足立区 - ヘッドライトレスキュー | 埼玉県川口市ヘッドライトリペア専門店

良く見ると細かい無数のクラックが発生　ポルシェマカン

東京都足立区より、ポルシェマカンSにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

透明度が高く劣化している様には見えないですが・・・

近付いて良く見ると、無数のクラックが発生。(*_*;

ライトを点灯すると、よりハッキリ確認が出来ます。輸入車に見られるライトを点灯しないと初期段階では殆ど確認出来ないんです。

キレイに見えて実はヘッドライト全体に劣化が始まっている事が分かりますね。輸入車に限らず劣化が見られたら早めの対処がお勧めです。素材に深刻なダメージが入ってしまうと除去が困難となってしまう事も有りますので。ポルシェのこの様な症状の殆どが新品交換しなくてもリペアで綺麗になります。

今回は、リペア後にプロテクションフィルムのご依頼を頂きました。

クラック・ひび割れは全て除去。(^_^)v

ライト点灯時に見えたクラック・ひび割れの症状は改善されました。

輸入車のヘッドライトリペアは専門店にご相談してみて下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

車検時の光量不足を解消する方法　フォルクスワーゲンパサート

東京都足立区より、フォルクスワーゲンパサートにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ご来店時のヘッドライトの状態は、、、

黄ばみの発生が見られますね。(;’∀’)

近付いて見ると、輸入車に多く見られるクラック・ひび割れの症状も確認出来ます。内部もハッキリと確認出来ない状態ですので透明度も低いですね。

フォルクスワーゲンパサート　ヘッドライト点灯時にクラックが見えます。乱反射の原因となります。

ライトを点灯すると、やはり暗いですね。Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ　クラックが発生すると光の乱反射の原因となり、更に黄ばみも発生しておりますので光量は確実に下がってしまっています。このままでは車検も光量不足となってしまう可能性が大です。

車検時に光量不足で、新品交換となってしまう前にリペアと言う選択肢も視野にご検討頂ければと思います。

ヘッドライトリペア後にプロテクションフィルム施工 ↓

確りとした下地処理によって透明度は確実に向上します。

内部もハッキリと確認出来る様になりました。(^_^)v

ヘッドライトリペア後は、膜厚の有るプロテクションフィルムが長期間ヘッドライトを保護します。

ヘッドライト磨きは、下地処理後の保護が重要となります。PPF（プロテクションフィルム）は、膜厚の有るフィルムが長期間紫外線からヘッドライトを保護する事が出来ます。輸入車にもお勧めの保護方法となります。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時 ↓

クラック・ひび割れは全て除去。これで車検も大丈夫でしょう。(‘◇’)ゞ

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライトクラック、ひび割れの除去　アウデ A4

東京都足立区よりアウディA4アバントにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

そこまで劣化が酷い様にも見えないですが、ライトを点灯する事で・・・

ヘッドライトの現状が確認出来ます。(*_*;　

無数のクラック、ひび割れの症状が確認出来ます。輸入車に多く見られるヘッドライトの劣化の症状となりますが、放置期間が長くなると素材自体にダメージを与えてしまうばかりか光の乱反射の原因となり車検時に光量不足となってしまう事も。

ヘッドライトリペア後 ↓

リペア後のライト点灯時にクラック、ひび割れは確認出来ません。

レンズ表面をリペアする事で透明度、光量の回復、クラック・ひび割れは改善出来ても、車検に合格出来るレベルまで確実に光量が上がるとのお約束は残念ながら出来ません。光量不足の要因はレンズ表面のみでは無く、レンズ内部の曇り・汚れ、プロジェクター内側の曇り・汚れ等様々な要因によっても光量は落ちてしまいます。多くの場合で表面のリペアで改善されるケースが多いですので、車検で光量不足となってしまった。などお気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライトのひび割れの原因は？　レクサス SC430

東京都足立区より、レクサスSC430にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライト全体が黄ばんでおり曇っているようにも見受けられます。

良く見ると、全体には無数のクラックが発生しております。(ﾟдﾟ)！

幾つかこの様に何かが垂れた跡も確認出来ます。(;’∀’)　

この様な症状から、輸入車に見られる劣化の症状にも似ておりますが、以前に手が加わっているヘッドライト（クリア塗装済み）と言う事が分かります。劣化が進行している為に正確な判断が出来ませんが、DIYによるクリア塗装の可能性が高いかと。施工不良・劣化が進行している状況でクラック・ひび割れは素材深くにまで達してしまっている状況且つ、レンズは曇ってしまっている為、リペア後も白濁り感が残ってしまう可能性が御座いました。それでも現状より改善出来るなら・・・との事でご依頼を頂きました。

ヘッドライトリペアで、黄ばみ・クラック除去後に、プロテクションフィルムのご依頼となります。

黄変・クラック・ひび割れの除去は出来ても、レンズ内部の汚れ、白濁り感が残っていますね。

それでも、リペア後の透明度は確実に向上します。

ヘッドライトクリア塗装後の再劣化、DIYのリカバリーもご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライト磨き後、ライトスモークPPF　アウディ A5

東京都足立区よりアウディA5にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。ヘッドライトの劣化にお悩みのご様子で当店にご相談を頂きました。

リペア前の状態ですが、通常時に見ると透明度も高くキレイに見えますね。(^^;)

それでもライトを点灯すると・・・

左右共に同じように無数のクラックが発生しておりました。この状態を見てしまうと、普通で無い事は確実ですし気になりますね。(^-^;

アウディの経年によるヘッドライトクラック・ひび割れの症状は、殆どがリペアで綺麗に除去可能となります。ヘッドライトリペアで劣化層を除去後に、ライトスモークプロテクションフィルムのご依頼を頂きました。

ライトスモークプロテクション施工後

ヘッドライトプロテクションフィルムは、飛び石被害にも有効な方法となり透明・ライトスモークからお選び頂けます。お気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

レクサスのヘッドライトの黄ばみ　レクサス SC

東京都足立区より、レクサス SC430にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

以前、他店様にてヘッドライト磨きを施工された事が有るとの事でしたが、ヘッドライトに再度、黄変・曇りが見られたタイミングで当店にご相談を頂きました。

ヘッドライトに何かが垂れた様な跡、段差が出来てしまっております。(^-^;

全体が曇っている等に見える原因の一つは傷ですね。

助手席側は、黄ばみが強く発生しておりました。(;’∀’)　陽の当たり方で劣化にも左右差が生まれる事は良く有ります。

保護層の無い状態で紫外線の影響を受けてしまう事で、ポリカーボネートがダメージを受けてしまいます。（磨いただけでは保護する事が出来ません）黄変・クラック除去後にプロテクションフィルムのご依頼を頂きました。

ヘッドライトリペア後 ↓

ヘッドライトリペアで黄変・クラック等の劣化層を除去した後、今後は如何に素材自体（ポリカーボネート）を保護する事が出来るかが重要な要素となります。リペア後も必ず再劣化は起きますが、今回のプロテクションフィルムも、ハードコート（UVコート・クリア塗装）も、犠牲膜となってポリカーボネートを紫外線から保護します。コート層の膜厚は非常に重要です！

プロテクションフィルム施工中 ↓　分厚いフィルムが紫外線をカットします。

当店でもリペア後の保護方法として幾つかご提案をさせて頂いております。お気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライトの黄ばみ、クラック除去　日産 R34 スカイライン

東京都足立区より、日産 R34 スカイラインにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライトの黄ばみ、国産車に多く見られる劣化の症状ですね。(^-^;　ヘッドライトに黄変が発生すると、見映えも悪く当然ですが光量も下がってしまいます。新車時のハードコートが劣化によって剥離・磨きを繰り返す事で保護層が無くなってしまうと素材自体にまでダメージが入ってしまいます。

ヘッドライトリペア前のライト点灯時

保護層の無い状態が続いてしまうと、細かいクラックが徐々に入ってしまいます。(*_*)　

ヘッドライトリペアで黄ばみ・クラック除去後、プロテクションフィルムのご依頼を頂きました。

ヘッドライトの黄ばみ除去後

レンズ内部に汚れ・曇り等の症状が無ければ、透明度は抜群に向上します。

レンズ内部には若干の汚れは見られましたが、見映え・光量は向上しましたね。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時

ヘッドライトクラックを除去する事で、仕上り・リペア後の耐久性も向上しますよ。(^_^)v

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライト磨き後のコート層の重要性　BMW3シリーズ

東京都足立区より、BMW E90にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライトに黄ばみが見られますが、そこまで酷い状態では無さそうです。

ご来店時の状態から今までも何度かヘッドライト磨きを他店様にて施工されてきた様ですね。再度黄ばみが発生したタイミングで当店にご相談を頂きました。早いサイクルでの黄ばみの再発は、磨いただけ、または簡易コーティング施工（ガラスコート）の場合に起こる事が殆どです。一時的にキレイにすることは出来てもヘッドライト自体（ポリカーボネート）を紫外線から保護する事は出来ません。保護層が無い状態で、紫外線の影響を素材自体が受けてしまうと・・・

保護層が弱いと、クラック等が発生してしまう事も。

早いサイクルでの黄ばみの再発防止の為、リペア後にプロテクションフィルムのご依頼を頂きました。

黄ばみは無くなり透明度も回復致しました。(^_^)v

ヘッドライトリペア後のライト点灯時 ↓

劣化層を除去する事で見映えも向上。

リペアで綺麗になったヘッドライトを保護する為には、犠牲となってくれる保護膜が必要です。プロテクションフィルムは、長期間ヘッドライトを紫外線から保護する事が出来ますのでお勧めの方法ですよ。

リペア後の保護方法は他にも御座いますので、ご要望に合わせてご提案させて頂きますのでお気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライト磨き後は、保護が重要　ポルシェマカン

東京都足立区より、ポルシェマカンにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。

新車時のハードコートの劣化

無数のクラック・ひび割れの症状、上部には黄ばみの発生も。

ここまで劣化が進行すれば、手で触ってもザラザラしますので表面の劣化と言う事が分かる筈です。この症状は新車時のハードコートが残っているリペアする前の初回限定の劣化でも有ります。一度リペアしてハードコートを除去する事でこの症状は起きなくなります。

ライト点灯時のクラック・ひび割れ。見映えも悪いですね・・・(-_-;)

ヘッドライトリペア後 ↓

ヘッドライトリペアでクラック・ひび割れ・劣化層を除去した後、そのままでは紫外線の影響を諸に受けてしまう為、必ず保護層が必要となります。保護層が無いまたは、弱いと紫外線からヘッドライトを保護する事が出来ず、早いサイクルでの劣化の再発、素材自体へのダメージ（クラック等）が入ってしまう事となります。折角リペアで綺麗になったヘッドライト。なるべく綺麗な状態を長くキープしたいですよね。