埼玉県川口市より、BMW325iにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪　先日、この様な状態でもキレイになりますか？とLINEにてお問い合わせを頂きました。目に付くのは、ヘッドライト全体に発生している黄ばみですね。(;’∀’)

ヘッドライトの黄変は劣化の定番となり、レンズ表面からの発生となりますので国産車・輸入車に限らず除去は可能となります。

その他にも線傷の様な物が無数に発生。Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ　この症状も良く見られますね。

更に良く見ると、部分的に模様が発生しているのが分かります。これは、新車時のハードコートが残っている部分と既に無くなってしまっている部分の境目です。その為、既に無くなっている上部は素材が剥き出しとなっているので紫外線のダメージを諸に受けてしまう事となります。なるべく早めの対処がお勧めとなります。

リペア前のライト点灯時、下部分のハードコートは残っている状態ですが、リペアする上で全て剥離する必要が有ります。その上で新たにコート層を形成します。

ヘッドライトリペア後 ↓

劣化層を除去する事で透明度は回復します。(^_^)v

リペア後にPPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。

透明度は抜群に高いです。

年式に関係無くリペア可能です。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時 ↓

下地が良ければ仕上りも向上します。今後は、プロテクションフィルムが長期間ヘッドライトを保護します。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

埼玉県坂戸市より、BMW3シリーズ グランツーリスモ（F34）にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。↑　一見キレイに見えるんですけどね・・・

近付いて見ると、劣化具合が良く分かります。(ﾟдﾟ)！

バキバキに割れてしまっております。輸入車に多く見られる新車時のハードコートが劣化によりクラック・ひび割れの症状を引き起こします。この様な状態になるとハードコート層は全て剥離して再コートする必要が御座います。

輸入車全般に同様の症状が見られる事が多いですが、その殆どが交換する事無くリペアで綺麗に除去が可能となります。

ヘッドライトリペア後、クラックはキレイに除去。(^_^)v

内部の汚れ等も無く透明度も抜群です。

キレイになりました。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時 ↓

乱反射の原因も無くなり光量もアップ。(^_-)-☆

リペアでここまで改善出来れば、新品交換の必要は無いですね。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

千葉県千葉市より、BMW328i(F30)にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

F30も結構沢山のご依頼を頂きましたが、大抵は同じ様な劣化の症状となります。

曇っていますね。(;’∀’)

ヘッドライト全体に無数のクラックが発生、後に黄変が見られる様になります。クラック、ひび割れの症状が進行すると光量不足を招いてしまい車検に合格出来なくなってしまう可能性も。( ﾟДﾟ)

ヘッドライトリペア前のライト点灯時 ↑　輸入車全体に見られる劣化の症状ですが、殆どのクラックはリペアで綺麗に除去が可能となります。新品交換は高額になりがちですので、リペアと言う選択肢も視野にご検討を。

ヘッドライトリペア後、黄ばみ・クラックは無くなり抜群の透明度に。

輸入車のヘッドライト磨きは、お断りされてしまうケースも多い様ですが確りとした下地処理によって殆どのヘッドライトは新品に交換する事無くリペアで綺麗に復活します。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時 ↑　乱反射も無くなり光量は確実にアップします。(^_^)v

当ブログでも沢山の施工例をアップさせて頂いておりますが、同じような症状・車種でしたらリペアで綺麗になる可能性は高いですのでお気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

埼玉県川口市より、BMW320iグランツーリスモにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店時のヘッドライトの状態

ヘッドライトの上部に黄ばみの発生が見られました。

輸入車のヘッドライトに黄変、劣化の進行している合図。Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ

更に全体に無数の傷の様な物も確認出来ます。

ヘッドライトリペア前のライト点灯時、傷では無く経年劣化によるクラック・ひび割れの症状となります。輸入車に多く見られる症状の一つですね。(;’∀’)　BMWのヘッドライトのクラック、ひび割れの症状は、殆どが除去可能となりリペアする事で透明度を回復させる事が出来ます。

リペア後は透明度も回復。リペア後にプロテクションフィルムを施工する事で長期間ヘッドライトを紫外線から保護します。

余程でない限り、新品交換する必要は御座いません。

クラック・ひび割れはキレイに無くなりました。(^_^)v　新品交換の前にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

東京都足立区より、BMW E90にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライトに黄ばみが見られますが、そこまで酷い状態では無さそうです。

ご来店時の状態から今までも何度かヘッドライト磨きを他店様にて施工されてきた様ですね。再度黄ばみが発生したタイミングで当店にご相談を頂きました。早いサイクルでの黄ばみの再発は、磨いただけ、または簡易コーティング施工（ガラスコート）の場合に起こる事が殆どです。一時的にキレイにすることは出来てもヘッドライト自体（ポリカーボネート）を紫外線から保護する事は出来ません。保護層が無い状態で、紫外線の影響を素材自体が受けてしまうと・・・

保護層が弱いと、クラック等が発生してしまう事も。

早いサイクルでの黄ばみの再発防止の為、リペア後にプロテクションフィルムのご依頼を頂きました。

黄ばみは無くなり透明度も回復致しました。(^_^)v

ヘッドライトリペア後のライト点灯時 ↓

劣化層を除去する事で見映えも向上。

リペアで綺麗になったヘッドライトを保護する為には、犠牲となってくれる保護膜が必要です。プロテクションフィルムは、長期間ヘッドライトを紫外線から保護する事が出来ますのでお勧めの方法ですよ。

リペア後の保護方法は他にも御座いますので、ご要望に合わせてご提案させて頂きますのでお気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

東京都目黒区より、BMW320i(F30)にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライトの劣化にお悩みのご様子で当店にご相談を頂きました。

ヘッドライト上部に経年による黄ばみ、クラックの症状が確認出来ます。輸入車の黄変は、劣化が進行している合図ですよ。(;^ω^)

助手席側のヘッドライトも同様に黄変、クラックの症状です。

リペア前のライト点灯時 ↓

綺麗に見える中央より下部もライトを点灯すると、クラックが確認出来ます。着実に劣化が進行中ですね・・・

リペアで黄ばみ・クラックを除去して、ライトスモークのプロテクションフィルム施工のご依頼を頂きました。ライトスモークPPFは、施工後に色味が変わります。↓

陽の当らない屋内だと若干暗く見えますね。

リペア後のライト点灯時 ↓

クラック・ひび割れは全て除去。

キレイになりました。(^_^)v

作業前 ↓

作業後 ↓

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

千葉県習志野市より、BMW3シリーズ(F31)にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

早速、ヘッドライトの状態を拝見させて頂きます。

輸入車に良く見られるクラック・ひび割れの症状です。

反対側のヘッドライトも同様にクラック・ひび割れが無数に広がっておりました。(;’∀’)

お話をお伺いさせて頂きますと、1カ月程前は上部に少しクラック・ひび割れが見られたもののここまで酷い状況では無く、これ以上の劣化を防ごうとネットよりヘッドライトプロテクションフィルムを購入されてDIYにて施工されたご様子。すると、、、1か月後、クラックが施工前に比べて全体に明らかに増えてしまった様です。( ﾟДﾟ)　恐らく当初から全体に少なからずクラック・ひび割れの症状が見られプロテクションフィルムの糊（溶剤）が反応を起こしてしまった為だと思われます。逆に劣化を促進しさせてしまったと言う事ですね。＿|￣|○

結構酷い状態のクラックでした ↓

そこで、当店にヘッドライトリペア後にプロテクションフィルムのご依頼を頂きました。

溶剤等によって出来てしまったクラック（ソルベントクラック）は、素材自体の深くにまで達してしまうケースも多く100%全て除去出来るかの判断が難しいのですが・・・

ここまでキレイに回復致しました。(^_-)-☆

リペア後のライト点灯時もキレイになりました。下地が確りとしていれば劣化を助長する様な事は御座いません。

下地が大切と言う事ですね。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>