埼玉県さいたま市より、スバルWRXにお乗りのお客様からウインドリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

運転席側上部に、高速道路走行中の飛び石被害。サイズ的には、リペア可能の判断基準(500円玉以内)をオーバーしている傷でした。(;^ω^)

リペア後。痕跡は残りますが、ヒビの末端まで樹脂は流れましたので大丈夫かと。(^^)/
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県さいたま市より、スバルWRXにお乗りのお客様からウインドリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

運転席側上部に、高速道路走行中の飛び石被害。サイズ的には、リペア可能の判断基準(500円玉以内)をオーバーしている傷でした。(;^ω^)

リペア後。痕跡は残りますが、ヒビの末端まで樹脂は流れましたので大丈夫かと。(^^)/
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県所沢市より、スバル WRX STIにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪
先日、LINEにてヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。

ご来店時の状態ですが、国産車に多く見られるヘッドライトの黄ばみの症状ですね。(^-^;

黄ばみは発生していますが、レンズ内部は見えますね。(^^;)

ここまで黄変が進行すると、光量も落ちてしまっている可能性が高いです。Σ( ̄ロ ̄lll)ガーン

ライト点灯時、細かい傷の様な物が確認出来ます。

黄ばみ以外にもライト点灯時には無数のクラックも発生しておりました。ヘッドライトリペアで表層の劣化(黄ばみ・クラック)を除去、保護としてPPF(プロテクションフィルム)施工のご依頼を頂きました。

ヘッドライトリペア、PPF施工後。

黄ばみが無くなり透明度が向上します。

経年による内部の汚れは少なからず御座いましたが、透明度・見映えは向上しました。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時、内部に液だれの跡が確認出来ますね。(経年車に良く見られる症状です)

リペア後は、プロテクションフィルムが長期間ヘッドライトを紫外線から保護します。飛び石対策にも有効な保護方法となりますのでお勧めです。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
茨城県より、スバル WRXにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、メールにてヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。

遠方より有難う御座います。(^^♪
令和2年登録のWRXとなりますが、どの様な劣化が発生しているのでしょうか・・・

何やらパリパリと剥がれている様な・・・(;’∀’)


当然、過去にリペア歴は御座いませんので新車時のハードコート層が劣化により剥がれてしまっている状況となります。この症状はヘッドライト上部のみに見られ半分より下部はキレイな状態です。当初、お近くの店舗様にご相談されるも、下部分がキレイだからこのままの方が良いのでは?と言われてしまったご様子。(゚д゚)! 確かに照射部分はキレイで車検も光量も大丈夫ですが、上部の既にハードコートが剥がれてしまっている部分は素材が剥き出しとなっており紫外線の影響を諸に受けてしまい劣化が徐々に進行してしまいます。そこで縁あって当店にヘッドライトリペアのご依頼を頂きました。

ハードコートの剥がれは無くなりました。

内部に汚れは発生しておりましたね・・・

新車時のハードコートは全て除去。今後は、その代わりにプロテクションフィルムでヘッドライトを保護します。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>