埼玉県行田市より、ホンダ フィットにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。
ヘッドライトの黄ばみ、劣化で一番多く見られる症状ですね。
経年劣化によって表面が曇ってしまい、内部がハッキリ確認出来ない状況です。(;’∀’)
ヘッドライトリペア前のライト点灯時 ↓
ヘッドライト表面の劣化により光量は下がっておりますが、素材自体へのダメージ（クラック等）は比較的少ない状況ですのでリペアのタイミングとしては良かったのでは無いでしょうか。リペアで劣化層を除去して、UVコートのご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後のライト点灯時 ↓
透明度も高く光量も上がりましたね。(^_^)v ヘッドライトリペア後は、見映えの改善は勿論ですが光量が上がる事で夜間走行も安心になりますよ。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都足立区より、レクサス SC430にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
以前、他店様にてヘッドライト磨きを施工された事が有るとの事でしたが、ヘッドライトに再度、黄変・曇りが見られたタイミングで当店にご相談を頂きました。
ヘッドライトに何かが垂れた様な跡、段差が出来てしまっております。(^-^;
全体が曇っている等に見える原因の一つは傷ですね。
助手席側は、黄ばみが強く発生しておりました。(;’∀’) 陽の当たり方で劣化にも左右差が生まれる事は良く有ります。
保護層の無い状態で紫外線の影響を受けてしまう事で、ポリカーボネートがダメージを受けてしまいます。（磨いただけでは保護する事が出来ません）黄変・クラック除去後にプロテクションフィルムのご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後 ↓
ヘッドライトリペアで黄変・クラック等の劣化層を除去した後、今後は如何に素材自体（ポリカーボネート）を保護する事が出来るかが重要な要素となります。リペア後も必ず再劣化は起きますが、今回のプロテクションフィルムも、ハードコート（UVコート・クリア塗装）も、犠牲膜となってポリカーボネートを紫外線から保護します。コート層の膜厚は非常に重要です！
プロテクションフィルム施工中 ↓ 分厚いフィルムが紫外線をカットします。
当店でもリペア後の保護方法として幾つかご提案をさせて頂いております。お気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都足立区より、日産 R34 スカイラインにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライトの黄ばみ、国産車に多く見られる劣化の症状ですね。(^-^; ヘッドライトに黄変が発生すると、見映えも悪く当然ですが光量も下がってしまいます。新車時のハードコートが劣化によって剥離・磨きを繰り返す事で保護層が無くなってしまうと素材自体にまでダメージが入ってしまいます。
ヘッドライトリペア前のライト点灯時
保護層の無い状態が続いてしまうと、細かいクラックが徐々に入ってしまいます。(*_*)
ヘッドライトリペアで黄ばみ・クラック除去後、プロテクションフィルムのご依頼を頂きました。
ヘッドライトの黄ばみ除去後
レンズ内部に汚れ・曇り等の症状が無ければ、透明度は抜群に向上します。
レンズ内部には若干の汚れは見られましたが、見映え・光量は向上しましたね。
ヘッドライトリペア後のライト点灯時
ヘッドライトクラックを除去する事で、仕上り・リペア後の耐久性も向上しますよ。(^_^)v
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
千葉県船橋市より、レクサス LS600hLにお乗りのお客様からヘッドライト・エンブレムのリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライト、エンブレムの劣化にお悩みとの事でしたが、、、
まずはヘッドライトから、全体に国産車に良く見られる黄変の症状。
黄ばみの発生により透明度は低く、パッとしない印象です。(-_-;) ヘッドライトの黄変は紫外線の影響によって発生しますが、リペアで綺麗に除去が可能な症状です。
ヘッドライトリペア前のライト点灯時 ↓
普段は余り見えない、素材自体のダメージ。ライトを点灯すると良く見えるのがクラックの症状となり保護膜の無い状態が続くと、紫外線の影響によって徐々に蓄積されて行きます。素材自体になるべくダメージが入る前のリペアが望ましいのですが（それがなかなか難しい）・・・ ヘッドライトリペアにて黄ばみ、クラック除去のご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後 ↓
リペア後は抜群の透明度を誇ります。(^_^)v
ライト点灯時に見えたクラックは全て除去。
続いて、一緒にご依頼を頂きましたエンブレム。
エンブレムもヘッドライト同様に劣化します。(;’∀’) 細かい傷・クラックが発生中～
フォグランプ、エンブレムのリペアは、ヘッドライトと同時施工で割引となります。
リペアの仕上りを左右するのは、コーティングでは無く下地処理。リペア後のヘッドライトを保護する為にはコーティングが必要となります。保護層が無いと紫外線からヘッドライトを守る事が出来ません。ヘッドライト磨き・クリーニングをしたけど、早いサイクルでの黄ばみの再発でお困りなど・・・お気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
千葉県柏市より、フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアントにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ご来店時の状態。先日、車検に持ち込んだところ、ヘッドライトが暗く光量不足となり不合格。Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ そこで、当店にご相談を頂きました。
ヘッドライト全体に黄ばみの発生、曇ってしまい内部がハッキリと確認出来ない状態に。
この様な状態になると、ライトを点灯しても暗く光量不足となってしまう可能性は高いですね。(;^ω^)
ヘッドライトリペア前のライト点灯時
新品交換は高いですので、リペアで改善出来れば費用対効果は高いです。
光量不足を招く要因は幾つか御座いますが、今回のケースではレンズ表面をリペアする事で光量は上がると判断させて頂き、そのままリペアさせて頂く事となりました。
レンズ表面の黄変・クラック・ひび割れは全て除去。
確りとした下地処理によって、リペア後の仕上りも向上し透明度もアップします。リペアで劣化層を除去後にUVコート施工。
ヘッドライトリペア後のライト点灯時 ↓
これで車検も大丈夫ですね。(^_^)v
車検不合格となってお困りでしたらお気軽にご相談下さい。新品交換しなくてもリペアで綺麗になるかも知れません。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県三郷市より、ミニ クーパーSにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライトに黄ばみの発生が見られます。
全体的にぼやけた印象を受けます。
今まで、オーナー様自身にてヘッドライトを磨いて来たとの事でした。
助手席側ヘッドライトも同様に、黄変が見られ運転席側よりも曇っている様に見えます。このヘッドライトが曇っている様に見える現象には、幾つか原因が御座います。部分的に白く見える場合は、新車時のハードコート等が劣化によって剥離し白っぽく見えるケース。続いて、今回のミニの様にヘッドライト全体が白化・白濁りを起こしてしまっているケース。全体的にムラなく白濁りしている場合、リペアしても良化されない事が殆どです。（熱膨張によって起こり得る症状）
ライト点灯時も白濁りしているのが分かりますね。特定の車種、年式等に起こる事が多い症状ですが、本来の透明度を回復させる為には交換する他ないのが現状となります。リペアする事で黄変・クラック等の除去は可能となりますが、白濁り感が残った仕上りとなります。オーナー様に仕上りイメージ等をお伝えさせて頂き今回は黄ばみがキレイになるなら・・・との事で、リペアのご依頼を頂きました。
運転席側ヘッドライト ↑
助手席側の方が白化の症状が強いですね。(^^;)
リペア後のライト点灯時
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県和光市より、三菱デリカD5にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。
黄変、全体に無数のクラックが確認出来ます。ヘッドライト（ポリカーボネート）は保護層が無くなった状態では、紫外線からの影響を諸に受けてしまい深刻なダメージを負ってしまう可能性も御座います。
リペア前のライト点灯時
無数の細かいクラック・深い割れがハッキリと見えます。デリカのヘッドライトリペアのご依頼は、大抵がこの様に劣化が進行してクラックがバキバキに入ってしまっている状態が多いです。(;’∀’)
出来れば劣化がここまで進行する前の状態でのリペアが望ましいのですが・・・(^-^;
今回は、ヘッドライトリペアで劣化層を除去後、UVコート施工のご依頼となります。
コート剤を塗布
内部に汚れ・曇り等が無ければ、リペア後の透明度は抜群に向上します。
下地処理が確りとしているとリペア後の仕上りも良くなります。
ヘッドライトリペア後のライト点灯時 ↓
オーナー様、作業前のライトの状態でお車の買換えもご検討されていたご様子でしたが、キレイになった事でまだまだお乗り頂けるのではないでしょうか。(^_-)-☆ 国産車のヘッドライトのクラックの殆どがキレイに除去可能となります。クラックが内部からでキレイにならない。など誤った判断をされてしまう事も御座いますが、諦めずにお気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
栃木県宇都宮市より、ボルボV40にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、LINEにて筋状の傷が多いとの事でご相談を頂きました。
遠方よりご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライト全体に黄ばみが発生、曇っている印象を受けます。オーナー様の言う筋傷とは・・・
これの事ですね。
経年によるヘッドライトのクラックも確認出来ますが、筋状の傷の原因は・・・
筋状の傷は、経年によるヘッドライトの劣化では無く、オーナー様がヘッドライト磨きにチャレンジした痕跡の様ですね。(^-^; ペーパーで削って磨いてキレイになる筈が、ペーパーで削った傷が消えなく線傷として残ってしまっている状況となります。
部分的に新車時のハードコートが残っている箇所も。磨いてキレイになる筈が逆効果に？ (*_*;
ヘッドライトリペア前のライト点灯時 ↓
経年によるクラック・ひび割れ・ペーパー傷が残ってしまっている為、見映えも悪く暗いですね。
そこで縁あって、当店にヘッドライト磨きのリカバリーのご依頼となりました。ヘッドライト磨き後のリカバリーと言っても通常の作業と殆ど変わりは御座いませんので。
ヘッドライトリペアで劣化層を除去、プロテクションフィルム施工後 ↓
ヘッドライトリペアで透明度が復活しました。(^_^)v
ライト点灯時 ↓
クラック・ひび割れ・ペーパー傷は全て除去、プロテクションフィルムで長期間ヘッドライトを保護します。
ヘッドライト磨きのDIYにチャレンジしたけど、キレイにならなかった。逆に傷だらけになってしまった。など、お気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都千代田区より、アルファロメオ ジュリエッタにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。お車は違いますが、以前ヘッドライトリペアのご依頼を頂いております当店のリピーター様となります。<(_ _)>
ご来店有難う御座います。(^^♪
最近、ご購入されたアルファロメオジュリエッタとの事です。
キレイに見えますね。それでもオーナー様には、気になる所が・・・
良く見ると、傷が入っているのが確認出来ます。先日もご紹介させて頂きましたが、中古車は販売する前にヘッドライト磨いて黄ばみ等を除去しているケースが多いんですね。当然ですが、磨いただけでは一時的にキレイになっても直ぐに黄ばみが再発します。
屋外ではキレイにみえても・・・
グルグル回転傷が見えますね。
ヘッドライト磨きをする際、キレイになったと思っても・・・
実際には傷だらけ。作業する上で、傷が確認出来る環境も重要です。磨き傷と新車時のハードコート層が部分的に除去しきれなくて曇ったように見えていた事で、オーナー様も何かキレイに見えない・・・との事でヘッドライトリペアのご依頼を頂きました。
リペア後にUVコート施工。
膜厚の有るコート剤が、紫外線からヘッドライトを保護します。
磨いただけでは直ぐに黄ばみの再発が起こります。磨いた後は、ヘッドライトを保護する為にコート剤が必要となります。
ヘッドライトリペアで透明度は確実に向上します。お気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県川口市より、フォルクスワーゲンゴルフ7にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、LINEにて最近、中古車をご購入されたとの事でヘッドライトの現状確認含めご相談を頂きました。
ご来店有難う御座います。(^^♪
キレイにですね。
若干の黄ばみの発生は御座いましたが、輸入車に見られるクラック・ひび割れの症状も殆ど無く、キレイな状態でした。中古車の場合、販売前にヘッドライトを磨いて見映えを良くする事も多いのですが、磨いて一時的にキレイにしただけの状態は注意が必要となります。納車されて数カ月でヘッドライトが黄ばんで来た・・・何て事も。( ﾟДﾟ)
ヘッドライトを磨いた時に出来たと思われる磨き傷。既に新車時のハードコート層は無くなり、素材が剥き出しの状態となっている為、紫外線からの影響を受け易い状態です。放置すると数か月後には黄変が始まります。長期間ヘッドライトを保護する為に、リペア後にプロテクションフィルムのご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後 ↓
ヘッドライトの劣化にお悩みでしたらお気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
