埼玉県さいたま市より、ポルシェマカンGTSにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼を頂きました。ご依頼の多い車種の一つですが、、、

ご来店有難う御座います。(^^♪

ご来店時の状態ですが、ヘッドライト上部に黄変が見られますね。(;’∀’)

紫外線の影響を受け易い上部から劣化が始まる事は珍しくなく、良く見られる現象です。新車時のハードコートが経年劣化により一部剥離が始まって黄ばみが発生している状態です。透明度が下がって黄ばみが見られる様になると見映えも悪くなりますので、何とかしようかなぁ～とお考えになるオーナー様も多いのかも知れませんね・・・(^-^;

下部になると黄変は見られないですが、クラック・ひび割れが無数に発生しております。( ﾟДﾟ)

助手席側ヘッドライトも同様にクラック・ひび割れの症状が。ポルシェに限らず輸入車に多く見られる劣化の症状となります。稀に例外は御座いますが、殆どのクラック・ひび割れの症状は、新品に交換しなくてもリペアで綺麗に除去が可能となります。クラックは、レンズ内部からでキレイにならないと言われてしまうケースも有る様ですが、誤った判断の場合が多いですので実績ある専門店にご相談されるのが良いと思います。

ヘッドライトリペア後 ↓

リペア後、透明度は回復しました。

レンズ内部に汚れ・曇り等が発生している場合では、そのまま残ってしまいます。

リペアする事で以後、施工前の様なクラック・ひび割れの症状は起きなくなります。今回、リペア後にプロテクションフィルムのご依頼を頂きましたので、長期間紫外線からヘッドライトを保護する事が出来ます。

リペア後のライト点灯時、クラック・ひび割れはキレイに除去可能です。(^_^)v

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

埼玉県さいたま市より、ポルシェ マカンにお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

輸入車定番のヘッドライトクラック・ひび割れ

ヘッドライト全体に蜘蛛の巣の様な無数のひび割れです。輸入車に多く見られる劣化症状となり、進行すると乱反射の原因となり光量不足を招く恐れが御座いますので、早めにリペアするのがお勧めです。

ヘッドライトリペア後 ↓

ヘッドライトクラック、ひび割れは殆どがキレイに除去出来ます。

リペア後はプロテクションフィルムでヘッドライトを紫外線から強力に保護します。ヘッドライトの新品交換の前にお気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>

埼玉県さいたま市より、ポルシェ911(991)にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪

輸入車のヘッドライト特有の劣化の症状なのですが、とても劣化している様には見えませんね。(^-^;

良く見ると・・・

細かい傷の様な物が確認出来ます。( ﾟДﾟ)

輸入車特有の劣化で、透明度は高いのですが良く見ると無数のクラックが発生。劣化初期段階で見られる症状ですね。

ヘッドライトリペア前のライト点灯時には、更にハッキリと確認出来ます。↓

明らかに普通では無い事が分かりますね。(;’∀’)

ヘッドライトリペアでクラック・ひび割れを除去して再コートする事で見映えも透明度も向上します。

リペア後にプロテクションフィルムを貼る事でヘッドライトを長期間保護します。

ヘッドライトリペア後のライト点灯時 ↓

リペア後の仕上りを決めるのは下地処理ですが、輸入車のヘッドライトクラック・ひび割れを除去した後は、素材（ポリカーボネート）を紫外線から保護する為に保護膜が必要となり、リペア後の重要な要素となります。保護方法にもメニューが御座いますので、お気軽にご相談下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>