千葉県習志野市より、BMW3シリーズ(F31)にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。

ご来店有難う御座います。(^^♪
早速、ヘッドライトの状態を拝見させて頂きます。



輸入車に良く見られるクラック・ひび割れの症状です。

反対側のヘッドライトも同様にクラック・ひび割れが無数に広がっておりました。(;’∀’)
お話をお伺いさせて頂きますと、1カ月程前は上部に少しクラック・ひび割れが見られたもののここまで酷い状況では無く、これ以上の劣化を防ごうとネットよりヘッドライトプロテクションフィルムを購入されてDIYにて施工されたご様子。すると、、、1か月後、クラックが施工前に比べて全体に明らかに増えてしまった様です。( ゚Д゚) 恐らく当初から全体に少なからずクラック・ひび割れの症状が見られプロテクションフィルムの糊(溶剤)が反応を起こしてしまった為だと思われます。逆に劣化を促進しさせてしまったと言う事ですね。_| ̄|○
結構酷い状態のクラックでした ↓

そこで、当店にヘッドライトリペア後にプロテクションフィルムのご依頼を頂きました。
溶剤等によって出来てしまったクラック(ソルベントクラック)は、素材自体の深くにまで達してしまうケースも多く100%全て除去出来るかの判断が難しいのですが・・・



ここまでキレイに回復致しました。(^_-)-☆

リペア後のライト点灯時もキレイになりました。下地が確りとしていれば劣化を助長する様な事は御座いません。
下地が大切と言う事ですね。
当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>