東京都板橋区より、ルノーメガーヌにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。
ヘッドライトに無数のひび割れが発生。(~_~;) 輸入車に多く見られる症状となります。
劣化の進行が運転席側に比べ遅い助手席側ヘッドライトも上部に線傷の様なヒビが発生しておりました。
エンブレムにも良く見ると、ヘッドライト同様にクラック・ひび割れが発生。今回、一緒にリペアのご依頼を頂きました。
輸入車のヘッドライトに発生するクラック・ひび割れの症状は、殆どがリペアで綺麗に修復可能となります。諦めずにご相談下さい。↓
ヘッドライトの透明度は元々高い状態でしたので、離れて見ると変化を感じないかも知れませんね。
ヘッドライトは、新品に交換しなくてもクラック・ひび割れの症状は、殆どが除去出来ます。(^_^)v
リペア後は、プロテクションフィルムでヘッドライトを保護します。
エンブレムもリペア後にプロテクションフィルム施工。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都板橋区より、ルノールーテシアにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。
ヘッドライト全体に黄ばみの発生、新車時のコーティング剤の劣化により表面がガサガサしている状態ですね。(;’∀’)
ハードコートが部分的に剥がれて素材自体（ポリカーボネート）が剥き出しの状態に。そうなると、紫外線の影響を諸に受けて素材自体にダメージが蓄積されてしまいますので早めの対処がお勧めです。
助手席側ヘッドライトにも黄ばみの発生が見られました。こうなってしまうとハードコートは役割を果たす事が出来ません。Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
ヘッドライトリペアでレンズ表面の劣化層を除去して、PPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。
プロテクションフィルム施工後 ↑
磨いただけでは直ぐに黄ばみ等の劣化が再発しますので、リペア後の保護が重要となります。
レンズ表面からの劣化の殆どはキレイに除去が可能となります。
PPF施工後は、長期間ヘッドライトを紫外線から保護する事が出来ますのでお勧めです。
輸入車のヘッドライト磨き、お気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都板橋区より、レクサス IS250にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライトに黄ばみが発生
国産車に多く見られるヘッドライトの黄変
新車時のハードコートは、劣化により既に剥離している状況で保護膜が無い状態が続く事で素材自体にダメージ（クラック）が入ってしまいます。(;’∀’)
ライト点灯時にクラックはハッキリと確認出来ます。( ﾟДﾟ)
車検も近づいてきたので・・・
ヘッドライトの黄ばみ・クラック除去後、保護方法としてプロテクションフィルムのご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後、下地処理によって透明度に差が出ます。
劣化層を除去後、プロテクションフィルムで保護する事で長期間キレイな状態をキープします。
素材のダメージも極力除去します。(^_-)-☆
ヘッドライトリペア後のライト点灯時、クラックを除去する事で仕上り・透明度・光量も確実にアップ。
キレイになりました。(‘◇’)ゞ
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都板橋区より、フォルクスワーゲンゴルフ7.5にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、ヘッドライトに傷が出来てしまったとの事でご相談を頂きました。
ご来店有難う御座います。(^^♪
今回のご依頼は、経年による劣化では無く傷との事でしたが、、、
ヘッドライト下部にガリ傷が・・・(;’∀’)
既にバンパーは修理済みとなりますので、残ったのはヘッドライトのみと言う事ですね。一緒に修理をご検討された様ですが、ヘッドライトの新品の金額にビックリ！修理を諦めていた様です。もしかして、リペアで少しでも改善出来るかも？そこで、縁あって当店にご依頼を頂きました。爪が完全に引っ掛かるほどに深い傷で、リペアで消す際にある程度素材を削る必要が御座います。現状よりは確実に改善出来る筈ですので、そのままリペアさせて頂く事となりました。
ガリ傷は全て除去出来ました～ (^_-)-☆
リペア後は、膜厚の有るプロテクションフィルムで保護。
リペア後のライト点灯時
ヘッドライトの飛び石キズ、擦ってしまったガリ傷等は、深さによって除去しきれないケースも御座いますが改善出来る可能性も御座います。稀にお問い合わせを頂きますが、小さな飛び石キズ一つを消す為にヘッドライト全体（新車時のコート層）を削ってリペアする事はお勧め出来ません。（既に劣化が始まっている場合は除く）飛び石被害を防ぐ為には、プロテクションフィルムを貼っておく事以外に方法は御座いません。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都板橋区より、フォルクスワーゲンゴルフ６にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。
ご来店有難う御座います。(^^♪
運転席側ヘッドライト
全体的に黄ばんでおりました。(^-^;
助手席側ヘッドライト
上部にはひび割れ、一部コート層の剥がれも確認出来ます。
ライトを点灯するとヘッドライト全体にクラックの発生が確認出来ますね。運転席側のヘッドライトは既にお客様がDIYにてコーティングを塗布されている状況です。
運転席側に比べて若干、クラック・ひび割れの症状が軽いです。
輸入車のこの様な症状のヘッドライトは、大抵が素材自体にまでクラックが入ってしまっており確りとした下地処理が必要となります。
下地処理が終了～
今回はプロテクションフィルムのご依頼となりますので、フィルムを張る為の下地を作ります。コート剤によって下地処理の仕方は違います。
膜厚の有る透明のフィルムが長期間ヘッドライトを保護します。
プロテクションフィルムは生活傷等を自己修復する機能、撥水加工もされておりますので汚れも付きにくいですよ。(^_-)-☆
リペア後のライト点灯時
ヘッドライトのクラック・ひび割れが無くなる事で、光の乱反射も無くなり透明度も確実に向上致します。
輸入車のヘッドライトクラック・ひび割れ除去は、実績あるヘッドライトリペア専門店にご相談してみて下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都板橋区より、フォルクスワーゲン シロッコにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。ヘッドライトの劣化にお悩みとの事で当店にご相談を頂きました。
ご来店有難う御座います。(^^♪
3～4年程前から徐々に劣化が始まってきたとの事でした・・・(;’∀’)
表面が、カサカサ状・黄ばみの発生が見られます。
黄ばみの発生は、劣化が進行している証拠。この様な状態になると、光量不足で車検もNGとなってしまう可能性が御座います。
ライト点灯すると、乱反射の原因のクラック・ひび割れが無数に確認出来ます。
輸入車のヘッドライトのクラック・ひび割れは、新品に交換しなくても殆どがキレイに除去が可能となります。
下地処理後にコート剤を塗布。
リペア後のライト点灯時。
新品に交換する前にお気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都板橋区より、アウディQ5にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
今回のアウディのヘッドライトは劣化が進行している状態ですので、昼間の通常時でもヘッドライトクラック・ひび割れは確認出来ました。以前に、ヘッドライト磨きをしてもキレイにならないとお断りされてしまった事も有る様で、半ば諦めていたご様子でした・・・( ;∀;)
輸入車の場合には、ヘッドライトの状態によっては施工不可と言われてしまう事も有るようですが、確りとした下地処理を施す事でアウディのヘッドライトクラック・ひびは全て除去可能となります。
助手席側ヘッドライトの傷も、、、
ヘッドライトの黄ばみ・クラック・ひび割れを除去する事で光量は確実に上がります。
完全な状態をご希望の場合には、やはり新品に交換がお勧めとなりますが・・・(;^ω^) ただ、新品交換は高額になりますので、リペアという選択肢もご検討してみては如何でしょうか・・・
アウディのヘッドライトクラック・ひび割れでお困りでしたらお気軽にお問い合わせ下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
