ヘッドライト黄ばみ - ヘッドライトレスキュー | 埼玉県川口市ヘッドライトリペア専門店

ヘッドライト、エンブレムの黄ばみ除去　レクサス LS600hL

千葉県船橋市より、レクサス LS600hLにお乗りのお客様からヘッドライト・エンブレムのリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライト、エンブレムの劣化にお悩みとの事でしたが、、、

まずはヘッドライトから、全体に国産車に良く見られる黄変の症状。

黄ばみの発生により透明度は低く、パッとしない印象です。(-_-;)　ヘッドライトの黄変は紫外線の影響によって発生しますが、リペアで綺麗に除去が可能な症状です。

ヘッドライトリペア前のライト点灯時 ↓

普段は余り見えない、素材自体のダメージ。ライトを点灯すると良く見えるのがクラックの症状となり保護膜の無い状態が続くと、紫外線の影響によって徐々に蓄積されて行きます。素材自体になるべくダメージが入る前のリペアが望ましいのですが（それがなかなか難しい）・・・　ヘッドライトリペアにて黄ばみ、クラック除去のご依頼を頂きました。

ヘッドライトリペア後 ↓

リペア後は抜群の透明度を誇ります。(^_^)v

ライト点灯時に見えたクラックは全て除去。

続いて、一緒にご依頼を頂きましたエンブレム。

エンブレムもヘッドライト同様に劣化します。(;’∀’)　細かい傷・クラックが発生中～

フォグランプ、エンブレムのリペアは、ヘッドライトと同時施工で割引となります。

リペアの仕上りを左右するのは、コーティングでは無く下地処理。リペア後のヘッドライトを保護する為にはコーティングが必要となります。保護層が無いと紫外線からヘッドライトを守る事が出来ません。ヘッドライト磨き・クリーニングをしたけど、早いサイクルでの黄ばみの再発でお困りなど・・・お気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライトが暗く車検に通らない　フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント

千葉県柏市より、フォルクスワーゲンゴルフヴァリアントにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ご来店時の状態。先日、車検に持ち込んだところ、ヘッドライトが暗く光量不足となり不合格。Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ　そこで、当店にご相談を頂きました。

ヘッドライト全体に黄ばみの発生、曇ってしまい内部がハッキリと確認出来ない状態に。

この様な状態になると、ライトを点灯しても暗く光量不足となってしまう可能性は高いですね。(;^ω^)

ヘッドライトリペア前のライト点灯時

新品交換は高いですので、リペアで改善出来れば費用対効果は高いです。

光量不足を招く要因は幾つか御座いますが、今回のケースではレンズ表面をリペアする事で光量は上がると判断させて頂き、そのままリペアさせて頂く事となりました。

レンズ表面の黄変・クラック・ひび割れは全て除去。

確りとした下地処理によって、リペア後の仕上りも向上し透明度もアップします。リペアで劣化層を除去後にUVコート施工。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時 ↓

これで車検も大丈夫ですね。(^_^)v

車検不合格となってお困りでしたらお気軽にご相談下さい。新品交換しなくてもリペアで綺麗になるかも知れません。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

BMWのヘッドライトのクラックは、除去可能です。BMW F30

東京都世田谷区より、BMW320i（F30）にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、LINEにてヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。

ご来店有難う御座います。(^^♪

輸入車のヘッドライトの劣化、早速拝見させて頂きます。

ヘッドライト上部を中心に黄ばみの発生が見られ、全体に細かいクラック・ひび割れの症状も確認出来ます。バキバキに割れてしまっております。(;’∀’)

輸入車に多く見られる症状で、放置期間が長くなると黄変が発生します。

細かい傷の様にも見える無数のクラック。（飛び石による傷も御座います）

ライトを点灯する事でよりハッキリと確認出来る様になります。↓

ライト点灯時にこの様なクラック・ひび割れの症状が確認出来たら、なるべく早めのリペアがお勧めです。BMWに限らず輸入車のヘッドライトで同様の劣化が多く発生しますが、その殆どが新品交換しなくても、リペアで綺麗に除去可能となります。

リペアで劣化層を除去して、新たにコート剤を塗布します。今回は、UVコートのご依頼となり施工後は屋外保管で2年～と耐久性も高く長期間ヘッドライトを紫外線から保護します。

内部の汚れ・曇り等の有無で仕上り透明度は変わりますが、施工後は確実に光量も向上します。

キレイになりました。(^_^)v　光の乱反射も無くなり、光量アップ。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライトレンズ(PC)の白化現象　ミニクーパーS

埼玉県三郷市より、ミニクーパーSにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライトに黄ばみの発生が見られます。

全体的にぼやけた印象を受けます。

今まで、オーナー様自身にてヘッドライトを磨いて来たとの事でした。

助手席側ヘッドライトも同様に、黄変が見られ運転席側よりも曇っている様に見えます。このヘッドライトが曇っている様に見える現象には、幾つか原因が御座います。部分的に白く見える場合は、新車時のハードコート等が劣化によって剥離し白っぽく見えるケース。続いて、今回のミニの様にヘッドライト全体が白化・白濁りを起こしてしまっているケース。全体的にムラなく白濁りしている場合、リペアしても良化されない事が殆どです。（熱膨張によって起こり得る症状）

ライト点灯時も白濁りしているのが分かりますね。特定の車種、年式等に起こる事が多い症状ですが、本来の透明度を回復させる為には交換する他ないのが現状となります。リペアする事で黄変・クラック等の除去は可能となりますが、白濁り感が残った仕上りとなります。オーナー様に仕上りイメージ等をお伝えさせて頂き今回は黄ばみがキレイになるなら・・・との事で、リペアのご依頼を頂きました。

運転席側ヘッドライト ↑

助手席側の方が白化の症状が強いですね。(^^;)

リペア後のライト点灯時

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライトの黄変・クラック　アルファロメオジュリエッタ

東京都北区より、アルファロメオジュリエッタにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。

まず、直ぐに目につくのがヘッドライトの黄ばみですね。(;’∀’)　ヘッドライトの劣化の定番です。

細かいクラックも確認出来ます。

新車時のハードコートに経年劣化によるクラック・ひび割れが発生。

助手席側ヘッドライトも同様の症状ですが、線傷の様な物が出来てその部分が凹み？歪んでしまっておりました。(ﾟдﾟ)！　これはリペアでは完全修復が難しくリペア後も痕跡が残ってしまう可能性が御座いましたので事前にご説明の上、作業をさせて頂きました。

ヘッドライトリペア前のライト点灯時 ↓

無数のクラックが確認出来ますね。

ヘッドライトリペアで劣化層を除去して、新たにコート層を形成する事でリペア後もヘッドライトを紫外線から保護する事が出来ます。

今回は、UVコート施工をご選択頂きました。

ヘッドライトリペア、磨いた後は必ずコート剤が必要です。磨いただけでは、あっという間に黄ばみが再発します。(;^ω^)

劣化層を除去する事で確実に透明度は回復します。

UVコートは、耐久性も2年（屋外）～とヘッドライトを長期間紫外線から保護します。

傷も目立たなくなりました。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時 ↓

キレイになりました。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

新車時のハードコートの剥がれ　スバル WRX S4

茨城県より、スバル WRXにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、メールにてヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。

遠方より有難う御座います。(^^♪

令和2年登録のWRXとなりますが、どの様な劣化が発生しているのでしょうか・・・

何やらパリパリと剥がれている様な・・・(;’∀’)

当然、過去にリペア歴は御座いませんので新車時のハードコート層が劣化により剥がれてしまっている状況となります。この症状はヘッドライト上部のみに見られ半分より下部はキレイな状態です。当初、お近くの店舗様にご相談されるも、下部分がキレイだからこのままの方が良いのでは？と言われてしまったご様子。(ﾟдﾟ)！　確かに照射部分はキレイで車検も光量も大丈夫ですが、上部の既にハードコートが剥がれてしまっている部分は素材が剥き出しとなっており紫外線の影響を諸に受けてしまい劣化が徐々に進行してしまいます。そこで縁あって当店にヘッドライトリペアのご依頼を頂きました。

ハードコートの剥がれは無くなりました。

内部に汚れは発生しておりましたね・・・

新車時のハードコートは全て除去。今後は、その代わりにプロテクションフィルムでヘッドライトを保護します。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライト交換後に左右差が・・・VWパサートヴァリアント

東京都練馬区より、フォルクスワーゲンパサートヴァリアント R36にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご来店頂いたのですが、

運転席側 ↑

助手席側 ↑

運転席側は比較的キレイな状態ですが、助手席側は黄ばみの発生が見られ左右で劣化の進行に差が出てしまっている状況です。

黄変によりレンズ内部もハッキリと確認出来ない状態ですね。(^-^;

運転席側は、透明度はまだ高い状態ですが、クラック・ヒビ割れの症状は確認出来ます。お話をお伺いさせて頂きますと、運転席側のみ中古ヘッドライトに交換済みとの事。片側のみ事故等で新品交換・または中古パーツに交換した場合に良く見られます。

ヘッドライトリペア前のライト点灯時 ↓

ヘッドライトリペアで劣化層を除去、UVコートのご依頼となりました。

ヘッドライトリペア後 ↓

劣化層を除去する事で仕上り・透明度も向上します。

レンズ内部もハッキリと見える様になりました。(^_^)v

ヘッドライトリペア後のライト点灯時 ↓

キレイになりました。

輸入車のヘッドライトの劣化にお悩みでしたら、お気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライトの黄ばみ、クラック除去　三菱デリカ

埼玉県和光市より、三菱デリカD5にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。

黄変、全体に無数のクラックが確認出来ます。ヘッドライト（ポリカーボネート）は保護層が無くなった状態では、紫外線からの影響を諸に受けてしまい深刻なダメージを負ってしまう可能性も御座います。

リペア前のライト点灯時

無数の細かいクラック・深い割れがハッキリと見えます。デリカのヘッドライトリペアのご依頼は、大抵がこの様に劣化が進行してクラックがバキバキに入ってしまっている状態が多いです。(;’∀’)

出来れば劣化がここまで進行する前の状態でのリペアが望ましいのですが・・・(^-^;

今回は、ヘッドライトリペアで劣化層を除去後、UVコート施工のご依頼となります。

コート剤を塗布

内部に汚れ・曇り等が無ければ、リペア後の透明度は抜群に向上します。

下地処理が確りとしているとリペア後の仕上りも良くなります。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時 ↓

オーナー様、作業前のライトの状態でお車の買換えもご検討されていたご様子でしたが、キレイになった事でまだまだお乗り頂けるのではないでしょうか。(^_-)-☆　国産車のヘッドライトのクラックの殆どがキレイに除去可能となります。クラックが内部からでキレイにならない。など誤った判断をされてしまう事も御座いますが、諦めずにお気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>