千葉県市川市より、日産 E51エルグランドにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
劣化の定番、ヘッドライトの黄ばみですね。(^-^; そこまで酷い状況でも無いです。
症状として、更に気になるのは・・・
ヘッドライト全体に無数のクラックが確認出来ました。( ﾟДﾟ)
クラックの症状は、ライトを点灯した時にハッキリと確認が出来ます。↓
運転席側
助手席側
ヘッドライト上部、ハイビーム部分のクラックが酷い状態ですね。（見方によって全体にクラックは存在しております）
オーナー様、ヘッドライトの黄ばみ・クラックの除去をご希望との事で、リペア後の保護方法としてプロテクションフィルムのご依頼を頂きました。
リペア後、黄ばみ・クラックは無くなり透明度も回復致しました。(^_-)-☆
クラックが無くなる事で見映えも向上し、ライト点灯時の光量も確実に上がります。ヘッドライトのクラックは内部から出除去出来ないと言われていませんか？お気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
千葉県船橋市より、日産E51エルグランドにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ヘッドライトの黄ばみにお悩みとの事でご相談を頂きました。
ヘッドライト全体に黄ばみが見られますね。(;’∀’)
⁉
近くで確認すると表面がザラザラしており、お話をお伺いさせて頂きますと1週間程前にネットにてヘッドライトプロテクションフィルムを購入してDIYにチャレンジしてみた。との事でしたが、キレイにならず断念・・・ プロテクションフィルムを剥がした後の糊残りで表面がザラザラしていたんですね。
黄ばみを残した状態でプロテクションフィルムを貼っても黄ばみは改善されず余り意味が御座いません。(^-^; そこで当店にリカバリーのご依頼を頂きました。
施工前に表面に残ってしまった糊を除去して、下地処理後にプロテクションフィルムを施工致します。
下地処理を確りとする事でリペア後の透明度は向上します。
リペア後にプロテクションフィルムを施工する事で、長期間ヘッドライトを紫外線から保護する事が出来ます。
ヘッドライトリペア後のライト点灯時もキレイになりました。
ヘッドライト磨きのDIYのリカバリーもお気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県川越市より、日産 エルグランドにお乗りの客様からガラスリペアのご依頼になります。
フロントガラスの中央付近に飛び石被害。(;’∀’) ヒビが怖いですね。
被害に遭って直ぐにご連絡を頂きまして、そのままリペアとなりました。
1時間程で終了致します。
リペア後。修理痕は残りますが、ヒビの伸長リスクは大幅に軽減されます。
続いて、東京都内よりトヨタ シエンタにお乗りのお客様からガラスリペアのご依頼になります。
ご来店有難う御座います。(^^♪
500円玉以内のサイズでしたらリペアは可能です。
これで車検も大丈夫です。(^_-)-☆
フロントガラスの飛び石傷は、なるべく早めの対処がおすすとなります。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都内より、日産 エルグランドにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。ヘッドライトの黄ばみ・クラックにお悩みとの事でご相談を頂きました。
ご来店有難う御座います。(^^♪
ご来店時のヘッドライトの状態
黄ばみが強く出ておりますね・・・(^^;)
経年によるクラックも確認出来ます。
作業前にアイラインを外して見ると・・・( ﾟДﾟ)
隠れていた部分と紫外線の影響を受け続けた部分の差がハッキリと。屋外等で紫外線の影響を受けるとこれだけ劣化が進んでしまうと言う事ですね。
リペア前のライト点灯時。ハイビーム側、ロービーム側共に無数のクラックが・・・
今回は、黄ばみ・クラックを除去して再コートのご依頼を頂きました。
下地処理後に膜厚の有るコート剤を塗布
酷かった黄ばみはキレイに。
リペア後の透明度は抜群に高いです。
見映えも向上しますね。(^_-)-☆
リペア後のライト点灯時。クラックもキレイに除去。
国産車のヘッドライトの黄ばみ・クラックにお悩みでしたらお気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都足立区より、日産 エルグランドにお乗りのお客様からウインドリペアのご依頼になります。先日、高速道路走行中に飛び石被害に遭ってしまったとの事でご相談を頂きました。
ご来店有難う御座います。(^^♪
運転席前の上部に、長いひびが数本。(;’∀’) ５００円玉をオーバーしており、今にも伸びてしまいそうで怖いですね・・・
当初、ディーラー様にご相談されるも当然ガラス交換とのご回答が。そこで縁あって当店にご依頼を頂きました。お客様に作業中のリスク等のご説明をさせて頂き、リペアさせて頂く事となりました。
衝撃点も少し大きめでしたので、リペア跡は残りますがヒビの伸長リスクは大幅に軽減される筈です。フロントガラスの飛び石傷は、なるべく早めの対処がお勧めとなります。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
東京都足立区より、日産 エルグランドにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、メールにてヘッドライトの劣化にお悩みのご様子で当店にご相談を頂きました。中古のヘッドライトを入手し、ヘッドライト単体でお持込み頂けました。
ヘッドライト全体に黄ばみの発生が見られました。
既に新車時のコート層は無く、クラックが無数に広がっている状態です。(;’∀’)
ヘッドライトに保護層が無いと、紫外線からのダメージが素材自体（ポリカーボネート）に蓄積されて行きます。ヘッドライトのクラックの殆どがコート剤を塗布する前の下地処理にて除去が可能となりますが、素材に深く入ってしまった割れは完全除去が難しくなってしまうケースも御座います。劣化層を極力除去する事で、仕上り・耐久性も向上致します。
ヘッドライト単体でお持込み頂ければ、クリア塗装にも対応致しております。
リペアする事で透明度は回復します。
コーティング剤の中で最も優れた保護能力が御座います。
ヘッドライトが外れている状態では、クリア塗装がお勧めです。(^_-)-☆
ヘッドライトの早いサイクルでの黄ばみの再発、クラック、ひび割れ等でお悩みでしたら、お気軽にご相談下さい。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県川口市より、日産E51エルグランドにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、メールにてヘッドライトの黄ばみと細かいクラックが気になるとの事でご相談を頂きまして本日のご来店となりました。
1年程前に他店様にてヘッドライト磨きを施工して貰った様ですが、黄ばみが再発したタイミングで今回は縁あって当店にご依頼を頂きました。ただ、お客様が気になっていたのは、、、
前回施工して貰った時には、黄ばみは取れてもヘッドライトのクラックは除去出来ないと言われてしまった様で、、、( ;∀;) 諦めきれずにご相談を頂きました。
施工前にヘッドライトに一部割れ・ロービーム側にレンズ内側からのクラックが確認出来ましたので、お客様にクラックの100％除去は困難と言う事をご説明させて頂きまして、それでも新品に交換するよりは・・・との事で作業依頼を頂きました。
お客様の気になっていたクラックも、、、
助手席側のレンズ内側からのクラックが、、、
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
埼玉県加須市から、日産エルグランドにお乗りのお客様よりヘッドライトリペアのご依頼を頂きました。
先日、メールにてお問い合わせを頂きましてのご来店となりました。
ヘッドライトの黄ばみ・クラックにお悩みの様で当店にご相談を頂きましたが・・・
運転席側のヘッドライトに比べ、助手席側のヘッドライトの方に劣化が見られました。意外と片側だけ黄ばみ等の劣化が進行してしまうケースは多いのですが、駐車している環境が片側のヘッドライトに太陽からの紫外線が多く当たる事で起こる現象になります。
ライトを点灯すると、ヘッドライトクラックもハッキリと確認出来ます。(;^ω^)
クラックも助手席側のヘッドライトに多く見られました。今までも市販されているヘッドライトクリーナーを使用して定期的にメンテナンスを行っていた様ですが徐々にクラックが目立つようになってきた為、今回は縁あって当店にご依頼を頂きました。市販品のヘッドライトクリーナー兼コート剤では、ある程度黄ばみは落とせてもヘッドライトを紫外線から保護する事は殆ど出来ませんので、経年と共にヘッドライトクラックは増えてしまいます。
ヘッドライトを紫外線から保護する為には、コート剤に膜厚が必要となります。それでも紫外線を100%カットする事は出来ませんので、ヘッドライトリペアを施工しても必ず経年により再度劣化は生じてきます。保管状況等により再施工の時期は一台一台変わってきますので何年耐久という事は難しいのが現状です。
ヘッドライトリペアの注意点と致しましては、あくまでリペアになりますので新品の透明度に近づける事は有っても新品には戻りません。完全な状態をご希望の場合には新品に交換がお勧めになります。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>
