北区 - ヘッドライトレスキュー | 埼玉県川口市ヘッドライトリペア専門店

ヘッドライトの黄変・クラック　アルファロメオジュリエッタ

東京都北区より、アルファロメオジュリエッタにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。

まず、直ぐに目につくのがヘッドライトの黄ばみですね。(;’∀’)　ヘッドライトの劣化の定番です。

細かいクラックも確認出来ます。

新車時のハードコートに経年劣化によるクラック・ひび割れが発生。

助手席側ヘッドライトも同様の症状ですが、線傷の様な物が出来てその部分が凹み？歪んでしまっておりました。(ﾟдﾟ)！　これはリペアでは完全修復が難しくリペア後も痕跡が残ってしまう可能性が御座いましたので事前にご説明の上、作業をさせて頂きました。

ヘッドライトリペア前のライト点灯時 ↓

無数のクラックが確認出来ますね。

ヘッドライトリペアで劣化層を除去して、新たにコート層を形成する事でリペア後もヘッドライトを紫外線から保護する事が出来ます。

今回は、UVコート施工をご選択頂きました。

ヘッドライトリペア、磨いた後は必ずコート剤が必要です。磨いただけでは、あっという間に黄ばみが再発します。(;^ω^)

劣化層を除去する事で確実に透明度は回復します。

UVコートは、耐久性も2年（屋外）～とヘッドライトを長期間紫外線から保護します。

傷も目立たなくなりました。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時 ↓

キレイになりました。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライトリペア後、ライトスモークプロテクションフィルム　MINI

東京都北区より、ミニジョンクーパーワークスにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

透明度も高く、まだ酷い状況では無さそうです。が、

それでも、クラック・ひび割れの症状が確認出来ますね。ミニ、ポルシェ等はライトが上向きですので、劣化が目立つ傾向に有ります。(;´Д｀)

ライト点灯時 ↑　実際にはヘッドライト全体にクラック・ひび割れの症状は広がっていおりました。( ﾟДﾟ)

リペアでクラック・ひび割れを除去して、プロテクションフィルム（ライトスモーク）のご依頼を頂きました。

ライトスモークプロテクションフィルム施工後 ↓

クラック・ひび割れは無くなり、ライトスモークプロテクションでイメージチェンジ。

リペア後のライト点灯時 ↑　線傷の様に見える物はレンズ内部の汚れです。(^^;)

ヘッドライトリペア後のプロテクションフィルムは、耐久性・耐傷性も高くお勧めの保護方法です。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

輸入車のヘッドライト磨き　フォルクスワーゲンゴルフ7

東京都北区より、フォルクスワーゲンゴルフ7にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ゴルフⅦのご依頼も沢山頂いておりますが、、、

何だか違和感を感じますね。

明らかに正常なヘッドライトでは無さそうですね。(;’∀’)　輸入車のヘッドライトの劣化の多くは、初期段階でライトを点灯する事でクラック・ひび割れの症状が確認出来ますが、今回のケースは通常の状態でもクラック・ひび割れの症状がハッキリと確認出来ますので、劣化が進行している状態と言う事になります。

ライト点灯時には、無数のクラック・ひび割れが確認出来ます。恐らくこのままでは、光量不足で車検は難しそうですね。劣化が進行している状態でもリペアは可能となりますが、放置期間が長くなると素材自体に入ってしまうダメージが増えていく傾向に御座います。

劣化層を除去する事で、、、

クラック・ひび割れ除去後、保護膜としてプロテクションフィルムをご選択頂きました。ヘッドライトは磨いただけでは一時的にキレイになっても、直ぐに劣化が始まってしまいます。膜厚の有るプロテクションフィルムを貼る事で、長期間ヘッドライトを紫外線から保護する事が出来る様になります。

リペア後のライト点灯時もキレイになりました。これで乱反射もなくなり光量も確実に向上しましたので、車検も大丈夫でしょう。(^_-)-☆

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライトのひび、気になりますね。VW パサート

東京都北区より、フォルクスワーゲンパサートにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

運転席側となりますが、左右ヘッドライトの劣化に差が発生している状況でした。

助手席側のヘッドライトは、運転席側に比べて黄ばみが強く見られました。(;’∀’)　画像では伝わり難いですが、実際にはハッキリと差が確認出来ます。オーナー様も運転席側程度なら我慢しようかと思ったけど助手席側の劣化が進行して黄ばんで来たことで、これはキレイにしないと・・・との事でご依頼を頂きました。

劣化の少ない？運転席側ヘッドライトですが、確実に劣化は進行しております。(ﾟдﾟ)！

助手席側ヘッドライトも同様にクラック・ひび割れの症状が確認出来ますね。

黄ばみが強く出ている分、見映えも悪く気になります。

リペア前のライト点灯時 ↑

ライト点灯時に左右差は無く、無数のクラック・ひび割れが確認出来ます。

UVコート施工中。膜厚の有るコート剤が長期間ヘッドライトを紫外線から保護します。

細かい無数のクラックは全て除去。

見映えも良くなりました。

これでもう気にならないですね。

リペア後のライト点灯時もキレイになりました。(^_-)-☆

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

フォルクスワーゲンのヘッドライトクラック、完全修復します。ゴルフ7

東京都北区より、フォルクスワーゲンゴルフ7にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ご来店時の状態ですが、透明度が低いですね。

輸入車に多く見られるクラック・ひび割れの症状となります。

細かいヒビの集合体です。(;’∀’)

劣化初期段階では、ヘッドライト自体の透明度は高くライトを点灯しないと確認が難しいクラック・ひび割れの症状もここまで進行するとライトを点灯しない昼間でもハッキリと確認出来る様になります。初期段階では表面もツルツルでクラック・ひび割れは内部からで～と誤った判断をされてしまうケースも多い様ですが、ここまで進行するとクラック・ひび割れが内部からで無い事が確認出来ますね。手で触ってもカサカサしているので良くわかります。(^-^;

新車時のコート層が劣化してクラック・ひび割れを発生させるのですが、殆どのケースでコート層を剥離してもクラック・ひび割れが完全に除去出来ない事が多く、素材自体にまでダメージが入ってしまっている状況です。それも確りとした下地処理によって殆どがキレイに除去可能となります。

下地処理後にコート剤を塗布します。

下地処理によって仕上りは決まります。

クラック・ひび割れは全て除去。(^_-)-☆

光量も確実に向上しましたね。これで車検も大丈夫です。(^_^)v

キレイにならないと言われてしまったヘッドライト、ご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

劣化が、やや進行しているケース　ベンツ SLK

東京都北区より、メルセデスベンツ SLK200にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、LINEよりヘッドライトの劣化にお悩みのご様子で当店にご相談を頂きました。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライト上部を中心に劣化が見られます。

ひび割れが深くまで達している場所も・・・(;’∀’)

ライト点灯時。ヘッドライト全体にクラック・ひび割れが発生しているのがハッキリと確認出来ます。紫外線の影響を受け易いヘッドライト上部を中心に劣化が進行している状態ですね。一部、素材自体にまで達している深い割れも有りそうですが、輸入車のこの様なクラック・ひび割れは殆どが交換する事無くリペアでキレイに除去が可能となります。