千葉県より、ランドローバーディスカバリー5にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きましたが、黄ばみの発生が見られますね。(;’∀’)
ヘッドライト下部の一部に透明度が高い場所もありますが、上部は黄ばみが発生し透明度も下がって表面がガサガサした状態です。
新車時のハードコート層が劣化
良く見ると、輸入車に良く見られる細かいひび割れが確認出来ます。
ヘッドライトリペア前のライト点灯時、結構暗いですね。(^^;) 車検時に光量不足となってしまう可能性も高そうです。輸入車のヘッドライトのこの様な経年による劣化は、リペアする事で殆どが透明度を回復し車検時の光量不足も回避出来ます。
ヘッドライトリペア作業後
これで車検も大丈夫ですね。
リペアで綺麗になったヘッドライトは、PPF（プロテクションフィルム）で長期間紫外線から保護します。唯一飛び石対策にも有効な保護方法となりますので高速走行が多いオーナー様にもお勧めです。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都足立区より、アウディA3にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ご来店時の状況は、黄変等は無く透明度は高い様です。
キレイに見えるヘッドライトもライトを点灯すると・・・
全体にクラック・ひび割れの症状が無数に確認出来る様になります。輸入車に見られるヘッドライトの経年による劣化ですね。(;’∀’)
蜘蛛の巣状の細かいひび割れ。輸入車に多く見られる症状ですが、初期段階では殆ど確認が出来ずライトを点灯して初めて異変に気付くケースが多い様です。何れ乱反射の原因となり光量不足を招いてしまう可能性も御座いますので早めの対処がお勧めです。リペアにて劣化層を除去後にPPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後
ヘッドライトリペア後のライト点灯時、クラック・ひび割れはキレイに除去。
新品交換の前にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都港区より、ポルシェ718ケイマンにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。輸入車のヘッドライトの経年による劣化は、一見キレイに見えて実は・・・と言った症状が多いですね。
近付いて見ると・・・(*_*;
ヘッドライト全体に無数に発生したクラック、ひび割れ
反対側ヘッドライトも同様にクラック、ひび割れが無数に広がっている状態でした。新車時のコーティング剤が、経年劣化によりバキバキに割れてしまう症状ですが、初期段階では表面を触ってもツルツルしている為にレンズ内部から発生しているひび割れで除去が出来ないと誤った判断をされてしまう事も多い様で、新品交換をお勧めされてしまう事も。当然新品に交換すればキレイな状態には戻ります。が、また経年により何れ同様の劣化が発生します。そこは、リペアにおいても同じで綺麗になったヘッドライトを再コートしても必ず何れ再劣化が見られます。
ヘッドライトリペア前のライト点灯時 ↑ よりハッキリとクラック、ひび割れが確認出来ますね。(;’∀’)
ヘッドライトリペアにて劣化層を除去後に、PPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後には、クラックも無くなり透明度は回復します。(^_^)v
プロテクションフィルムは、ヘッドライトを紫外線から長期間保護し、飛び石にも有効な保護方法となります。
リペア後のライト点灯時もキレイになりました。
キレイにならないと言われてしまったヘッドライト、諦めずにお気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県幸手市より、ミニクーパーSにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライトの異変にお困りとの事でご相談を頂きました。
細かいクラックの発生。
これは気になりますね。(-_-;)
輸入車に多く見られるヘッドライトの経年による劣化。ハードコート層がバキバキにひび割れて乱反射の原因となり車検時に光量不足を招く恐れが御座います。Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
この様なヘッドライトの症状は、新品に交換しなくてもリペアで改善出来る可能性が御座いますので、諦めずにご相談下さい。
ヘッドライトリペア後 ↑
ヘッドライトリペア後 ↑
ヘッドライトリペア後 ↑
クラック、ひび割れはキレイに無くなり、光量もアップ。
ヘッドライトリペア後に、ライトスモークプロテクション施工。PPF（プロテクションフィルム）は、長期間ヘッドライトを紫外線から保護出来るお勧めの方法です。カラーもクリア・ライトスモークからお選び頂けます。お気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
千葉県より、メルセデスベンツS400h（W222）にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
まずは、ヘッドライトの状態からとなります。画像でも若干の黄変が確認出来ますね。
更に近付いて見ると・・・
黄ばみの他にも細かいクラック・ひび割れの症状が確認出来ます。( ﾟДﾟ)
輸入車に多く見られるヘッドライトの経年による劣化で、新車時のコート層がバキバキにひび割れてしまいます。
この症状は、新車時のコート層が残っている場合のみ発生し、リペアする事でコート層を剥離してしまえば今後は起きなくなります。今後は、リペア後の保護方法により劣化の症状が変わります。
ヘッドライトリペア後
ヘッドライトリペア後に、高耐久・飛び石対策にも有効なPPF（プロテクションフィルム）施工。
長期間ヘッドライトを紫外線から保護。
リペア後のライト点灯時
黄変も無くなり透明度も回復致しました。(^_^)v
一緒にご依頼を頂きましたグリルレーダー部。ヘッドライト同様に劣化します。
こちらもヘッドライト同様にリペア後、PPF（プロテクションフィルム）にて保護。
エンブレムは、ヘッドライトと同時施工で割引となりますので劣化が見られる場合には同時施工がお勧めです。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都港区より、ベンツSLKクラス(R172）にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。
近付いてもキレイ、ですが・・・
(ﾟдﾟ)！
ヘッドライトの天面部分に劣化が集中している様です。ヘッドライトの劣化の要因は幾つか御座いますが、代表的なのが紫外線。紫外線の影響を受け易い天面部分は劣化が早い傾向に御座います。輸入車に多く見られるクラック・ひび割れの症状が確認出来ますね。(;’∀’)
ヘッドライトの劣化部分のみ作業するのでは無く、基本的にヘッドライト全体（キレイな部分を含む）を作業する事で仕上り・耐久性も向上します。
ヘッドライトリペア後
クラック・ひび割れ除去後、ヘッドライトの透明度も向上します。
ヘッドライトリペア後、ライトスモークプロテクションフィルムのご依頼を頂きました。
リペア後、カラープロテクションフィルム施工。
ライトスモークプロテクションフィルムでイメージチェンジが可能です。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
栃木県より、フォルクスワーゲンゴルフ7ヴァリアントにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
遠方よりご来店有難う御座います。(^^♪
ご来店時の状態、何となく黄変している感じが分かりますかね。(^-^;
近付いて見ると・・・
ヘッドライト全体が黄ばんで、細かいクラックが無数に入ってしまっている事が確認出来ますね。(ﾟдﾟ)！
左右共に同じように黄変・クラックが発生。こうなってしまうと見映えの低下、車検時に光量不足となってしまう可能性も有り対処が必要となってくる時期かと。
ライトを点灯してみると、バキバキにひび割れてしまっている事が良く分かりますね。輸入車のヘッドライトの劣化の症状で、新車時のコーティング剤が経年劣化によりバキバキとひび割れてしまいます。
輸入車のこの様な症状の殆どは、新品に交換しなくてもリペアで綺麗になりますのでご安心を。
ヘッドライトリペア後、黄変は無くなり全体のイメージも良くなりました。リペア後の保護方法としてPPF（プロテクションフィルム）をチョイス。長期間ヘッドライトを紫外線から保護し、飛び石対策にも有効な方法となりますのでお勧めです。
リペア後のライト点灯時、クラック・ひび割れの症状が無くなっている事が分かります。これで車検時も安心です。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県三郷市より、BMW320ｄ（F30）にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。ご来店時の状態ですが、上部に若干の黄変が見える感じですね。
更に近付いてみると、黄変の他にも細かいクラック・ひび割れの症状が良く見えますね。(;´･ω･)
新車時のヘッドライト表面のコーティング剤が劣化により、ひび割れてしまう輸入車に多く見られる症状です。この症状は、市販品でキレイにする事が難しくDIYでは労力も時間も掛かってしまうと思われます・・・(;’∀’)
ヘッドライトリペア後 ↑
黄変、クラック、ひび割れの殆どがリペアで綺麗に除去可能です。(^_^)v
ヘッドライト磨き後にライトを点灯してみると、クラック・ひび割れが無くなっている事が分かります。
ヘッドライトを磨いてキレイになっても保護膜が弱いと、直ぐに劣化が再発・折角キレイになったレンズ（素材自体）へダメージが入ってしまいます。リペア後の保護（今後は素材自体を守る）が重要です。リペア後の保護方法にも種類が有りますので、お気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都練馬区より、ベンツGL550（X164）にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ご来店時の状態 ↑
ヘッドライトに黄変（黄ばみ）、上部に傷の様な物も確認出来ます。
良く見ると、細かい傷の様な物は全体に発生している事が分かります。輸入車に多く見られるハードコート層の劣化のクラック・ひび割れの症状ですね。(;’∀’)
反対側のヘッドライト、上部から劣化が進行中ですね。運転席側に比べ進行は遅い様です。
リペア前のライト点灯時、無数のクラックがよりハッキリと確認出来る様になります。
ヘッドライトリペアにて劣化層を除去後にPPF（プロテクションフィル）施工のご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後
劣化層を除去する事で、仕上り透明度も向上します。
リペアにてキレイになったヘッドライトは、保護する事が重要となります。PPF（プロテクションフィルム）は、長期間紫外線から保護、飛び石対策にも有効な方法となり高速道路走行が多いオーナー様にもお勧めです。
ヘッドライトリペア後のライト点灯時、クラックがキレイに無くなっている事が確認出来ますね。(^_^)v
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都八王子市より、アウディTTにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
国産車に多く見られる黄ばみの発生とは違う輸入車のヘッドライトの劣化の症状。
近付いて見ると、細かいクラック・ひび割れの発生が確認出来ますね。(・_・;)
ヘッドライトに黄ばみの発生は見られませんが、左右共にクラック・ひび割れの発生が目立ちます。輸入車のヘッドライトは、黄変より先にクラック・ひび割れの症状が見られる事が殆どです。
リペア前にライトを点灯してみると、更にハッキリとクラックが確認出来ます。何れ乱反射の原因となり車検時に光量不足となってしまう可能性も御座います。Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
ヘッドライトリペアにて、劣化層を除去後PPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。
ヘッドライトリペア後、近付いて見てもクラック・ひび割れは確認出来ませんね。
輸入車のヘッドライトに発生するクラック・ひび割れは、新品に交換しなくてもキレイに除去が可能となります。
ヘッドライトリペア後のライト点灯時
ライトスモークプロテクションフィルム施工となりますので、リペア後にイメージチェンジが可能となります。
PPF（プロテクションフィルム）は、クリア・ライトスモークからお選び頂けます。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
