埼玉県川口市より、ベンツSLK350（R171）にお乗りのお客様からヘッドライトリペアのご依頼になります。先日、メールにてヘッドライトの劣化にお悩みのご様子で当店にご相談を頂きました。

ご来店有難う御座います。(^^♪

ご来店時のヘッドライトの状態

左右共に黄ばみの発生が見られました。( ;∀;)

ヘッドライトにクラックも・・・

赤線より下方は、新車時のコート層が残っている状態です。

コート層が残っている部分は、比較的透明度も高くクラックの発生も見られません。逆に紫外線の影響を受け易い上部は既に劣化によって新車時のコート層が無くなってしまって保護層が無い為に素材自体にクラックが発生している状況となります。リペアする上でも同じですが、素材自体を紫外線から保護する為にはコート剤に膜厚が必要になります。磨いて簡易コート剤（ガラスコーティング等）を塗布する施工方法では、コート剤に膜厚が無い為に一時的にキレイになっても根本的な解決とはなりません。

下地処理後にコート剤を塗布

素材のダメージ（クラック等）を除去する場合、簡易コート剤では無く紫外線からの保護能力が高いハードコート施工がお勧めです。ヘッドライトリペアの仕上り・耐久性は下地処理が重要な要素となります。劣化層を残した状態では、どんなコート剤でも本来の保護能力が発揮出来ない、耐久性にも影響が出ます。

クラックは除去出来ます。

リペア後のライト点灯時

輸入車のヘッドライトのクラック・ひび割れ除去は、実績あるヘッドライトリペア専門店にご相談してみて下さい。

当店にご依頼有難う御座いました。<(_ _)>