プロテクションフィルム - ヘッドライトレスキュー | 埼玉県川口市ヘッドライトリペア専門店

ヘッドライトのひび割れ除去、PPF施工　ボルボ V50

茨城県つくば市より、ボルボV50にお乗りのお客様からヘッドライト、フォグランプのリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ご来店時、まだ透明度はそこまで低い状態でも無さそうですが・・・

近付いて見ると、意外と劣化が進行している様です。(^-^;

黄ばみ、クラックの発生が見られますね。離れて見るのと違い、透明度は低く内部もハッキリと見えない状態です。

ヘッドライトリペア前のライト点灯時

ボルボV50　ヘッドライトに細かいクラックは確認出来ますが、そこまで酷い状況では無さそうです。

ライト点灯時には、細かいクラックも確認出来ますが、そこまで酷い状況では無さそうです。ヘッドライトリペア後にPPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。

ヘッドライトリペア後

内部もハッキリと確認が出来る様になり、透明度も抜群に高いです。

キレイになりました。(^_^)v

リペア後は、PPF（プロテクションフィルム）を貼る事で長期間ヘッドライトを紫外線から保護します。リペア後の保護方法の中で唯一、飛び石対策にも有効な方法となります。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時

リペアする事で光量も確実にアップします。

モヤ～ッとしていた印象のヘッドライトでしたが、見映えも向上しましたね。

一緒にご依頼を頂きましたフォグランプですが、真ん中付近に割れが発生しており、リペアでは除去が難しい状況でした。それでも作業前に比べて黄変も無くなり透明度は改善されました。（リペア後にPPF施工）

劣化の度合い・場合によってはリペアでは完全に除去が出来ないケースも御座いますが、ヘッドライトに起こる劣化の殆どが除去可能となりますので、キレイにならないと言われてしまったヘッドライトも諦めずに一度、お気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライトのクラック除去で仕上りも向上　ホンダ S2000

東京都品川区より、ホンダS2000にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

非常にキレイなS2000でしたが、ヘッドライトだけは・・・

近付いて見ると、黄ばみが発生している事で表面が曇って、透明度が低くなっている状態ですね。(;’∀’)

ヘッドライトリペア前のライト点灯時、ライトを点灯する事で素材自体のダメージがよりハッキリと確認出来る様になります。細かいクラックが無数に発生しているのが分かりますね。( ﾟДﾟ)

ヘッドライトに発生した素材自体のダメージ（クラック）を除去する事で光量、仕上りが向上します。ヘッドライトリペアにて黄ばみ、クラックを除去後にPPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。

レンズ表面のみのリペアとなりますので、内部の汚れ等は残りますが透明度は確実に向上します。

ヘッドライトリペア後の透明度は抜群に高いです。

リペア後にプロテクションフィルムを施工する事で、紫外線からヘッドライトを長期間保護・飛び石対策にも有効です。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時

クラックを除去する事で見映えは格段に向上します。(^_^)v

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライトの黄ばみ、クラック除去　ベンツ SLK（R172）

東京都世田谷区より、ベンツSLKクラスにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ヘッドライトの劣化にお悩みとの事でご相談を頂きました。

ヘッドライトに黄ばみの発生が見られます。(;’∀’)

ヘッドライト上部は黄ばみが強く出て、下部は黄ばみこそ少ない物の細かい傷の様なクラックが確認出来ますね。

助手席側ヘッドライトも同じように黄ばみ・クラックが確認出来ます。ヘッドライトの形状によっても劣化のタイミングは変わり空を向いている形状・場所は、紫外線の影響を受け易く劣化も早い傾向に有ります。下部は透明度も高くキレイなのに、上部分だけ黄ばみが発生。という事も多いですね。

ベンツのヘッドライトに発生するクラック・ひび割れの症状は、リペアで殆どがキレイに修復出来ます。

ヘッドライトリペア後

ヘッドライトの新品交換は高額ですので、諦めずにご相談下さい。

リペアでクラック・ひび割れを除去する事で光量も上がりますよ。

リペア後、PPF（プロテクションフィルム）施工する事で長期間紫外線をカット（９９％以上）する事が出来ます。今後はプロテクションフィルムが犠牲となってくれますので素材自体はずっとキレイな状態を維持する事が出来ます。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時

ベンツのヘッドりライトリペア作業後、クラック・ひび割れを除去する事で光量も上がり車検も大丈夫。

リペアする事で、車検時の光量不足問題も解決出来るケースも多いです。(^_^)v

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

MINIのヘッドライトクラック除去、プロテクションフィルム施工　ミニクーパー

東京都足立区より、ミニクーパーにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライトにひびが発生。(;’∀’)　輸入車のヘッドライトの劣化の定番になりつつある症状ですね。徐々にクラック・ひび割れがハッキリと見える様になり何れ黄変が発生します。症状が見えたらなるべく早めのリペアがお勧めになるのですが、なかなか初期段階で発見する事が難しい症状でも有ります。

ヘッドライトリペア前のライト点灯時

今回のケースでは、クラック・ひび割れがライトを点灯する前から確認出来る状況でしたが、初期段階でもライトを点灯する事で確認が出来ます。意外と新品に交換をお勧めされてしまう事の多い症例となりますが、リペアで殆どのヘッドライトはキレイに復活します。

ヘッドライトリペア後、近付いて見てもクラック・ひび割れは確認出来ません。

リペア後は、PPF（プロテクションフィルム）がヘッドライトを紫外線から長期間保護します。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時

輸入車のヘッドライトの劣化にお困りのオーナー様、新品交換の前にリペアも視野にご検討してみて下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

車検時に光量不足となる前に　ポルシェマカン

千葉県松戸市より、ポルシェマカンにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ご来店時の状態ですが、表面はガサガサになり黄ばみも発生しています。

輸入車に多く見られる症状です。この状態になると見映えが悪くなるばかりか車検時に光量不足となってしまう可能性も高くなります。

蜘蛛の巣状のクラックが無数に広がっているのが分かりますね。(;^ω^)

見た目は結構酷い様に見えますが、この様な状態でも新品に交換しなくてもリペアで見映え・透明度は確実に改善出来ます。

ヘッドライトリペア後

蜘蛛の巣状のクラックはキレイに無くなりました。

ポルシェマカンのヘッドライトクラック・ひび割れはリペアする事で殆どが除去可能です。

リペア後は、ヘッドライトを保護する為にPPF（プロテクションフィルム）施工。紫外線から長期間ヘッドライトを保護し、飛び石対策にも有効な方法となりますのでお勧めですよ。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時、これで車検時の光量不足の心配は無用です。(^_^)v

ヘッドライトがキレイになると、お車全体の見た目が向上します。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

磨いてもキレイにならない・・・ポルシェボクスター

東京都墨田区より、ポルシェ981ボクスターにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ご来店時の状態ですが、曇っている印象を受けますね。(;^ω^)　今まで、何かのついでに磨いて貰って来たとの事でしたが・・・

ヘッドライトが傷だらけですね。Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ

ヘッドライトは、磨きを繰り返す事でハードコート層が無くなってしまった状態では、表面を保護する事が出来ないばかりか直ぐに劣化が再発します。

ポリカーボネートの特性として、傷に弱く保護層が無ければ直ぐに傷だらけになってしまいます。

リペア前のライト点灯時、保護膜が無ければ紫外線の影響を諸に受けてしまい素材自体にダメージが蓄積されて行きます。結構酷い状態ですね・・・(~_~;)

簡易的な磨きを繰り返す事で素材自体へのダメージは徐々に増えて行きます。今回は、ヘッドライトリペアで劣化層（クラック・ひび割れ等）を除去、PPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。

ヘッドライトリペア後

PPF（プロテクションフィルム）は、ライトスモークをご選択。

輸入車のヘッドライトのクラック・ひび割れの殆どがキレイに除去出来ます。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時

確りとした下地処理にて劣化層を除去する事で、リペア後の仕上りも向上します。磨いてみたけどキレイにならなかった、磨いてもキレイにならないと言われてしまったヘッドライト、お気軽にご相談下さい。

ライトスモークプロテクションで、さり気なくイメージチェンジ。(^_^)v

ポルシェ981ボクスター　ヘッドライトにライトスモークプロテクションフィルム施工

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ライト点灯時に良く見えるヘッドライトクラックの除去　VW ゴルフ7

埼玉県川口市より、フォルクスワーゲンゴルフ7オールトラックにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ご来店時の状態です。

離れてしまうと殆ど劣化に気付く事は出来ませんが、近付いて良く見ると細かいひびの様な物が見えますね。(;^ω^)

輸入車のヘッドライトの劣化は、初期段階では透明度は高く通常時には殆ど変化に気付く事が難しいのですが、それでもヘッドライトを点灯する事で容易に劣化具合を確認出来る様になります。

ヘッドライトリペア前にライトを点灯してみると・・・

この様に普段はキレイに見えるヘッドライトも点灯してみると、バキバキにひび割れていた。何て事も有るかも知れませんね。この状態から更に劣化が進行するとヘッドライトに黄ばみの発生が見られる様になり透明度も下がって車検時に光量不足となってしまう可能性も高くなりますので、早めの対処がお勧めとなります。ヘッドライト交換、高いですからね～ (*_*;

ヘッドライトリペア後 ↑

リペアでクラック・ひび割れを除去した後は、保護層が必要となります。保護層が弱いと直ぐに劣化が再発するばかりか紫外線によって素材自体（ポリカーボネート）にダメージが入ってしまう事となります。今回は、リペア後にPPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。プロテクションフィルムは、150μの厚みが有りますので飛び石対策にも有効ですし紫外線からヘッドライトを長期間保護する事が出来ます。リペア後の耐久性を決める要因の一つは保護膜の厚みです。リペアメニューは他にも御座いますのでオーナー様のご要望に合った保護方法をご提案させて頂きます。お気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ヘッドライトを磨き後、プロテクションフィルムで保護　ミニクラブマン

栃木県宇都宮市より、ミニクラブマン（F54）にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ご来店時の状態は・・・

黄ばみ等は無く透明度は高いのですが、近付いて見ると細かいクラック・ひび割れが発生。Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

ヘッドライトリペア前のライト点灯時

輸入車に多く見られるクラック・ひび割れですが、市販品のクリーナー等ではキレイにするのが難しい症状ですね。(;^ω^)　新車時のヘッドライト表面に塗布されているハードコートが経年劣化によりひび割れてくると、乱反射の原因となり何れ光量不足となってしまう可能性も。

現在、輸入車の殆どのメーカーで同様の劣化が見られますが、新品に交換しなくてもリペアで改善する事が出来ます。

ヘッドライトリペア後

ヘッドライトリペア後、PPF（プロテクションフィルム）施工。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時、クラック・ひび割れは全て除去。(^_^)v

折角キレイになったヘッドライト、保護層が弱ければ直ぐに劣化が再発・紫外線の影響によって素材自体にダメージが入ってしまいます。PPF（プロテクションフィルム）は、膜厚が高く長期間紫外線からヘッドライトを保護します。形状によって施工不可車種も御座いますが、お勧めの保護方法となります。

ヘッドライトの劣化にお悩みでしたら一度、お気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

再度劣化が発生しても再施工が可能です。日産シーマ

埼玉県草加市より、日産シーマ（F50）にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。以前にもヘッドライトリペアのご依頼を頂きました当店のリピーター様となります。

ご来店有難う御座います。(^^♪　前回、当店にご依頼を頂いたのが2021年12月ですので約4年経過しての再施工のご依頼となります。前回施工の様子 ⇒ 市販品では除去が難しいヘッドライトクラック

ご来店時の状態。

ヘッドライトに黄ばみの再発が見られます。

左右共に黄変は見られるものの透明度もそこまで低くなく意外とキレイな状態でした。前回施工が2021年12月UVコート（現在、取り扱いは御座いません）施工となり屋外保管では約2年程で再施工されるケースが多いメニューとなります。オーナー様にお話をお伺いさせて頂きますと、3年経過した頃から徐々に劣化が見え始めそれ以降、オーナー様自身でメンテナンスをして来たとの事でした。それで透明度が高かったんですね・・・

ヘッドライトリペア前のライト点灯時

僅かにクラックの再発が確認出来ます。前回施工のUVコートは、施工後に膜厚が残るコート剤となりますので保護層が残っている内はヘッドライトを保護する事が出来るのですが、コンパウンド等で磨く作業を繰り返す事でコート剤は徐々に無くなってしまいます。（ご来店時、既にコート層は無くなっている状態でした）保護層が無い状態では紫外線の影響を諸に受けてしまいますので、素材自体にクラック等のダメージが入り易い状態です。今回、再度クラックの除去を含めPPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。

ヘッドライトリペア後

黄ばみは無くなり透明度は回復しました。(^_^)v

ヘッドライトリペア後に再度劣化が見られても再施工が可能となります。

一度リペアしたら次は作業不可。とはなりませんのでご安心下さい。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時

ヘッドライト磨きをしたけど、数カ月で直ぐに黄ばんだ。など、早いサイクルでの劣化の再発にお困りでしたらお気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

ポルシェのハードコート層の劣化　ポルシェ991

東京都足立区より、ポルシェ911（991）にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ヘッドライトの劣化にお悩みとの事で、ご来店を頂いたのですが・・・

反対側ヘッドライトも同様にキレイに見えます。(ﾟдﾟ)！　

オーナー様が気になっている症状とは？

ヘッドライトの上部、紫外線の影響を受け易い場所ですが、縞模様が確認出来ますね。縁部分は、更に黄ばみの発生も確認出来ます。

反対側も上部に細かいひび割れが確認出来ますね。(;’∀’)　輸入車に多く見られる劣化の症状ですが、他の部分はキレイに見えるけど実際にはどうなのでしょうか？

リペア前のライト点灯時、細かい傷？線傷の様な物まで見えてきました。

反対側ヘッドライトも僅かですが、細かい傷の様な物が。この細かい傷の正体は、飛び石傷・外的要因で出来た物では無くヘッドライトの劣化の一部（クラック・ひび割れ）となり、輸入車に多く見られるハードコート層の劣化症状です。放置しても徐々にクラック・ひび割れが増えて、良い事は御座いませんので早めの対処がお勧めです。

ヘッドライトリペアにて劣化層を除去、PPF（プロテクションフィルム）施工のご依頼を頂きました。

ヘッドライトリペア後、新車時のハードコートは全て除去し、プロテクションフィルムでヘッドライトを保護。

劣化層を除去する事で、仕上り・透明度も向上します。

反対側ヘッドライトも同様にキレイになりました。(^_^)v

リペア後のライト点灯時、クラックもキレイに除去。

輸入車のヘッドライトの劣化にお困りでしたらお気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>