW320d（F30）にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ご来店時、何か曇っている様でキレイに見えないですね。
近くで確認すると、ヘッドライトが細かい傷の集合体の様になっています。(ﾟдﾟ)！
輸入車に多く見られるクラック・ひび割れが進行する事でこの様な症状となり、新車時のコーティング（ハードコート）が経年劣化によりバキバキに割れてしまいます。(;’∀’) この状態になると表面を手で触ってみるとザラザラしている事が分かる様になります。
リペア前のライト点灯時に見えるクラック・ひび割れ。何れ車検時に光量不足となってしまう可能性が高くなります。今回、リペアにて劣化層を除去、PPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後
下地処理が重要で、リペア後の仕上りにも影響します。
プロテクションフィルムが、ヘッドライトを長期間紫外線から保護します。輸入車にお勧めの保護方法となります。
ヘッドライトリペア後のライト点灯時
これで車検時の光量不足も心配ないですね。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
